Benewens pragtig, het dit ander funksies - om vir jou 'n regte "wielnaaf" te vertel
Ons sê dikwels dat die ronde ysterring (of aluminiumring) gelaai met bande eintlik nie die naaf is nie, sy wetenskaplike naam moet "wiel" wees, want dit is oor die algemeen van staal gemaak, so baie keer ook genoem "staalring". Soos vir die werklike "hub" is sy buurman, verwys na die installering van 'n ondersteuning op die as (of stuur knokkel), dit is oor die algemeen deur die interne en eksterne twee kegel laers (kan ook 'n dubbele laer gebruik) wat op die as , en vasgemaak met 'n sluitmoer. Dit word deur die bandskroef met die wiel verbind, en saam met die band om die wielsamestelling te vorm, wat gebruik word om die motor te ondersteun en die motor te bestuur. Die wiele wat ons sien vinnig draai, is in wese die rotasie van die wiele. Daar kan ook gesê word dat in die drie komponente van die naaf, velg en band, die naaf 'n aktiewe deel is, terwyl die velling en band passiewe dele is. Daar moet kennis geneem word dat die remskyf (of rembak) ook op die naaf geïnstalleer is, en die remkrag van die motor word eintlik deur die naaf gedra.