Benewens pragtig, het dit ander funksies - om jou 'n regte "wielnaaf" te vertel
Ons sê dikwels dat die ronde ysterring (of aluminiumring) wat met bande gelaai is, eintlik nie die naaf is nie, die wetenskaplike naam daarvan moet "wiel" wees, want dit is gewoonlik van staal gemaak, daarom word dit ook dikwels "staalring" genoem. Wat die eintlike "naaf" betref, verwys dit na die installering van 'n ondersteuning op die as (of stuurknokkel). Dit word gewoonlik deur twee interne en eksterne keëllagers (kan ook 'n dubbellager gebruik) op die as geplaas en met 'n sluitmoer vasgemaak. Dit word deur die bandskroef aan die wiel gekoppel en vorm saam met die band die wielsamestelling, wat gebruik word om die motor te ondersteun en die motor aan te dryf. Die wiele wat ons vinnig sien draai, is in wese die rotasie van die wiele. Daar kan ook gesê word dat die naaf, velg en band in die drie komponente van die naaf, velg en band 'n aktiewe deel is, terwyl die velg en band passiewe dele is. Daar moet kennis geneem word dat die remskyf (of remkom) ook op die naaf geïnstalleer is, en die remkrag van die motor word eintlik deur die naaf gedra.