Wat is die agterste remslang van 'n motor
Die agterste remslang is 'n belangrike komponent van die motor se remstelsel. Die hoofdoel daarvan is om die remmedium tydens rem oor te dra, om te verseker dat die remkrag effektief na die remskoene of remklauwe van die voertuig oorgedra kan word, waardeur 'n remeffek verkry word.
Klassifikasie en materiaal
Motorremslange kan in die volgende tipes geklassifiseer word gebaseer op verskillende remmetodes:
Youdaoplaceholder0 Hidrouliese remslang : word hoofsaaklik in hidrouliese remstelsels gebruik.
Youdaoplaceholder0 Pneumatiese remslang : Vir pneumatiese remstelsels.
Youdaoplaceholder0 Vakuumremslang : Vir vakuumremstelsels .
Daarbenewens kan remslange ook volgens hul materiale geklassifiseer word as:
Rubberremslang: Sterk treksterkte, maklik om te installeer, maar die oppervlak is geneig tot veroudering.
Youdaoplaceholder0 Nylon remslang : Sterk oksidasiebestandheid en korrosiebestandheid, maar treksterkte verswak by lae temperature en is geneig tot breek .
Onderhoud en instandhouding
Om bestuursveiligheid te verseker, moet motoreienaars gereeld remslange inspekteer en in stand hou. Spesifieke maatreëls sluit in:
Kontroleer die oppervlaktoestand van die remslange gereeld om korrosie en slytasie te voorkom.
Kontroleer of die verbinding los of nie behoorlik verseël is nie. Maak seker daar is geen olielekkasie nie.
Vervang verouderde remslange betyds om te verhoed dat die remprestasie beïnvloed word as gevolg van veroudering, swak verseëling of skrape.
Gereelde inspeksie en onderhoud van remslange kan die normale werking van die motor se remstelsel verseker en bestuursveiligheid waarborg.
Die hooffunksie van die agterste remslang is om die remmedium tydens die remproses van die voertuig oor te dra om te verseker dat die remkrag effektief na die remskoene of remklauwe oorgedra kan word sodat die voertuig effektief kan rem.
Spesifiek speel die remslang 'n belangrike rol in die motor se remstelsel. Dit vorm 'n geslote hidrouliese transmissiekanaal wat die hidrouliese druk wat gegenereer word wanneer die bestuurder trap, na die remklauwe of remskoene van elke wiel oordra sonder om skade aan te doen.
Die ontwerp en materiaalkeuse van remslange is ook baie belangrik. Dit gebruik gewoonlik 'n meerlaagstruktuur, insluitend 'n binneste rubberlaag, 'n versterkingslaag (soos nylon of staaldraad gevleg), 'n isolerende laag en 'n buitenste beskermende laag. Hierdie ontwerp maak die remslang beide buigsaam om verplasing te akkommodeer terwyl die voertuig beweeg en drukbestand om drukpulstoetsstandaarde bo 35 MPa te weerstaan.
Daarbenewens moet remslange hoë temperature (oombliklike hoë temperature bo 300 °C wat deur wrywing tydens rem gegenereer word), oliebestandheid (versoenbaar met DOT3/DOT4 remvloeistof) en vervormingsweerstand weerstaan.
Om die normale werking en lewensduur van remslange te verseker, is gereelde inspeksie en onderhoud nodig. Remslange kan hul elastisiteit verloor as gevolg van slytasie, veroudering of krake tydens langdurige gebruik, wat lei tot 'n afname in remprestasie en selfs potensiële veiligheidsgevare. Daarom word dit aanbeveel om elke 30 000 kilometer of so te vervang om die stabiliteit en veiligheid van die remstelsel te verseker. Daarbenewens sluit roetine-onderhoud gereelde inspeksie van die oppervlak van die slang vir skoonheid in, vermy die kragtige trek van die slang, en kontrole vir los of swak verseëlde slangkoppelings.
Die hoofredes vir die mislukking van die agterste remslang sluit in veroudering van rubber, stampe en skrape op die slangliggaam, en kwaliteitsprobleme. Hierdie foute kan probleme soos krake, lekkasies, bars, skrape en krapmerke van die buis veroorsaak, wat weer die remkrag en remprestasie beïnvloed, en selfs remversaking kan veroorsaak, wat bestuursveiligheid bedreig.
Fout manifestasie
Krake in die buis: Veroudering van rubber lei tot swak drukvermoë, wat dit geneig maak tot krake en lekkasies.
Lekkende BUIS : 'n Lekkende buis hou 'n bedreiging vir bestuursveiligheid in.
Youdaoplaceholder0 Burst : Dit is 'n tipiese kwaliteitsprobleem.
Skrape en snye op pypliggame: Geneiglik om in slegte padtoestande of met menslike skade te voorkom, hou 'n beduidende veiligheidsgevaar in.
Youdaoplaceholder0 Bult : Soortgelyk aan 'n bandbult.
Youdaoplaceholder0 Roestige verbinding : In ernstige gevalle kan die verbinding breek, wat remversaking veroorsaak.
Impak van wanfunksie
Hierdie foute kan verminderde remkrag veroorsaak, die remnauwkeurigheid en betroubaarheid beïnvloed, en die lewens van bestuurders en passasiers bedreig.
Voorkomende maatreëls en onderhoudsvoorstelle
Gereelde inspeksie: Kontroleer die integriteit van die remslange gereeld en hanteer enige skade wat gevind word, onmiddellik.
Vervangingsiklus: Vervang onmiddellik na 3 jaar se gebruik of na 3 jaar. Indien krake, olielekkasies, bultjies, ens. voorkom, word dit ook aanbeveel om die remslang direk te vervang.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
