• hoofbanier
  • hoofbanier

MG 3-24 Motoronderdele HALFSHAFT-LR-11146785-11146786 verskaffer groothandel katalogus goedkoop af-fabriek prys

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: MG3-24

Produkte Oem Nr: 11146785-11146786

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte Naam HALFAS-LR
Produkte Toepassing MG 3-24
Produkte OEM Nr 11146785-11146786
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
HALFAS-LR-11146785-11146786
HALFAS-LR-11146785-11146786

Produkkennis

Wat is 'n motor se halfas

Die dryfas van 'n motor is die kernkomponent van die dryfas, verantwoordelik vir die oordrag van die krag wat deur die differensiaal na die dryfwiele (soos die voorwiele of agterwiele) versprei word, waardeur die voertuig vorentoe gedryf word. Die kernfunksies daarvan sluit in:
Kragtransmissie ‌: Dra die wringkrag vanaf die ratkas se reduksierat na die wiele oor.
Stuurpassing ‌: Deur 'n universele GEWRIG (U/GEWRIG) te gebruik om aan te pas by die hoekveranderinge wanneer die wiele draai, verseker dit die stabiliteit van kragoordrag.
Strukturele en ontwerpkenmerke
Halwe skagte word gewoonlik as solied of hol ontwerp. Moderne motors gebruik meer dikwels hol halfskagte om rotasiebalans te optimaliseer. Die struktuur daarvan bevat die volgende sleutelonderdele:
Youdaoplaceholder0 Universele gewrig ‌: Daar is een aan die binneste en een aan die buitenste punt, wat deur middel van splines aan die differensiële rat en naaflaers gekoppel is, wat die wiel toelaat om op en af ​​te spring en vir buigsame stuur.
Ondersteuningstipe ‌: Dit word verdeel in volledig drywend, 3/4 drywend en semi-drywend, met die verskil in die manier waarop dit die las dra (soos wringkrag, buigmoment, ens.).
Tipe en toepaslike scenario's
Volgens voertuigvereistes word halfasse hoofsaaklik in drie kategorieë verdeel:
Volledig drywend ‌: Dra slegs wringkrag oor, dra nie buigmoment nie, word meestal in kommersiële voertuie (soos vragmotors) gebruik.
Semi-drywend ‌: In staat tot beide wringkrag en buigmoment, liggewig, algemeen in passasiersmotors.
Youdaoplaceholder0 3/4 Drywend : tussen die twee, minder gebruik.
Algemene foute en onderhoud
Die halfas is geneig tot mislukking wanneer dit vir 'n lang tyd aan torsiekrag en impak onderwerp word, soos:
Youdaoplaceholder0 Abnormale geraas of breuk : Spline-slytasie, asvervorming of krake in die blou skyf.
Onderhoudsadvies: Kontroleer die universele gewrigsseël gereeld om olielekkasie of abnormale geraas te voorkom.
Die verskil van die dryfas
Youdaoplaceholder0 Halwe as ‌: Verbind die differensiaal aan die dryfwiel, wat aan die einde van die wiel geleë is.
Dryfas ‌: Verbind die enjin aan die differensiaal, wat in die middel van die onderstel geleë is.
Youdaoplaceholder0 Opsomming ‌: Halwe skagte is die "spesiale kragte" vir kragoordrag in 'n motor, en hul ontwerp en betroubaarheid beïnvloed direk ryveiligheid en -prestasie.
Die foute van die halfas van 'n motor word hoofsaaklik gemanifesteer as abnormale geraas, ryvibrasie, verswakte krag en ander simptome. Die hoofoorsake sluit in onbehoorlike werking en swak smering.
Hoofsimptome
Abnormale geraas: Metaalwrywing, klikgeluide of botsgeluide kom voor wanneer jy draai of versnel, veral op hobbelrige paaie.
Skudding en wanbalans : Heftige skudding van die stuurwiel of die bakwerk, of selfs wieging van kant tot kant, wanneer versnel of teen 'n hoë spoed bestuur word.
Abnormale kragoordrag: Stadige versnellingsreaksie, of selfs kragonderbreking, wat manifesteer as "nie beweeg wanneer jy die versneller trap nie".
Abnormale band ‌: Ongelyke slytasie van die band. In ernstige gevalle kan dit veroorsaak dat die wielnaaf sy rondheid verloor of dat die band teen 'n hoë spoed afkom.
Olielek: Olievlekke naby die halfas dui op 'n beskadigde stofbedekking of seël.
Algemene oorsake
Youdaoplaceholder0 Onbehoorlike werking :
Wanneer die voertuig vashaak, as die koppelaar skielik teen 'n hoë spoed getrap word, die handrem skerp getrek word, of die voertuig oorlaai word, sal die halflaer aan 'n oorlading-impak onderwerp word.
Swak gesmeer :
Die stofbedekking het gebreek, wat sand en modder in die balkooi kon binnedring en droë slypskade aan die universele gewrig veroorsaak het.
Hanteringsvoorstelle
Tydige herstelwerk: Indien bogenoemde simptome voorkom, gaan so gou as moontlik na 'n professionele herstelwinkel vir inspeksie om gevaar soos wielloslating wat veroorsaak word deur teen hoë spoed te bestuur, te vermy.
Vervangingsbeginsel: Klein skade (soos olielekkasie van die stofkap) kan plaaslik vervang word. Ernstige vervorming of breuk vereis die vervanging van die hele halfas. Dit word aanbeveel om oorspronklike fabrieksonderdele te gebruik.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkinligting

展会221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte