Wat is die voorste skokbreker-eenheid van 'n motor
Die voorste skokbreker-eenheid van 'n motor is 'n belangrike komponent van die voertuig se veerstelsel, hoofsaaklik gebruik om skok en vibrasie te verminder, ry-stabiliteit en rygerief te verbeter. Dit bevat die volgende hoofkomponente:
Youdaoplaceholder0 Skokbreker : Kernkomponent wat die terugslag van die veer onderdruk nadat dit vibrasie geabsorbeer het en padimpak weerstaan .
Youdaoplaceholder0 Onderste veerkussings en boonste veerkussings : Geleë aan die boonste en onderste punte van die veer, versprei hulle die druk op die veer en verleng die lewensduur van die veer .
Youdaoplaceholder0 Stofkap : Beskerm die binneste dele teen stof en modder wat binnedring .
Youdaoplaceholder0 Veer : Verskaf dempende krag, absorbeer en stel energie vry .
Youdaoplaceholder0 Skokabsorberende kussing : Help met skokabsorpsie en verminder vibrasie-oordrag .
Youdaoplaceholder0 Veersitplek : Bied stabiele ondersteuning vir die veer .
Youdaoplaceholder0-laer: Laat komponente glad loop, verminder wrywing en energieverlies.
Youdaoplaceholder0 Boonste rubber : Verbindende en bufferende komponente wat padoppervlakvibrasies absorbeer .
Youdaoplaceholder0 Moer: Bevestigingskomponent om monteringsstabiliteit te verseker.
Daarbenewens is die voorste skokbreker-samestelling verskillend ontwerp volgens verskillende dele van die voertuig (links voor, regs voor) om verskillende krageienskappe en bewegingsvereistes te akkommodeer.
Die hooffunksie van die voorste skokbreker-samestelling is om die vibrasies wat van die pad na die voertuigbak oorgedra word, te absorbeer en te versag, wat die stabiliteit en gemak van die voertuig handhaaf. Spesifiek werk die voorste skokbreker-samestelling saam met komponente soos skokbrekers, vere en rubberkussings daarin om die impak van die padoppervlak te absorbeer en te verswak en die terugslag van die vere te onderdruk, waardeur die skokke en vibrasie van die voertuig tydens bestuur verminder word.
Werkbeginsel
Die werkbeginsel van die voorste skokbreker-samestelling is om die vibrasie van die padoppervlak te absorbeer deur die beweging van die skokbreker-suier. Wanneer 'n voertuig op 'n ongelyke padoppervlak ry, sal die vibrasies van die padoppervlak deur die veerstelsel na die skokbrekers oorgedra word. Die suier van die skokbreker beweeg onder die werking van die interne vloeistof, waardeur 'n deel van die vibrasie verreken word. Intussen dien vere en rubberblokkies ook as 'n buffer, wat die impak van die pad op die bakwerk verder verminder.
Struktuur en samestelling
Die voorste skokbreker-samestelling bestaan gewoonlik uit skokbrekers, vere, rubberblokkies en ander komponente. Die skokbreker is binne-in met olie gevul. Die suierstang word in die silinder geplaas en daar is 'n smoorklepgat op die suier. Wanneer vibrasie tussen die raam en die as voorkom, beweeg die suier op en af in die skokbreker, en die olie vloei deur die smoorklepgat tussen verskillende kamers, wat 'n dempingseffek genereer om die vibrasie te verswak.
Onderhoud en instandhouding
Die onderhoud en instandhouding van die voorste skokbreker-eenheid is van groot belang. Gereelde kontrole van die temperatuur van die skokbreker, of daar enige olielekkasie is en of daar enige abnormale geraas is, kan help om potensiële probleme betyds te identifiseer en op te los. As daar 'n probleem met die voorste skokbreker-eenheid is, kan dit veroorsaak dat die voertuig skok en bewe tydens bestuur, wat die bestuurservaring en veiligheidsprestasie beïnvloed.
Die hoof manifestasies van die mislukking van die voorste skokbreker-samestelling sluit die volgende in:
Youdaoplaceholder0 Skokbrekerolielekkasie : Die buitenste oppervlak van 'n normale skokbreker is droog en skoon. As daar olie uitsypel, dui dit daarop dat die hidrouliese olie binne-in die skokbreker uit die boonste gedeelte van die suierstang gelek het. In hierdie geval het die skokbreker basies gefaal.
Youdaoplaceholder0 Abnormale geraas van skokbreker: As u abnormale geluide hoor tydens bestuur, veral op hobbelrige paaie, kan dit skade wees wat veroorsaak is deur die veroudering van die skokbreker as gevolg van langdurige gebruik.
Verminderde voertuigstabiliteit : As jy oormatige skokke of swaai van jou voertuig op hobbelrige paaie ervaar, kan dit 'n probleem met die skokbrekers wees.
Tekens van gly: Wanneer jy draaie neem, kan jy duidelik voel dat die voertuig se rol toegeneem het. In ernstige gevalle kan gly selfs voorkom. Dit is hoofsaaklik omdat die dempingskrag van die skokbrekers te klein is om die kompressie van die vere effektief te onderdruk.
Youdaoplaceholder0 Abnormale temperatuur : Nadat u 'n rukkie op rowwe paaie gery het, raak elke skokbrekerbehuising met u hand aan om die temperatuur van die skokbrekers te voel. Onder NORMALE TOESTANDE is die skokbrekerbehuising warm. As een skokbrekerbehuising koud is, is hierdie skokbreker stukkend .
Youdaoplaceholder0 Abnormale terugkaatsing van die bakwerk: Wanneer die motor stilstaan, as die voorkant van die motor afgedruk en dan losgelaat word, sal die bakwerk terugkaats. Onder normale omstandighede behoort die voertuigbakwerk vinnig te stabiliseer. As die bakwerk verskeie kere bewe na die terugkaatsing, kan dit 'n probleem met die skokbrekers aandui.
Youdaoplaceholder0 Ongelyke bandslytasie : Die skade aan skokbrekers kan veroorsaak dat die wiele onstabiel vibreer tydens bestuur, wat weer veroorsaak dat die wiele rol, wat lei tot ernstige slytasie op sommige dele van die bande. Met verloop van tyd kan dit lei tot ongelyke bandslytasie .
Youdaoplaceholder0 Oormatige vorentoe kanteling van die voertuigbak tydens rem : As die skokbrekers van 'n voertuig faal, veral tydens rem, sal die voertuigbak oormatige vorentoe kanteling ervaar.
Verminderde hantering : Tydens bestuur, veral wanneer gedraai word, kan die voertuig onstabiel raak, met die voorkant of bakwerk wat swaai en selfs van die baan afwyk.
Die funksie van die voorste skokbreker-eenheid van 'n motor is om die vibrasievervorming van die veer en die skokbreker te onderdruk wanneer die veer terugspring, en om die impakkrag van die padoppervlak te absorbeer. Dit beïnvloed direk die ritgerief en hantering van 'n motor, en beïnvloed weer die veiligheid van die motor.
Wanneer 'n motor op 'n ongelyke pad ry, word die wiele onderwerp aan die impakkrag van die grond, wat deur die elastiese elementvere in die veerstelsel na die voertuigbak oorgedra word, waardeur die voertuigbak vibreer. In hierdie proses werk die skokbreker om die uitsetting en samedrukking van die veer te vertraag en die skok wat daardeur veroorsaak word, te absorbeer, sodat die vervormde veer vinnig stabiliseer.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
