Wat is die onderlaag vir die agterste buffer van 'n motor
Die onderlaag vir die agterste buffer van 'n motor bestaan gewoonlik uit 'n tussenlaag en 'n elektroforetiese laag. Die tussenlaag is hoofsaaklik vir UV-beskerming, terwyl die elektroforetiese laag werk om roes te voorkom. Sodra hierdie onderlaaglae deurgekrap is, word die metaalbak direk aan die lug blootgestel en is geneig tot roes.
Die struktuur en funksie van die agterste buffer van 'n motor
Die bedekkingstelsel van die agterste buffer van 'n motor bestaan uit drie lae: die tussenlaag, die bolaag en die deursigtige laag. Die tussenlaag dien as 'n buffer en kan die impak van klein klippies weerstaan. Die bolaag bepaal die kleur van die voertuig se bakwerk. Die vernis bied UV-beskerming en krasbestandheid.
Die belangrikheid van onderlaag vir die agterste buffer van 'n motor
Die onderlaag is noodsaaklik om te verhoed dat metaalmotorbakke roes. Sodra die onderlaag deurgekrap is, sal die metaalmotorbak direk aan die lug blootgestel word en geneig wees tot roes. Daarom is dit baie belangrik om skrape betyds te herstel, veral wanneer die onderlaag blootgestel word, moet dit herstel word om verdere skade te voorkom.
Die funksies van die agterste bufferonderlaag vir die motor sluit hoofsaaklik die volgende aspekte in:
Anti-korrosie en beskerming : Die onderlaag kan lug en vog effektief isoleer, oksidasie en korrosie van die metaaloppervlak voorkom, roes van die metaal as gevolg van vog, water en ander faktore vermy, en die verouderingstempo van die voertuigbakwerk vertraag .
Die onderlaag bevat 'n anti-korrosiemiddel wat die motoroppervlak teen water, stof, suurreën en ander erosie van die metaaloppervlak kan beskerm, wat korrosieskade verminder.
Verbeterde adhesie : Die onderlaag kan die bindingskrag tussen lae verbeter, wat die metaaloppervlak nouer laat verbind met die tussenlaag, bolaag, ens., wat verhoed dat die verffilm afskilfer of afval, en die duursaamheid van die voertuigbak in strawwe omgewings verseker .
Die onderlaag kleef stewig aan die motoroppervlak, verhoog die kleefmiddel van die verffilm aan die bakwerk, en verhoed dat die verffilm afskilfer of afval.
Verbeter die deklaageffek : Die onderlaag kan die klein bultjies en porieë op die motor se bakoppervlak invul, wat die geverfde motoroppervlak gladder, helderder en meer helder van kleur maak, en die algehele estetiese aantrekkingskrag van die motor verhoog .
Die vulkrag van die onderlaag KAN klein defekte op die bakwerkoppervlak vul, die dikte en eenvormigheid van die verffilm verbeter, en die beskerming van die bakwerk verbeter.
Verhoog die laagdikte : Die vulkrag van die onderlaag kan klein oppervlakdefekte of vlekke invul, wat die verffilm dikker en meer eenvormig maak, en die voertuigbak beter beskerm teen eksterne skrape, botsings en ander skade .
Die hoofredes vir die mislukking van die agterste bufferonderlaag sluit in UV-skade, temperatuurveranderinge, erosie deur korrosiewe stowwe, slytasie en impak tydens bestuur, en onvoldoende voertuigonderhoud.
Hierdie faktore kan veroorsaak dat die oppervlak van die motorverf kraak en afskilfer, wat die voorkoms en lewensduur van die buffer beïnvloed.
Fout manifestasie
UV-skade : Langdurige blootstelling aan sonlig kan krake in die motorverfoppervlak veroorsaak.
Temperatuurverskil: Groot temperatuurskommelings kan verfkrake veroorsaak.
Korrosiewe stowwe erodeer: Olievlekke, chemikalieë, ens. kan die beskermende laag van die motorverf beskadig en krake veroorsaak.
Slytasie en impak tydens bestuur : Wrywing en botsing tussen die buffer en die grond of ander voorwerpe kan krake in die verf veroorsaak.
Onvoldoende voertuigonderhoud: Gebrek aan gereelde onderhoud soos skoonmaak, was en polering kan probleme met die motorverf veroorsaak.
Voorstelle vir voorkoming en herstel
Voorsorgmaatreëls :
Sonbeskerming: Gebruik 'n motorbedekking of parkeer soveel as moontlik in die skaduwee om langdurige blootstelling aan die son te vermy.
Gereelde onderhoud : Maak die voertuig gereeld skoon, was en poleer dit om die verf glad en die beskermende laag ongeskonde te hou.
Vermy oormatige temperatuurverskille : Wanneer u in gebiede met groot temperatuurverskille ry, let op die aanpassing van die temperatuur binne en buite die voertuig om die impak van temperatuurskommelings op die verf te verminder.
Vermy kontak met korrosiewe stowwe: Moenie u voertuig in areas met olie of chemikalieë parkeer nie om te verhoed dat korrosiewe stowwe die verf erodeer.
Youdaoplaceholder0 Voorstelle vir regstellings:
Youdaoplaceholder0 Geringe skade : Indien die skrape op die buffer slegs 'n klein hoeveelheid swart basis blootstel en nie die struktuur en funksie van die buffer beïnvloed nie, kan u kies om krasherstelmiddel of 'n aanraakpen vir tydelike behandeling te gebruik.
Professionele herstelwerk: Kies 'n gekwalifiseerde en betroubare herstelagentskap om die herstelwerk uit te voer om die kwaliteit en effek van die opknappingsverf te verseker. Kies die gepaste opknappingsmateriaal en verwerk volgens die oorspronklike verfkleur en materiaal van die voertuig om die beste hersteleffek te verkry.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
