Wat is 'n lugsakbeheerder
Die lugsakbeheerder (ACU) is die kernkomponent van 'n motorlugsakstelsel. Die volle naam is lugsakbeheerder. Die hooffunksie daarvan is om botsingsseine te ontvang en te verwerk, te bepaal of die lugsak ontplof moet word, en ontstekingsinstruksies uit te reik wanneer nodig.
Werkbeginsel
Die lugsakbeheerder vang botsingsseine deur 'n versnellingsensor vas, versamel, analiseer, beoordeel en verwerk hierdie seine. Dit kan die intensiteit van die botsing, die ontstekingspoed en die ontstekingsmoment akkuraat bepaal, en het 'n sterk anti-interferensievermoë. In die geval van 'n botsing ontvang en analiseer die beheerder die seine van die versnellingsmeter. Indien dit bepaal dat die botsing 'n bedreiging vir die insittendes kan inhou, sal dit 'n ontstekingsbevel uitreik om die gasgenerator aan te dryf om die lugsak te laat ontplof, waardeur die insittendes teen beserings beskerm word.
Komponentdeel
Die lugsakstelsel bestaan hoofsaaklik uit botsingsensors, intelligente beheerders, gasopwekkers en lugsaksamestellings, ens. Hierdie komponente werk saam om te verseker dat beskerming vinnig en effektief in onverwagte situasies gebied kan word. Die BEHEERDER verwerk nie net SENSORDATA nie, maar beoordeel OOK akkuraat botsingsintensiteit, reisspoed, ontstekingstydsberekening, ENS., en handhaaf stabiele werking in hoë intensiteit en komplekse omgewings.
Tipes en ontwikkelingstendense
Lugsakbeheerders sluit hoofsaaklik meganiese tipe, analoog elektroniese tipe en intelligente tipe in. Tans is die INTELLIGENTE lugsakbeheerder met MIKROVERWERKER die hoofstroom van ontwikkeling, wat bestaan uit stelselhardeware en stelselsagteware, en kan meer komplekse algoritmeverwerking en -beoordeling uitvoer om stelseldoeltreffendheid en -betroubaarheid te verseker.
Die hooffunksie van die lugsakbeheerder is om botsingsseine te ontvang en te verwerk, te bepaal of die lugsak ontplooi moet word, en indien nodig 'n ontstekingsbevel uit te reik. Spesifiek, wanneer 'n voertuig getref word, waarneem die versnellingsensor die impaksein. Die lugsakbeheerder is verantwoordelik vir die ontvangs en ontleding van hierdie seine. Deur intelligente analise en oordeel bepaal dit of noodbeskermingsmaatreëls geaktiveer moet word. Indien 'n botsing na verwagting beserings sal veroorsaak, sal die beheerder 'n opdrag uitreik om die gasgenerator te aktiveer om die impak te demp deur die lugsak te laat ontplof, wat effektief verhoed dat insittendes met vaste strukture in die voertuig bots.
Die werkbeginsel van die lugsakbeheerder sluit die volgende stappe in:
Youdaoplaceholder0 Waarneming van botsing : Die versnellingsmeter vang die botsingssein vas en stuur dit na die beheerder.
Youdaoplaceholder0 Analise en Beoordeling : Die beheerder versamel, analiseer, beoordeel en verwerk hierdie seine om te bepaal of die lugsak ontplooi moet word.
Youdaoplaceholder0 Gee opdrag uit: Wanneer dit nodig geag word om die lugsak te ontplooi, stuur die beheerder 'n ontstekingssein om die gasgenerator te aktiveer.
Youdaoplaceholder0 Lugsakontplooiing : Wanneer die gasgenerator aangesteek word, genereer dit 'n groot hoeveelheid gas, wat veroorsaak dat die lugsak vinnig opblaas en ontplooi, wat 'n bufferruimte skep om die insittendes te beskerm.
Daarbenewens het die lugsakbeheerder ook die volgende funksies:
Youdaoplaceholder0 Identifiseer botsingskrag akkuraat: Wees in staat om botsingsintensiteit en ontstekingstyd akkuraat te beoordeel.
Anti-interferensievermoë : Het sterk anti-interferensievermoë om stabiele werking in verskeie komplekse omgewings te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
