'n Blaar is 'n bedekking ('n effens uitsteekende, halfsirkelvormige stuk bokant die wiel) op motor- en nie-motorvoertuie wat, soos die naam aandui, die buitenste dop van motor- en nie-motorvoertuie bedek. In lyn met die vloeistofdinamika, verminder die windweerstandskoëffisiënt, wat die motor gladder laat ry.
'n Blaarbord word ook 'n spatbord genoem (genoem na die vorm en posisie van hierdie deel van die ou motorbak wat soos 'n voël se vlerk lyk). Die blaarplate is buite die bak van die wiel geleë. Die funksie is om die windweerstandskoëffisiënt volgens die vloeistofdinamika te verminder, sodat die motor gladder loop. Volgens die installasieposisie kan dit verdeel word in 'n voorste blaarplaat en 'n agterste blaarplaat. Die voorste blaarplaat word bo die voorwiel geïnstalleer. Omdat die voorwiel die stuurfunksie het, moet dit die maksimum beperkte ruimte verseker wanneer die voorwiel draai. Die agterste blaar is vry van wielrotasiewrywing, maar om aërodinamiese redes het die agterste blaar 'n effens geboë boog wat na buite uitsteek.
Tweedens, die voorste spatbord kan die motor se bestuursproses vergemaklik, verhoed dat die wiel sand oprol en modder na die onderkant van die wa spat, en die skade aan die onderstel en korrosie verminder. Daarom moet die materiale wat gebruik word, weerbestand en goeie vormverwerking hê. Die voorste spatbord van baie motors is gemaak van plastiekmateriaal met 'n sekere elastisiteit, sodat dit sekere demping het en veiliger is.
