Die sentrale beheer van die motor is hoofsaaklik die funksionering van sommige laespanning-bykomstighede, soos lugversorgingbeheer, musiekstasie, volume ensovoorts. Daar is ook sekere onderstelveiligheidsfunksies op sommige hoëkonfigurasievoertuie. Natuurlik, die indruk van die motor sentrum beheer, bly meestal in die indruk van die tradisionele koppelvlak van die tradisionele petrol motor, die basiese verandering is min. In die afgelope twee jaar, met die opkoms van die nuwe krag van elektriese voertuie, het baie veranderinge in intelligente voertuie plaasgevind. Die vorm van sentrale beheer het ook baie verander, en die funksies daarvan het ook verander. In sommige gevalle is die drukknopkontroles van tradisionele petrolmotors vervang deur 'n groot skerm, ietwat soortgelyk aan 'n tabletrekenaar, maar groter. Hierdie groot skerm bevat ook baie funksies. Benewens die funksies van die sentrale beheerkoppelvlak van die tradisionele petrolmotor, integreer dit ook meer nuwe funksies, soos die verstelling van die geheuesitplek, die musiekstelsel, die vermaakstelsel wat speletjies kan speel, die dakkamera-funksie, die outomatiese parkering en so aan. Alle soorte funksies kan op die groot skerm gerealiseer word. Dit is baie tegnologies. Dit is baie aantreklik.
