Die funksie van die agterste mislig
Agterste misligte is 'n noodsaaklike veiligheidskenmerk vir voertuie. Hul kernfunksie is om voertuigsigbaarheid in slegte weerstoestande te verbeter deur 'n helder, hoogs deurdringende rooi ligbron. Die spesifieke funksies en toepassingscenario's is soos volg:
Kernfunksie
Verbeter agterherkenning
Die agterste misligte gebruik rooi ligbronne (sigbare lig met die langste golflengte), wat sterk penetrasie het. Hulle kan ligverspreiding effektief verminder in omgewings met lae sigbaarheid soos mis, reën, sneeu en sandstorms, wat bestuurders agter hulle in staat stel om die posisie van die voertuig voor hulle vroeër raak te sien en botsings van agter te vermy. Die ligintensiteit daarvan is aansienlik hoër as dié van gewone agterligte, wat 'n waarskuwingseffek in strawwe omgewings verseker.
Veiligheidsbystand in spesiale weer
Mistig : Geel misligte voor werk saam met rooi misligte agter om die mis binne te dring en 'n duidelike ligband te vorm, wat voertuie voor en agter help om die afstand te beoordeel.
Reën/sneeu : Verminder visuele interferensie wat veroorsaak word deur die weerkaatsing van reën of sneeu, en maak op vir die gebrek aan verligting van konvensionele kopligte.
Stofomgewing : Penetreer gesuspendeerde deeltjies om 'n meer stabiele visuele verwysing te bied.
Gebruiksnorme en voorsorgmaatreëls
Youdaoplaceholder0 Oopmaakvoorwaarde
Die voorste misligte of dowwe liggies (vereis vir sommige modelle) moet eers aangeskakel word voordat die agterste misligte geaktiveer kan word.
Toepaslike scenario's : Slegs in uiterste weersomstandighede met sigbaarheid van minder as 100 meter, soos digte mis, swaar reën, ens.
Vermy misbruik van
Stad in die nag : Die hoë helderheid van die agterste misligte kan bestuurders agter hulle verblind, wat veiligheidsgevare verhoog.
Skoon omgewing : Geen nut in misvrye weer om ligbesoedeling en vermorsing van elektrisiteit te voorkom nie.
Ontwerpkenmerk
Installasieligging : Gewoonlik laer aan die agterkant van die voertuig geleë, naby die grond om ligverspreiding te verminder.
Regulasies vereis: Voertuie in China moet ten minste een misagterlig hê, en sommige modelle mag ontwerp wees om aan een kant te brand.
Youdaoplaceholder0 Opsomming : Misligte agter is 'n belangrike veiligheidsmeganisme in slegte weer, maar hulle moet die gebruiksscenario's streng volg en die waarskuwingseffek balanseer met die impak op ander bestuurders.
Algemene oorsake van agterste misligversaking sluit in gloeilampskade, stroombaanprobleme, skakelaar-/relaisversaking, sekering wat deurgeblaas het, en verkeerde werking of stelselfout. Die volgende is die spesifieke analise en oplossing:
Hoof oorsake van mislukking en behandelingsmetodes
Youdaoplaceholder0 Die gloeilamp is stukkend
Die gloeilamp van die agterste mislig kan breek as gevolg van langdurige gebruik of kwaliteitsprobleme. Dit manifesteer as een kant van die lig nie aanskakel nie of heeltemal uitgaan. Gloeilampe wat aan die oorspronklike fabriekspesifikasies voldoen, moet vervang word.
Voorgestelde inspeksiemetode: Verwyder die lampskerm en inspekteer die toestand van die gloeidraad visueel. Indien dit swart of gebreek is, vervang dit.
Youdaoplaceholder0 Kringfout
Insluitend veroudering van die stroombaan, kortsluiting of swak kontak, kan dit die mislukking van een of albei sy-misligte veroorsaak. 'n Multimeter moet gebruik word om die kontinuïteit en spanning van die lyne te toets.
Youdaoplaceholder0 Tipiese geval : Die soekresultate toon dat as die kontak van die agterste mislig-relais abnormaal is (as die aanwyserliggie aan bly nadat dit ontkoppel is), die verband tussen die relais en die bedradingskabel eers ondersoek moet word.
Youdaoplaceholder0 Skakelaar-/relaisfout
Oksidasie van skakelaarkontakte of skade aan relaispoele kan lei tot die mislukking van beheerseine. Dit manifesteer as geen relais-sluitingsklank wanneer die skakelaar bedryf word nie, of die aanwyserlig bly abnormaal konstant aan.
Youdaoplaceholder0 Oplossing : Vervang die misligskakelaar of misligrelais. Dit word aanbeveel om oorspronklike bykomstighede te gebruik.
Youdaoplaceholder0 Sekering geblaas
Indien die sekering in die misligstroombaan (soos F3-F4) deurslaan, sal die kragtoevoer direk afgesny word. Dit is nodig om die voertuighandleiding te raadpleeg om die sekeringboks op te spoor en dit met 'n sekering van dieselfde spesifikasie te vervang.
Spesiale toneelverwerking
Youdaoplaceholder0 Agterste mislig-aanwyser brand abnormaal : Kan veroorsaak word deur toevallige skakelaar-aanraking, ESP-stelselfout of sensor-vals alarm. Die skakelaar moet eers handmatig afgeskakel word. Indien dit nie werk nie, moet 'n professionele diagnostiese instrument gebruik word om die foutkode te lees.
Youdaoplaceholder0 Noodbehandeling vir lampskermskade: Gebruik tydelik waterdigte kleefband om te verseël, maar die agterste mislig-eenheid moet so gou as moontlik vervang word om te verhoed dat water binnedring en kortsluiting veroorsaak.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
