• hoofbanier
  • hoofbanier

Jetour x90plus reeks Agterbuffer-F20-2804501 Onderdeleverskaffer groothandelkatalogus goedkoop fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: JETOUR

Produkte OEM Nr: F20-2804501

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte Naam Agterste buffer
Produkte Toepassing Jetour
Produkte OEM Nr F20-2804501
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
Agterste buffer -F20-2804501
Agterste buffer -F20-2804501

Produkkennis

Wat is die agterste buffer

Die agterste buffer is 'n veiligheidsmeganisme wat agter in 'n voertuig geïnstalleer is, hoofsaaklik gebruik om eksterne impakkragte te absorbeer en te versag, en sodoende die veiligheid van die voertuig se bakwerk en insittendes te beskerm.
Die agterste buffer, ook bekend as die agterste anti-botsingsbalk, is 'n belangrike veiligheidskomponent aan die agterkant van 'n voertuig. Die hoofkenmerke daarvan sluit in:
Youdaoplaceholder0 Veiligheidsbeskerming
Wanneer die agterkant van 'n voertuig getref word, kan die agterste buffer die botsingsenergie effektief absorbeer en die potensiële skade aan die insittendes binne die voertuig verminder.
In botsings teen lae spoed kan dit ook die impakkrag buffer en die voertuig se bakstruktuur beskerm.
Struktuur en materiale
Die agterste buffer bestaan ​​gewoonlik uit 'n buitenste plaat, kussingmateriaal en 'n dwarsbalk. Die buitenste plate en buffermateriaal is meestal van plastiek gemaak, terwyl die dwarsbalke van metaalmateriale gemaak is, soos staalkapvormige strukture.
Die gebruik van plastiekmateriale verminder nie net die gewig van die voertuigbak nie, maar het ook goeie plastisiteit en korrosiebestandheid, en help terselfdertyd om voetgangers te beskerm.
Veelsydigheid
Benewens veiligheidskenmerke dien die agterste buffer ook as 'n dekoratiewe funksie wat die voertuig se estetiese voorkoms verbeter.
Sommige modelle integreer die installasieposisies van truratradars of -kameras op die agterbuffer, wat truratoperasies vergemaklik en bestuursgerief en -veiligheid verbeter.
Op veldrymodelle kan die agterste buffer ook toegerus wees met 'n sleephaak-installasiepunt, wat buitelug-verkenning of reddingsoperasies vergemaklik.
Geskiedenis en Ontwikkeling van Youdaoplaceholder0
In die vroeë dae was die agterste buffer hoofsaaklik van metaal gemaak. Met die ontwikkeling van die motorbedryf het plastiekmateriale geleidelik hoofstroom geword, wat nie net liggewig behaal het nie, maar ook beter met die bakvorm geïntegreer het.
Ten slotte, die agterste buffer is 'n onontbeerlike veiligheidsmeganisme aan die agterkant van 'n voertuig, wat beskerming, versiering en funksionaliteit integreer. Die ontwerp en materiaalkeuse daarvan weerspieël ook die voortdurende vooruitgang van die motorbedryf.
Die hooffunksies van die agterste buffer sluit die volgende aspekte in:
Beskerm die agterkant van die voertuig : Die agterste buffer kan verhoed dat die agterkant van die voertuig direk met ander voorwerpe bots en skade veroorsaak, wat basiese beskerming bied.
Absorbering van botsingsenergie : In die geval van 'n botsing van agter, is die agterste buffer die eerste wat die impakkrag dra, wat van die energie absorbeer en die risiko van besering aan insittendes en skade aan interne komponente verminder.
Versprei impakkrag ‌: Wanneer die agterkant aan impakkrag onderwerp word, kan die agterbuffer die impakkrag na die energie-absorberende bokse aan beide kante gelei, dan na die linker- en regteragterste longitudinale balke, en dan na ander strukture van die voertuigbak, wat as 'n buffer optree en skade aan die insittendes en die binnekant van die voertuig verminder.
Youdaoplaceholder0 Estetika ‌: Die ontwerp van die agterbuffer is gewoonlik in harmonie met die algehele styl van die voertuig, wat die algehele estetika van die voertuig verbeter.
Voetgangerbeskerming : Moderne motoragterbufferontwerpe fokus op voetgangerbeskerming deur kussingsmateriaal en energie-absorberende ontwerpe by te voeg om skade aan voetgangers te verminder.
Die struktuur van die agterbuffer bestaan ​​uit drie dele: die buitenste plaat, die buffermateriaal en die dwarsbalk. Die buitenste plaat en die buffermateriaal is meestal gemaak van liggewig plastiek, soos poliëster en polipropileen, wat goeie taaiheid en impakweerstand het. Die dwarsbalk is 'n koudgewalste plaat wat in 'n U-vormige groef gevorm word, wat basiese strukturele ondersteuning bied en die buitenste plaat, die buffermateriaal, aan die raam se longitudinale balk verbind.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkinligting

展会221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte