Wat is 'n motor se voorwielpomp
Die voorwielpomp van 'n motor verwys gewoonlik na die rempomp. Dit is deel van die hidrouliese remstelsel. Die hoofrol is om die wrywing tussen die remblokkies en die remtrommel te stoot, waardeur die spoed verminder word en die voertuig tot stilstand kom. Wanneer die rempedaal getrap word, produseer die hoofrempomp 'n stootkrag, wat hidrouliese olie in die subpomp druk, wat veroorsaak dat die suier beweeg en die remblokkies stoot.
Die werkbeginsel van die rempomp
Die remsubpomp werk deur 'n hidrouliese stelsel. Remolie word in die hoofrempomp gestoor, en wanneer die rempedaal getrap word, genereer die hoofrempomp stootkrag en druk die hidrouliese olie na die subpomp. Die suier in die takpomp beweeg, wat die remblokkie en die remtrommelwrywing stoot, om die remeffek te verkry.
Sorg- en onderhoudsadvies
Om die normale werking van die rempomp te verseker, word gereelde inspeksie en onderhoud aanbeveel. Hier is 'n paar onderhoudsvoorstelle:
Skoonmaak en vervanging van remolie: Demonteer die rempomp gereeld vir skoonmaak en vervang die remolie om te verhoed dat onsuiwerhede of vuiligheid lei tot vassteek van die suier.
Wend smeermiddel aan: Gliserien (botter) op die teruggeleierpen kan wrywing verminder en gladde werking van die pomp verseker.
Kontroleer die geldigheidstydperk van die remolie: die geldigheidstydperk van die remolie is gewoonlik 2 jaar en moet betyds vervang word.
Die hoofdoel van die voorwielpomp is om te verseker dat die enjin nie oorverhit word nie. Die motorwaterpomp plaas die koelmiddel onder druk om dit voortdurend in die koelmiddel-sirkulasiestelsel te laat vloei, waardeur die hitte wat deur die enjinkomponente gegenereer word, weggeneem word en verhoed word dat die enjin oorverhit.
Spesifiek, die motorwaterpomp plaas die koelmiddel wat deur die verkoeler vloei onder druk en stuur dit na die mantel in die enjinblok om die vloei van koelmiddel verder te bevorder en verkoelingsdoeltreffendheid te verbeter.
Daarbenewens is die voorwielpomp ook aan die waaierband gekoppel, aangedryf deur die enjin, die warm water in die enjinblok word uitgepomp, terwyl die koue water ingepomp word, wat 'n siklus vorm om die normale werktemperatuur van die enjin te handhaaf.
Motorvoorwielpompversaking verwys gewoonlik na die versaking van 'n motorwaterpomp of ABS-pomp. Die volgende is die spesifieke manifestasies, oorsake en oplossings van die twee pompversaking:
Motorwaterpompversaking
Simptome:
onstabiele luier: waterpompversaking sal lei tot onstabiliteit van die enjin se luierspoed, wat ernstig kan wees en die enjin laat afslaan.
Koelvloeistoflekkasie: Wanneer die pomp beskadig is, kan die koelvloeistof uit die pomp se ontluchtingsgat lek.
Verhoogde geraas: Pompfoute kan ook lei tot verhoogde enjinbedryfsgeraas, gewoonlik wrywing soos die enjin roteer.
Rede:
Verouderende seëlring: Verouderende pompseëlring sal lei tot koelmiddellekkasie.
Band te styf: 'n Te styf gespande enjinkombinasieband sal voortydige slytasie van die pomp veroorsaak.
Antivriesmiddel wat nie lank vervang is nie: interne korrosie sal skade aan die pomp veroorsaak.
het die dienslewe bereik, nie betyds vervang nie: die pomp het die dienslewe bereik en nie betyds vervang nie.
Die oplossing:
Vervang die seëlring en antivriesmiddel: vervang die seëlring en antivriesmiddel gereeld om die normale werking van die pomp te verseker.
Pas bandspanning aan: Maak seker dat die bandspanning gepas is, vermy te styf of te los.
Vervang die waterpomp: as die waterpomp ernstig beskadig is, is dit nodig om die waterpomp te vervang.
ABS-pompversaking
Simptome:
ABS-foutliggie aan: in slegte padtoestande kan die ABS-foutliggie aanskakel.
Sensorbesoedeling: Sensorbesoedeling sal lei tot swak seinoordrag en die normale werking van die ABS-stelsel beïnvloed.
botsingskade: Die sensorkabel kan in 'n botsing beskadig word.
Gereelde skielike rem: Gereelde skielike rem en noodremming sal die ABS-pomp beskadig.
Rede:
Swak padtoestand: in swak padtoestande sal die voorwielglip die ABS-foutlig veroorsaak.
sensorbesoedeling: Die sensor is besoedel, wat lei tot swak seinoordrag.
botsingskade: Die sensorverbindingskabel is beskadig as gevolg van die botsing.
natuurlike veroudering: ABS-pompversaking as gevolg van sensorveroudering.
Gereelde skielike rem: Gereelde skielike rem en noodremming sal die ABS-pomp beskadig.
Die oplossing:
Maak sensor skoon: gaan na die 4S-winkel om die sensor skoon te maak en die foutkode uit te vee.
Vervang die sensor: As die sensor beskadig is, moet jy dit met 'n nuwe een vervang en die foutkode uitvee.
Herstel ABS-pomp: indien die ABS-pomp beskadig is, gaan betyds na die 4S-winkel vir herstelwerk.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
