Wat is 'n motortermostaat
Motortermostate speel 'n belangrike rol in die verkoelingstelsel van 'n motor. Deur die vloeipad van die koelmiddel intelligent te beheer, verseker dit dat die enjin altyd in die optimale temperatuurreeks werk. 'n Termostaat is 'n klep wat die vloei van koelmiddel beheer. Die kernkomponent daarvan is 'n temperatuurgevoelige element, soortgelyk aan die outomatiese reguleringsklep in 'n motor.
Tipes en funksies
Daar is baie soorte termostate, insluitend blaasbalge, bimetaalplate en termistortermostate. Die blaasbalgtermostat meet die temperatuurverandering deur die temperatuursensor en die blaasbalgstruktuur, die bimetaalplaattermostaat beheer die oopmaak en toemaak van die kontak deur die vervorming van die bimetaalplaat, en die termistortermostat beheer die aan-af van die kompressorkring deur die verandering van die weerstandswaarde.
Installasieposisie en -funksie
Die termostaat word gewoonlik op die waterkanaal van die verkoelingstelsel geïnstalleer en beheer die grootte en sirkulasie van die koelmiddel. Die koelmiddelsiklus word verdeel in klein siklusse en groot siklusse, en die termostaat reguleer die enjintemperatuur deur die vloeipad van die koelmiddel te beheer. Wanneer die termostaat af is, kan die koelmiddel slegs in klein siklusse vloei, en wanneer die termostaat aan is, kan die koelmiddel in groot siklusse gesirkuleer word.
Fout manifestasies en opsporingsmetodes
Termostaatversaking manifesteer gewoonlik in drie toestande: heeltemal af, heeltemal aan en vas. Heeltemal toe sal veroorsaak dat die enjin oorverhit, heeltemal oop sal veroorsaak dat die enjintemperatuur te laag is, en vas sal veroorsaak dat die temperatuur onstabiel is. Om te kyk of die termostaat behoorlik werk, kan jy oordeel deur die temperatuurverandering van die boonste en onderste waterpype aan te raak.
Die hooffunksie van die motortermostaat is om die vloeipad van die koelmiddel aan te pas om te verseker dat die enjin hitte doeltreffend onder verskillende werksomstandighede kan versprei. Spesifiek, deur die sirkulasiepad van die koelmiddel te beheer, stel die termostaat die enjin in staat om vinnig op te warm tydens 'n koue begin en 'n geskikte bedryfstemperatuur te handhaaf tydens stabiele werking.
Werkbeginsel
Binne die termostaat is 'n temperatuursensitiewe element, gewoonlik 'n paraffienmateriaal. Wanneer die enjin begin, is die koelmiddeltemperatuur laag, die paraffien bly solied, en die termostaat sluit die koelmiddelvloeikanaal na die verkoeler, wat toelaat dat die koelmiddel direk in die enjinblok of silinderkopwatermantel deur die pomp vloei, waardeur die enjintemperatuur vinnig verhoog word. Wanneer die watertemperatuur 'n sekere temperatuur bereik (gewoonlik ongeveer 85 grade), begin die paraffien smelt, die termostaat maak geleidelik oop, en die koelmiddel begin wyd deur die verkoeler sirkuleer om hitte te versprei, waardeur die verkoelingsintensiteit gereguleer word en verseker word dat die enjin altyd in 'n geskikte temperatuurreeks werk.
Fout-effek
As die termostaat nie behoorlik aan- of afskakel nie, kan dit die volgende probleme veroorsaak:
enjinoorverhitting: As die termostaat nie behoorlik aanskakel nie en die koelmiddel nie deur die verkoeler vloei om hitte te versprei nie, kan die enjin oorverhit, wat lei tot verminderde werkverrigting of selfs skade.
Koue begin probleem: as die termostaat te vroeg aangeskakel word, gaan die koelmiddel te vroeg in die groot siklus in, wat kan lei tot 'n verlengde enjinopwarmtyd en lae temperatuur, wat die werkverrigting en brandstofverbruik beïnvloed.
Onderhoudsvoorstel
Om die normale werking van die enjin te verseker, word dit aanbeveel om die werkstatus van die termostaat gereeld na te gaan en te onderhou. Indien die termostaat nie behoorlik werk nie, moet dit betyds vervang word om negatiewe gevolge vir die enjin se werkverrigting en lewensduur te vermy.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
