Wat is die agterwiellaers van 'n motor
Die agterwiellager is 'n sleutelkomponent in die motorveringstelsel, en die hooffunksies daarvan sluit in:
Ondersteun voertuiggewig
Die agterwielaers dra die gewig van die voertuig direk, wat verseker dat die band stabiele kontak met die grond behou en sodoende die gladheid en veiligheid van die rit verseker.
Verminder wrywing en slytasie
Laers verminder wrywing en slytasie tydens wielrotasie deur smering, verleng dienslewe en verbeter die doeltreffendheid van voertuigwerking.
Laat die wiel vrylik draai
Die agterwiellager bestaan uit 'n laerhuis en 'n rollende liggaam (soos 'n bal of roller), wat op die baan van die laerhuis beweeg om gladde rotasie van die wiel te verkry.
Duursaamheid in strawwe omgewings
Agterwiellaers moet die gewig, impakkrag en vibrasie van die voertuig onder verskeie padtoestande kan weerstaan, daarom moet hulle goeie slytasieweerstand, impakweerstand en korrosiebestandheid hê. Terselfdertyd is verseëlingsprestasie ook van kardinale belang om te verhoed dat vog en onsuiwerhede die binnekant van die laer binnedring en mislukking veroorsaak.
Probleemoplossing en onderhoud
Indien daar 'n probleem met die agterwiellagers is, kan daar simptome wees soos abnormale geraas, onreëlmatige bestuur, ongelyke bandslytasie of verhoogde brandstofverbruik. Dit word aanbeveel om gereeld te kontroleer en beskadigde laers betyds te vervang om bestuursveiligheid te verseker.
Om op te som, die agterwiellager speel 'n belangrike rol in die werking van die voertuig, en die werkverrigting daarvan beïnvloed direk die rygerief en -veiligheid. As u meer wil weet oor die spesifieke onderhoudsmetodes of die oplos van probleme met agterwiellagers in motors, kan u na relevante professionele materiaal verwys of onderhoudspersoneel raadpleeg.
Die agterwiellagers van die motor is die kernkomponent van die veerstelsel, en die hoofrol sluit die volgende aspekte in:
Laer en lasdraer
Die agterwiellagers ondersteun die gewig en las van die voertuig direk, terwyl hulle die aksiale las (soos die sykrag tydens draai) en die radiale las (vertikale druk) dra om die stabiliteit van die bakwerk te verseker. Die strukturele ontwerp (soos taps rollagers of hoekkontakkogellagers) vereis 'n hoë lasvermoë om die impak van komplekse padtoestande te hanteer.
Presiese rotasiegids
Deur die kombinasie van die rolelement (bal of roller) binne die laer en die behuising, word die wielrotasie met lae wrywingsgeleiding voorsien, en die korrekte kontakhoek tussen die band en die grond word gehandhaaf om afwyking of skudding tydens ry te voorkom. Die moderne naaflagereenheid gebruik 'n geïntegreerde ontwerp, wat spelingaanpassing weglaat om die rotasie-akkuraatheid verder te optimaliseer.
Smering en seëlbeskerming
Laers se interne vooraf geïnstalleerde vet verminder wrywing en slytasie, en vertrou op die seëlstruktuur om die indringing van water en onsuiwerhede te voorkom en die lewensduur te verleng. Versuim van die seël kan lei tot abnormale geraas, verhoogde brandstofverbruik of ongelyke bandslytasie.
Veiligheids- en Onderhoudswenke
Die agterwiellagerversaking sal abnormale geraas of onstabiele beheer veroorsaak, en dit moet betyds vervang word. Die werksomgewing is hard, dit moet slytasiebestandheid, korrosiebestandheid en ander eienskappe hê, en korrekte installasie en onderhoud (soos om direkte was met hoëdrukspuite te vermy) is van kritieke belang vir prestasie.
Die kernprestasie van agterwiellagerversaking in 'n motor is abnormale geraas, bakwerktrillings en verminderde rystabiliteit. Spesifieke simptome en oplossings is soos volg:
Hoofsimptoom
Ongewone geraas
As jy in die agterwielarea ry, sal jy 'n aanhoudende "gonsende" geluid maak, veral teen hoë snelhede. Hierdie abnormale geluid is eweredig aan die spoed van die motor, en dit bestaan steeds wanneer jy in neutraal gly. In sommige gevalle kan die draai van die stuurwiel gepaard gaan met 'n skerp wrywingsgeluid of vibrasie.
Liggaamsbeweging en onstabiele rit
Wanneer jy teen 'n hoë spoed ry, as die laer ernstig beskadig is, sal die bakwerk duidelik bewe;
Die kraglewering is ongelyk, en die voertuig kan wegry of dryf.
Ander gepaardgaande verskynsels
Abnormale toename in naaftemperatuur kan deur aanraking waargeneem word;
Wanneer die spoedhobbel verbygaan, word die abnormale geraas versterk, en die bandgeraas word aansienlik versterk.
Opsporing en oplossing
Deteksiemetode
Handmatige inspeksie: Nadat die voertuig opgelig is, draai die agterwiel vinnig. Indien daar abnormale geraas of vassteek is, kan die laer beskadig wees.
Skudtoets: hou die wiel vas, druk en trek, indien daar 'n duidelike losmaking is, is verdere inspeksie nodig;
Temperatuurvergelyking: Raak die wielnaaf aan na die bestuur. As die temperatuur aan die een kant aansienlik hoër is, kan die laer abnormaal wees.
pas die speling aan: indien die vroeë gevlekkerde afskalwing deur die spelingsontwerpprobleem veroorsaak word, kan die voorbelasting aangepas word (professionele tegniese werking is nodig);
Smeringsonderhoud: Maak laervlekke gereeld skoon en voeg spesiale vet by om oorverhitting en mislukking as gevolg van 'n gebrek aan olie te voorkom.
Potensiële risiko's en onderhoud
Veiligheidsgevaar: ernstige skade kan veroorsaak dat die wielmeganisme afval, wat tot verkeersongelukke lei, en moet betyds aangespreek word;
Verleng die lewensduur: vermy waad- of sanderige padgedeeltes, kontroleer gereeld die integriteit van die laerstofbedekking om te verhoed dat vreemde voorwerpe binnedring.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
