• Head_banner
  • Head_banner

Jetour x70-reeks Nuwe motoronderdele Auto-enjinbedekking-F01-8402010Be Onderdele Verskaffer Groothandel katalogus Goedkoop eks-fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: Jetour

Produkte OEM No: F01-8402010be

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT deposito

Maatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Enjinbedekking-f01
Toepassing van produkte Vliegtuig
Produkte OEM Nee 8402010be
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT / RMOEM / org / kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
MAATSKAPPY -handelsmerk CSSOT
Aansoekstelsel Onderstelstelsel
Enjinbedekking-F01-8402010be
Enjinbedekking-F01-8402010be

Produkkennis

Die enjinkap van die motor sal nie oopmaak nie

As u nie die motorbedekking van 'n motor oopmaak nie, is dit 'n algemene probleem wat deur verskillende redes veroorsaak kan word. Hier is die moontlike oorsake en oplossings:
Die kabel of skakelaar is foutief ‌
‌ Kabelverbindingsprobleem ‌: Die kabel kan los of ontkoppel word, wat lei tot die versuim om krag na die veerslot oor te dra en sodoende die kap oop te maak. ‌
‌ Skakelfout ‌: kyk of die handvatsel van die kap onder die bestuurdersitplek behoorlik werk. As die skakelaar beskadig of vas is, sal die enjinkap moontlik nie opduik nie. ‌
Foutiewe lentslot of grendel ‌
‌ Veerslot -mislukking ‌: Die veerslot mag die enjinkap nie behoorlik vrylaat nie as gevolg van slytasie of skade.
‌ Slaan vas ‌: Die grendel kan deur vreemde voorwerpe vasgesit of vervorm word, wat lei tot die opening van oop. Die skoonmaak van puin of stof om die grendel kan help om die probleem op te los. ‌
Kap vas of beskadig ‌
‌ Kap vas ‌: Die enjinkap kan vasgesteek word as gevolg van vervorming of ander dele wat blokkeer, selfs al is die kabel effektief nie volledig oopgemaak word nie.
‌ Interne struktuurskade ‌: As die gespe beskadig word, sal dit ook die openingsfunksie van die enjinkap beïnvloed. ‌
Handmatige werking of gereedskaphulp ‌
‌ Handleiding Ontsluit ‌: Sommige modelle is toegerus met handmatige ontsluitingsfunksie, probeer om die betrokke skakelaar in die motor te vind en te werk. ‌
Gebruik die werktuig ‌: As bogenoemde metodes nie werk nie, probeer dan om 'n werktuig soos draad of 'n lang moersleutel te gebruik, en die gaping in die enjinkap versigtig om te ontsluit. Daar moet egter op gelet word dat hierdie metode die voertuig skade kan berokken. ‌
Soek professionele hulp ‌
As bogenoemde metodes ondoeltreffend is, word dit aanbeveel om 'n professionele motoronderhoudstegnikus te kontak vir inspeksie en herstel. Hulle het die kundigheid en instrumente om probleme veiliger en doeltreffender op te los. ‌
‌ Opsomming ‌: Redes waarom die enjindekking nie oopmaak nie, kan probleme met 'n trekkabel, 'n skakelaar, 'n grendel of die enjinkap self insluit. Professionele hulp is die beste opsie as u handleiding of gereedskaphulp probeer en dit steeds nie oplos nie.
Behandeling van olie -seep van die motorbedekking ‌
Motorbedekking Olielek is algemeen in die silinderkop of olievulpoortdeksel, volgens die spesifieke redes om die volgende stappe te neem:
Vervang die pakking of olie -seël ‌
As olielekkasie veroorsaak word deur die pakking te verouder (algemeen in die olievulkop of die silinderkopseël), vervang die pakking of olie -seël met 'n nuwe een. Byvoorbeeld, oliekoppakkies is goedkoop om te vervang en maklik om te bedryf, wat gedoen kan word deur u eie bykomstighede te koop; Die silinderkopseël moet verwyder en gekontroleer word. Na die vervanging, sorg dat die seëlaar eweredig toegepas word. ‌
Kontroleer en trek die skroewe vas ‌
Kontroleer die enjinbedekking, die skroewe, olie-vrystellingskroewe, ens. Is los en draai weer vas aan die standaard wringkrag (verwys na die voertuighandleiding). Byvoorbeeld, los oliekopskroewe is 'n algemene oorsaak van olielekkasie, en geringe lekkasie kan opgelos word deur weer vas te maak. ‌
‌ Kyk vir ander moontlike webwerwe ‌
As die bron van olielekkasie nie duidelik is nie, is verdere inspeksie nodig:
‌ Oliepan -seël ‌: kyk of dit krake of vervorming is, en vervang die pakking indien nodig. ‌
Krukasolie -seël ‌: As die olie -seël verouder is (byvoorbeeld die voorste en agterste olie -seëls van die krukas), vervang dit met 'n professionele werktuig. ‌
Silinderkoppakking ‌: As olie met koelmiddel gemeng word, kan dit nodig wees om die silinderpakking te vervang en die blok plat te kontroleer.
‌ Onderhouds- en voorkomingsadvies ‌
‌ Verander die olie- en filterelement ‌ gereeld: olie van swak gehalte is maklik om die veroudering van seëls te versnel.
‌ Maak die enjinoppervlak skoon ‌: Olieophoping kan nuwe lekkasiepunte verberg, moet betyds skoongemaak word om die probleem akkuraat te beoordeel.
‌ Vermy 'n lang tyd met 'n hoë vrag ‌: verminder die enjin wat die seëls oorverhit. ‌
voorsorgmaatreëls
Sorg dat die enjin voor werking heeltemal afgekoel word om brandwonde of oliestorting te voorkom.
As die olielekkasie ernstig is of die oorsaak nie geleë kan word nie, word dit aanbeveel om professionele onderhoud te kontak (soos die geteikende hersiening van Lavida -modelle deur die Volkswagen Service Centre). ‌

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkte inligting

展会 221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte