• Head_banner
  • Head_banner

Jetour x70-reeks Nuwe Auto Parts Auto Dynamo-E4G16-3701010EA onderdele Verskaffer Groothandel katalogus goedkoop eks-fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produktoepassing: Jetour

Produkte OEM No: 3701010A

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / org / kopie

Loodtyd: voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand

Betaling: TT deposito

Maatskappyhandelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk tags

Produkte inligting

Produkte naam Dynamo-E4g16
Toepassing van produkte Vliegtuig
Produkte OEM Nee 3701010A
Org van plek Gemaak in China
Brandmerk CSSOT / RMOEM / org / kopie
Loodtyd Voorraad, indien minder 20 stuks, normaal een maand
Betaling TT deposito
MAATSKAPPY -handelsmerk CSSOT
Aansoekstelsel Onderstelstelsel
Dynamo-E4G16-3701010EA
Dynamo-E4G16-3701010EA

Produkkennis

Hoe 'n motorgenerator werk

‌ Die kernwerkende beginsel van motorgenerator is gebaseer op die wet van elektromagnetiese induksie. Wisselstroom word gegenereer deur die relatiewe beweging van rotor en stator, en dan deur die gelykrigter omgeskakel in direkte stroom vir voertuiggebruik. ‌ ‌
Die spesifieke werkvloei kan in die volgende sleutelstappe verdeel word:
‌ Energie -omskakeling en magnetiese veldinstelling ‌
Die enjin dryf die generatorrotor deur die gordel om te draai (meganiese energie -inset), en die opwindende wikkeling op die rotor genereer 'n magneetveld nadat dit energiek is (die N -paal en die S -paal word afwisselend versprei).
In die beginfase (teen lae snelhede) bied die battery die opwindingsstroom (die aparte opwindingsproses) om te verseker dat die magneetveld vasgestel word.
‌ Elektromagnetiese induksie -generasie ‌
As die rotor draai, beweeg sy magnetiese veld relatief tot die statorwikkeling, en die magnetiese induktansielyn in die statorwikkeling word gesny om driefase-wisselstroom te genereer.
Die statorwindings word versprei teen 'n elektriese hoek van 120 grade, wat die simmetrie van driefase AC verhoog.
‌ gelykrigter en uitset ‌
Die wisselstroomuitset deur die stator word omgeskakel in direkte stroom deur 'n gelykrigterbrug (gewoonlik 'n 6- of 9 -buisstruktuur) wat bestaan ​​uit diodes, wat deur die voertuigtoerusting gebruik word en die battery laai.
Gelyke is ontwerp om eenrigtingstroomvloei te verseker, soos 'n nege-buisgenerator wat die opwindingslus met addisionele diodes optimaliseer.
‌ Spanningsregulering en stabiliteitsbeheer ‌
Die spanningsreguleerder verstel die opwindingsstroom dinamies volgens die toestand van die battery en die vraag van die las, en hou die uitsetspanning in die omgewing van 13.8-14.8V.
As die kragspoed hoog genoeg is (selfuitstallingsstadium) en die uitsetspanning met die batteryspanning gebalanseer is, is die laadaanwyser af, wat aandui dat die stelsel normaal werk.
‌ Tegnologie -uitbreiding ‌: Moderne motoropwekkers integreer dikwels intelligente reguleringsmodule, gekombineer met CAN -bus om energieverbruikoptimalisering te bewerkstellig. Die ontwerp moet die doeltreffendheid van lae-snelheidskragopwekking met termiese werkverrigting in hoë temperatuuromgewings balanseer, en sommige modelle gebruik borsellose alternators om die onderhoudsvereistes te verminder.
Die normale werkspanning van die kragopwekker van die motor is gewoonlik tussen 13,5-14,5 volt ‌, die spesifieke waarde sal dinamies verstel word volgens die instelling van die spanningsreguleerder en die enjinsnelheid. ‌
Sleutelverklaring
‌ Tipiese spanningsbereik ‌
Die kragspanning van die meeste passasiersmotors (12V-stelsel) is stabiel by 13,5-14,5 volt, wat die veilige reeks drywende ladingsspanning van die battery is, wat die kragtoevoer van elektriese toerusting kan verseker en te veel hef.
Onder spesiale omstandighede (soos na 'n koue begin), kan daar 'n tydelike fluktuasie van 12,6-14,5 volt wees, maar dit is abnormaal as dit steeds hierdie reeks oorskry.
‌ Die effek van abnormale spanning ‌
‌ Onder 13 volt ‌: Die battery is onderlaai, wat probleme met die begin of onstabiele kragtoevoer na die elektroniese toestel kan veroorsaak
‌ Hoër as 14,5 volt ‌: versnel die verdamping van batteryelektroliet, verkort die lewensduur van die loodsuurbattery en kan elektroniese komponente verbrand
‌ Toetsaanbevelings ‌
Gebruik 'n multimeter om die uitsetspanning van die kragopwekker te meet. Nadat die enjin begin, hou dit op 2000 r / min. As die elektriese toestel van die voertuig afgeskakel is, moet die spanning stabiel wees by 14,2 ± 0,3 volt
As die spanning abnormaal is, kontroleer die gelykrigter, spanningsreguleerder en gordelspanning
Opmerking: die "17-15 volt" en ander gegewens wat in die soekresultate genoem word, is inkonsekwent, en na kruisverifiëring word gevind dat dit van lae-outoriteitskanale kom en strydig is met die hoofstroom-handleiding vir die instandhouding van motoronderhoud, sodat dit nie aangeneem word nie.

As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!

Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkte inligting

展会 221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit aan ons

    Verwante produkte