Wat is die rol van die motorkompressor?
Automotive Compressor is die kernkomponent van die Automotive Air Conditioning -verkoelingstelsel, die hoofrol bevat die volgende aspekte:
Saamgeperste koelmiddel
Die kompressor inasem die lae temperatuur en lae druk koelmiddelgas van die verdamper, kom dit saam in hoë temperatuur en hoë drukgas deur meganiese werking en stuur dit dan na die kondensor. Hierdie proses is 'n belangrike stap in die koelsiklus en vorm die basis vir die regulering van die temperatuur in die voertuig.
Vervoer koelmiddel
Die kompressor verseker dat die koelmiddel deur die lugversorgingstelsel sirkuleer. Die koelmiddel met 'n hoë temperatuur en 'n hoë druk word vloeistof na afkoeling in die kondensor, en gaan dan die verdamper deur die uitbreidingsklep in om die hitte in die motor weer op te neem en verdamp in die gas om die verkoelingsiklus te voltooi.
Pas die koeldoeltreffendheid aan
Kompressors word in twee soorte verdeel: konstante verplasing en veranderlike verplasing. Die verplasing van konstante verplasingskompressors neem toe in verhouding tot die enjinsnelheid en kan nie die kraglewering outomaties aanpas nie, terwyl die veranderlike verplasingskompressors die kraglewering outomaties kan verstel volgens die SET -temperatuur om die koeldoeltreffendheid te optimaliseer.
oorkom sikliese weerstand
Die kompressor dryf die vloei van koelmiddel in die lugversorgingstelsel aan, en verseker dat die koelmiddel glad deur die verskillende komponente deurgegee kan word om 'n deurlopende verkoelingseffek te bewerkstellig.
Beskerm die enjin
Deur die druk in die gasreservoir aan te pas, kan die kompressor gestop en uitgerus word, en sodoende die enjin in 'n sekere mate beskerm en die verhoging van brandstofverbruik as gevolg van deurlopende werk vermy.
Samevatting : Deur die koelmiddel saam te pers en te vervoer, die doeltreffendheid van die verkoeling te reguleer en die weerstand teen die sirkulasie te oorkom, verseker motorkompressors dat die lugversorgingstelsel van die motor effektief kan afkoel en 'n gemaklike omgewing vir passasiers in die motor kan bied. As die kompressor foutief is, kan die koelfunksie van die lugversorger nie behoorlik werk nie.
Die kernredes vir die 'ratelende' abnormale klank van motorkompressors is hoofsaaklik in drie aspekte gekonsentreer: gordelstelsel, elektromagnetiese koppelaarfout en kompressor interne slytasie . Die volgende is die spesifieke redes en ooreenstemmende oplossings:
Oorsake en behandeling van algemene abnormale klank
Beltstelselprobleem
Los/verouderde gordel: dit sal gly en rommel veroorsaak en abnormale klank lewer. Dit is nodig om die digtheid aan te pas of die nuwe gordel te vervang
Spanningswielfout: moet die spanningswiel vervang om die spanning van die gordel te herstel
Elektromagnetiese koppelaar abnormaal
Laerskade: reënerosie is maklik om abnormale koppelaar te veroorsaak, moet die laer vervang word
Onbehoorlike goedkeuring: Installasie-opruiming is te groot of te klein moet weer aangepas word tot 0,3-0,6 mm standaardwaarde
Herhaalde betrokkenheid: Kontroleer die kragspanning, lugversorgingsdruk is normaal, vermy oorbelasting
Die kompressor is foutief
Onvoldoende smering: voeg spesiale vriesolie betyds by (word aanbeveel om elke 2 jaar te vervang)
Suiwer/klepplaatdrag: benodig professionele demontage, ernstige vervanging van lugversorgingskompressor -samestelling
Abnormale koelmiddel: Oormatige of onvoldoende koelmiddel sal vloei -geraas lewer. Gebruik 'n drukmeter om op te spoor en aan te pas
Ander moontlike oorsake
Interferensie van vreemde stowwe : Kontroleer die lugversorgingsfilterelement en lugkanaal, maak blare skoon en ander vreemde stowwe
Resonansverskynsel : Resonansie met enjinkompartementkomponente teen spesifieke snelheid, moet skokblad installeer
Installasie -afwyking : Die kompressor is nie in lyn met die kragopwekker katrol nie. Herkalibreer
Drie, instandhoudingsvoorstelle
As die verkoelingseffek afneem as gevolg van abnormale klank, stop die lugversorger onmiddellik en stuur dit vir herstel . Interne skade aan die kompressor kan veroorsaak dat metaalpuin die hele lugversorgingstelsel binnedring, en die herstelkoste sal aansienlik styg. Daaglikse onderhoud moet let op:
Kyk elke jaar die gordel vir dra voor die somer
Vervang die lugversorgingsfilterelement gereeld (10.000 km/tyd aanbeveel)
Vermy die dwing van die kompressor om na 'n koelmiddellek te begin
Opmerking: die kort "klap" -klank is miskien die normale klank van die elektromagnetiese koppelaar -suiging, maar die deurlopende abnormale klank moet waaksaam wees.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
