Wat is die rol van die motorkompressor
Motorkompressor is die kernkomponent van die motor-lugversorgingstelsel, en die hoofrol daarvan sluit die volgende aspekte in:
Saamgeperste koelmiddel
Die kompressor inasem die lae temperatuur en lae druk koelmiddelgas uit die verdamper, pers dit deur meganiese aksie saam tot hoë temperatuur en hoë druk gas, en dra dit dan na die kondensor oor. Hierdie proses is 'n sleutelstap in die verkoelingsiklus en vorm die basis vir die regulering van die temperatuur binne die voertuig.
Vervoer van koelmiddel
Die kompressor verseker dat die koelmiddel deur die lugversorgingstelsel sirkuleer. Die hoë temperatuur en hoë druk koelmiddel word vloeibaar na afkoeling in die kondensor, en gaan dan die verdamper deur die uitbreidingsklep binne om die hitte in die motor weer te absorbeer en in gas te verdamp om die verkoelingsiklus te voltooi.
Pas verkoelingsdoeltreffendheid aan
Kompressors word in twee tipes verdeel: konstante verplasing en veranderlike verplasing. Die verplasing van konstante verplasingskompressors neem toe in verhouding tot die enjinspoed en kan nie outomaties die kraglewering aanpas nie, terwyl die veranderlike verplasingskompressors outomaties die kraglewering volgens die ingestelde temperatuur kan aanpas om die verkoelingsdoeltreffendheid te optimaliseer.
Oorkom sikliese weerstand
Die kompressor dryf die vloei van koelmiddel in die lugversorgingstelsel aan, wat verseker dat die koelmiddel glad deur die verskillende komponente kan beweeg om 'n deurlopende verkoelingseffek te verkry.
Beskerm die enjin
Deur die druk in die gasreservoir aan te pas, kan die kompressor gestop en tot rus gebring word, wat die enjin tot 'n sekere mate beskerm en verhoogde brandstofverbruik as gevolg van voortdurende werk vermy.
Opsomming: Deur koelmiddel saam te pers en te vervoer, verkoelingsdoeltreffendheid te reguleer en sirkulasieweerstand te oorkom, verseker motorkompressors dat die motorlugversorgingstelsel effektief kan verkoel en 'n gemaklike omgewing vir passasiers in die motor kan bied. As die kompressor foutief is, kan die verkoelingsfunksie van die lugversorging nie behoorlik werk nie.
Die kernredes vir die "ratelende" abnormale geluid van motorkompressors is hoofsaaklik in drie aspekte gekonsentreer: bandstelsel, elektromagnetiese koppelaarversaking en interne slytasie van die kompressor. Die volgende is die spesifieke redes en ooreenstemmende oplossings:
Oorsake en behandeling van algemene abnormale klank
Probleem met die bandstelsel
Los/verouderende band: dit sal gly en trilling veroorsaak en abnormale geluid produseer. Dit is nodig om die styfheid aan te pas of die nuwe band te vervang.
Spanwielversaking: die spanningswiel moet vervang word om die bandspanning te herstel.
Elektromagnetiese koppelaar abnormaal
Laerskade: reënerosie veroorsaak maklik abnormale koppelaarlagers, laer moet vervang word
Onbehoorlike speling: Installasiespeling is te groot of te klein en moet weer aangepas word na die standaardwaarde van 0.3-0.6 mm.
Herhaalde aanskakeling: kontroleer die kragopwekkerspanning, lugversorgingsdruk is normaal, vermy oorbelasting
Die kompressor is foutief
Onvoldoende smering: Voeg spesiale vriesolie betyds by (dit word aanbeveel om elke 2 jaar te vervang)
Suier-/klepplaat-slytasie: benodig professionele demontage, ernstige vervanging van lugversorgingskompressor-eenheid
Abnormale koelmiddel: oormatige of onvoldoende koelmiddel sal vloeigeraas veroorsaak. Gebruik 'n drukmeter om dit op te spoor en aan te pas.
Ander moontlike oorsake
Interferensie van vreemde voorwerpe: kontroleer die lugversorger se filterelement en lugkanaal, maak blare en ander vreemde voorwerpe skoon.
Resonansieverskynsel: resonansie met enjinkompartementkomponente teen 'n spesifieke spoed, skokblokkie moet geïnstalleer word
Installasie-afwyking: die kompressor is nie in lyn met die generator se katrol nie. Herkalibreer.
Drie, onderhoudsvoorstelle
Indien die verkoelingseffek afneem as gevolg van abnormale geluid, stop die lugversorger onmiddellik en stuur dit vir herstelwerk. Interne skade aan die kompressor kan veroorsaak dat metaalrommel die hele motor se lugversorgingstelsel binnedring, en die herstelkoste sal aansienlik toeneem. Daaglikse onderhoud moet aandag gee aan:
Kontroleer die band vir slytasie voor die somer elke jaar
Vervang lugversorgingsfilterelement gereeld (10 000 km/tyd word aanbeveel).
Vermy om die kompressor te forseer om te begin na 'n koelmiddellek
Let wel: Die kort "klak"-geluid mag die normale geluid van die elektromagnetiese koppelaar-suig wees, maar die aanhoudende abnormale geluid moet waaksaam wees.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
