Die kernfunksie van die dagligryligte in motors
In moderne motorveiligheidskonfigurasies is dagligryligte nie meer bloot dekoratiewe elemente nie, maar is dit belangrike veiligheidskenmerke wat veiligheid tydens dagbestuur verseker. In wese is dit seinligte eerder as beligtingstoestelle, en hul primêre missie is om die voertuig se sigbaarheid gedurende die dag te verbeter, sodat voetgangers en ander voertuie die voertuig vroeër kan opspoor en sodoende die risiko van ongelukke kan verminder.
Volgens gesaghebbende data kan die aanskakel van dagligryligte die ongeluksyfer van voertuie met 12,4% en die waarskynlikheid van noodlottige ongelukke met 26,4% verminder. In komplekse ligtoestande is die rol van dagligryligte veral prominent: op stedelike paaie met swaar verkeer stel die lig van die dagligryligte voertuie in staat om vinnig tussen die verkeer uit te staan; op snelweë laat dit die volgende voertuig toe om die voorgaande voertuig op 'n groter afstand op te spoor, wat botsings van agter vermy; in slegte weerstoestande soos smog, reën, of in tonnels en skaduryke gedeeltes met swak sigbaarheid, kan die dagligryligte die afstand waarop die voertuig herken word, aansienlik verleng, wat voldoende reaksietyd vir ander verkeersdeelnemers laat.
Benewens veiligheidskenmerke, het dagligryligte ook energiebesparende voordele. Die krag van hoofstroom LED-dagryligte is slegs 5-10 watt, wat 10%-20% van dié van tradisionele halogeenkopligte is. Die las op die voertuig se battery is byna weglaatbaar, en selfs wanneer dit vir 'n lang tyd aangeskakel is, sal dit nie die oormatige energieverbruik verhoog nie. Terselfdertyd is hul aktivering en deaktivering volledig outomaties - hulle brand outomaties wanneer die enjin begin en skakel outomaties af wanneer die nabygeleë lig snags geaktiveer word. Daar is geen nodigheid vir die bestuurder om dit handmatig te bedien nie, wat beide gerieflik is en potensiële veiligheidsgevare kan vermy wat veroorsaak word deur te vergeet om dit aan te skakel. Deesdae het verskeie lande, insluitend China, relevante standaarde ingestel wat vereis dat nuwe passasiersvoertuie met dagryligte toegerus moet wees, wat hul beduidende belangrikheid in bestuursveiligheid demonstreer.
Algemene foute en probleemoplossingsmetodes vir motordagryligte
Alhoewel die struktuur van dagligryligte relatief eenvoudig is, kan hulle steeds mettertyd wanfunksioneer. Algemene probleme sluit in dat hulle nie aangaan nie, flikker en kleurveranderinge. Die onderliggende redes lê hoofsaaklik in die volgende aspekte:
Foute in kragtoevoer en bedrading
Dit is die mees algemene oorsaak van foute in dagligryligte. As beide kante van die dagligryligte nie gelyktydig aanskakel nie, is die eerste stap om te kyk of die lont geblaas is. Die lont is gewoonlik in die lontkas in die enjinkompartement of die bestuurderskajuit geleë, en die ooreenstemmende posisie kan gevind word deur na die voertuighandleiding te verwys. Die vervanging van die lont van dieselfde spesifikasie kan die probleem oplos. As slegs een kant nie aanskakel nie, is dit waarskynlik 'n bedradingsprobleem, soos 'n los prop, 'n draad wat deur 'n muis gebyt is, of 'n kortsluiting of oop stroombaan as gevolg van veroudering. Op hierdie tydstip is dit nodig om die bedradingskabel tussen die kopligbeheermodule en die dagligryligte noukeurig te inspekteer, met die fokus op die verbindings en maklik verslytende dele, en die los prop weer aan te sluit of die beskadigde bedrading te herstel.
Lampliggaamfoute
Die kern van LED-dagryligte is die LED-skyfiestel. Met verloop van tyd kan hulle skyfie-uitbranding, plintkortsluiting of swak hitte-afvoer ervaar wat lei tot ligdemping. Sommige modelle van dagryligte gebruik 'n geïntegreerde ontwerp, en wanneer dit foutief is, moet die hele samestelling vervang word; terwyl die gesplete ontwerp die afsonderlike vervanging van die LED-module moontlik maak. Boonop kan veroudering van die lampdeksel se seëlrubberstrook veroorsaak dat water die binnekant binnedring, wat lei tot 'n kortsluiting in die stroombaan en die dagryligte nie behoorlik kan werk nie. Hierdie situasie vereis dat die seëlrubberstrook nagegaan en vervang word, asook dat die interne stroombaan gedroog word. Sommige eienaars kan ook probleme ondervind soos dat die dagryligte van kleur verander of verdof, soos die eienaars van NIO ES8 wat rapporteer dat die kopligte van wit na geel verander het en die helderheid afgeneem het. Dit is meestal as gevolg van LED-skyfie-veroudering of die verkoelingstelsel se mislukking, en vereis vervanging of herstel van die lampe.
Beheer- en sensorfoute
Moderne voertuie se dagligryligte word meestal deur die bakbeheermodule (BCM) of die beligtingsbeheereenheid (LCM) bestuur. As die module se interne program verkeerd is, die hardeware beskadig is, of die kommunikasiebus faal, sal dit veroorsaak dat die dagligryligte nie behoorlik werk nie. Hierdie situasie vereis die gebruik van 'n professionele diagnostiese instrument om die foutkodes te lees om te bepaal of die module herstel of vervanging benodig. Daarbenewens word die dagligryligte van sommige modelle deur 'n ligsensor beheer. 'n Wanfunksionering van die sensor kan veroorsaak dat die stelsel die omgewingshelderheid verkeerd beoordeel, wat daartoe lei dat die dagligryligte nie aanskakel nie of abnormale beligting in die nag. Op hierdie tydstip is dit nodig om te kyk of die sensor geblokkeer is of 'n diagnostiese instrument te gebruik om die sensor se datastroom te lees om te bevestig of die werkstoestand normaal is.
Instellings en sagtewareprobleme
Sommige motoreienaars het gevind dat die dagligryligte nie aanskakel nie, maar dit is eintlik as gevolg van 'n verkeerde werking dat hulle die dagligryligte-funksie afgeskakel het. Deesdae is motor-elektroniese stelsels kompleks, en sommige modelle kan die dagligryligte handmatig afskakel in die "Voertuiginstellings - Beligtingsinstellings"-afdeling van die sentrale beheerskerm. In sulke gevalle is dit voldoende om die funksie bloot te heraktiveer. 'n Paar modelle mag abnormale dagligryligte-funksies hê as gevolg van 'n verouderde sagtewareweergawe of foute, en dit kan opgelos word deur 'n sagteware-opdatering uit te voer met behulp van amptelike diagnostiese toerusting.
Wanneer die dagligryligte wanfunksioneer, kan motoreienaars eers die sekerings, bedrading en voertuiginstellings self nagaan. Indien hulle die probleem nie kan oplos nie, word dit aanbeveel om na 'n professionele herstelfasiliteit te gaan en professionele toerusting te gebruik vir opsporing en herstel om onnodige verliese te vermy as gevolg van die blindelingse vervanging van komponente.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
