Backbend Light Action
Die hooffunksie van die terugbendelamp bevat twee aspekte: verligting en waarskuwing . Eerstens bied backbend -ligte ekstra verligting tydens beurte, wat bestuurders help om die situasie op die pad vorentoe beter te sien en sodoende die bestuur van veiligheid te verbeter .
Tweedens, agterbendligte help bestuurders om voetgangers en ander voertuie op te spoor en vermy moontlike botsingsrisiko's deur die draaiende gebied te verlig.
Daarbenewens kan die agterbendligte ook met misligte geïntegreer word om meer beligtingsopsies te bied om aan te pas by verskillende weer- en padtoestande .
Spesifieke toepassingscenario's en effekte
As u om 'n hoek draai, sal die agterbendellig outomaties oplig volgens die draai van die stuurwiel of die flits van die draaisignaal, wat 'n sektorgebied met 'n radius van 'n paar meter verlig, wat verseker dat die bestuurder meer van die pad kan sien .
Hierdie ontwerp verlaag die ongeluksyfers, veral by kruisings of in moeilike padomstandighede, wat beter sigbaarheid en veiligheid bied .
Die ontwerp van die agterste buiglig wissel tussen verskillende soorte voertuie
Die ligte ligontwerp wissel van motor tot motor. Byvoorbeeld, in sommige modelle word die agterbendligte met misligte geïntegreer om 'n ligte groep te vorm, wat 'n sterker beligtingseffek bied .
Daarbenewens is die agterste buigligte ook ontwerp met estetika en funksionaliteit in gedagte, gewoonlik in 'n vaartbelynde ontwerp wat harmoniseer met die liggaamslyne .
Agterbuigligte en agterste agterligte is dieselfde konsep; dit verwys na die beligtingstoerusting wat aan die agterkant van die voertuig geïnstalleer is. Die agterbendlig word dikwels die agterste lig of agterlig genoem. Die belangrikste funksie daarvan is om die posisie en die loopstatus van die voertuig aan die voertuie en voetgangers wat snags agter dit loop of in lae sigbaarheidstoestande aan te toon. Die agterlig is gewoonlik rooi. As die voertuig rem, sal die agterste lig op dieselfde tyd as die remlig lig om die waarskuwingseffek verder te verbeter en die agterste voertuig daaraan te herinner om 'n veilige afstand te hou om die agterste botsing te voorkom .
Verskil tussen agterlig en buitelyn lig
Agterposisielig : Ook bekend as agterste of breedte -aanwyserlig, hoofsaaklik aan die agterkant van die voertuig geïnstalleer, wat gebruik word om die teenwoordigheid en breedte van die voertuig te toon. Snags of in lae sigbaarheidstoestande kan die agterlig die posisie en die bestuurstatus van die voertuig aan die agterkant van die voertuig en voetgangers toon. As die voertuig rem, sal die agterste lig gewoonlik aangaan op dieselfde tyd as die remlig .
Profielaanwyserlamp : Ook bekend as breedte -aanwyserlamp of posisielamp, dit word rondom die voertuig geïnstalleer om die buitelyn van die voertuig te merk, sodat ander voertuie en voetgangers die breedte en lengte van die voertuig duidelik kan beoordeel. Die buitelynligte is oor die algemeen wit voor en rooi agter, onderskeidelik aan die voor- en agterkant van die voertuig geïnstalleer. Die buitelynlig is relatief lae helderheid, die hoofdoel is om die basiese inligting oor die voertuig te verskaf sonder om die sig van ander bestuurders te beïnvloed .
Ander komponente van die motorverligtingstelsel
Die motorverligtingstelsel bevat ook voorste ligte, remligte, omgekeerde ligte, draai -seine, misligte, ens. Voorlig, agterlig, kentekenlig, paneelbordlig, ens. Remligte lig op as 'n voertuig rem en voertuie daaragter waarsku. Die omkeerligte kom aan wanneer hy omgekeer word om die bestuurder te help om die afstand agter die motor te beoordeel. 'N Draaisein word gebruik om die voorneme van 'n voertuig om te draai aan te dui. Misligte het sterk penetrasie deur mis en word gebruik om die sigbaarheid van voertuie te verbeter .
Moontlike oorsake en oplossings van terugbendelampfout :
Die gloeilamp is beskadig : Kyk of die gloeilamp uitgebrand is of die einde van sy lewe bereik het, indien wel, moet dit vervang word met 'n nuwe gloeilamp .
Lamphouerprobleem : Nadat u bevestig het dat daar geen probleem met die lamp is nie, moet u kyk of die lamphouer los of gekorrodeer is. As daar 'n probleem met die lamphouer is, probeer dan om die lamphouer skoon te maak of te vervang .
GEBLUEDE FUSE : Maak die lontkas van die voertuig oop en vind die lont wat verband hou met die agterste buiglig. As die lont geblaas word, moet dit vervang word .
Lynfout : Kontroleer of die lyn wat die gloeilamp aan die lont verbind, gebreek of ontkoppel is. As 'n bedradingprobleem gevind word, kan dit nodig wees om die bedrading te herstel of te vervang.
Relay -fout : Kyk of die flitsende relais behoorlik werk. As die aflos beskadig word, moet dit vervang of herstel word .
Skakel fout : kyk of die draai -sein behoorlik werk. As die skakelaar foutief is, kan dit nodig wees om die skakelaar te vervang.
Probleemoplossingsprosedure :
Kontroleer die gloeilamp : kyk eers of die gloeilamp beskadig is en vervang dit met 'n nuwe een indien nodig.
Kontroleer die lamphouer en bedrading : Bevestig dat die lamphouer en bedrading normaal is, indien nodig, skoon of herstel.
Kontroleer die lont : Maak die lontkas oop en kyk of die lont geblaas word.
Kontroleer relais en skakelaars : Maak seker dat flits relais en omskakelaarskakelaars behoorlik werk en vervang of herstel dit indien nodig.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
