Werkbeginsel van die ruitveërmotor
Die ruitveërmotor word deur die motor aangedryf. Die roterende beweging van die motor word deur die verbindingsstangmeganisme omskep in die heen-en-weer beweging van die ruitveërarm, om sodoende die ruitveëraksie te bewerkstellig. Oor die algemeen kan die ruitveër werk deur die motor te koppel. Deur die hoëspoed- en laespoedrat te kies, kan die stroom van die motor verander word om die motorspoed te beheer en dan die spoed van die ruitveërarm te beheer. Die ruitveërmotor gebruik 'n 3-borselstruktuur om spoedverandering te vergemaklik. Die intermitterende tyd word deur die intermitterende relais beheer. Die laai- en ontladingsfunksie van die terugkeerskakelaarkontak van die motor en die weerstandskondensator van die relais word gebruik om die ruitveër volgens 'n sekere tydperk te laat vee.
Daar is 'n klein ratkas in dieselfde behuising aan die agterkant van die ruitveërmotor om die uitsetspoed tot die vereiste spoed te verminder. Hierdie toestel staan algemeen bekend as die ruitveër-aandrywingseenheid. Die uitsetas van die eenheid is gekoppel aan die meganiese toestel aan die einde van die ruitveër, en die heen-en-weer swaai van die ruitveër word bewerkstellig deur vurk-aandrywing en veerterugkeer.
Die lemrubberstrook van die ruitveër is 'n instrument om reën en vuiligheid direk op die glas te verwyder. Die lemrubberstrook word deur die veerstrook teen die glasoppervlak gedruk, en die lip daarvan moet by die hoek van die glas pas om die vereiste werkverrigting te behaal. Oor die algemeen is daar 'n ruitveërbeheerknop op die handvatsel van die motorkombinasieskakelaar, wat met drie ratte toegerus is: lae spoed, hoë spoed en intermitterend. Die bokant van die handvatsel is die sleutelskakelaar van die wasser. Wanneer die skakelaar gedruk word, word die waswater uitgewerp om die voorruit met die ruitveër te was.
Die kwaliteitsvereistes van die ruitveërmotor is redelik hoog. Dit gebruik 'n GS-permanentemagneetmotor, en die ruitveërmotor wat op die voorruit geïnstalleer is, is gewoonlik geïntegreer met die meganiese deel van die wurmrat. Die funksie van die wurmrat en wurmmeganisme is om spoed te verminder en wringkrag te verhoog. Die uitsetas dryf die vierstangskakeling aan, wat die deurlopende rotasiebeweging in die links-regs swaaibeweging verander.
