Is die watertenkraam baie verander?
As die ongeluk slegs die watertenkraam en die watertenk beseer het, het die vervanging van die watertenkraam min impak op die motor. As die ongeluk ook die motor se liggaamsraam beskadig, sal dit 'n groot impak op die motor hê. Motors gebruik watergekoelde enjins wat staatmaak op die deurlopende sirkulasie van koelmiddel om hitte weg te neem. Die watergekoelde enjin het 'n koelwatertenk aan die voorkant van die motor, wat op die watertenkraam vasgemaak is. Die meeste van die motor se watertenkrame kan verwyder word, in sommige motors is die watertenkraam met die liggaamsraam geïntegreer. As die watertenkraam met die liggaamsraam geïntegreer is, behoort die vervanging van die watertenkraam aan die ongelukvoertuig. Die watertenkraam is geïntegreer met die voertuigliggaam. Om die watertenkraam te vervang, kan u slegs die ou watertenkraam afsny en dan 'n nuwe watertenkraam sweef, wat die liggaamsraam van die voertuig sal beskadig. As die raam van die watertenk met die liggaamsraamwerk met skroewe gekoppel is, sal die vervanging geen impak op die voertuig hê nie. Die watertenkraam van sommige motors is van metaal gemaak, en die watertenkraam van sommige motors is van verwagte materiaal. Byvoorbeeld, baie Volkswagen se rame van die motorwatertenk is van plastiek. As die ongeluk slegs die watertenk en die watertenkraam seermaak, sal die vervanging geen impak op die motor hê nie, mits die oorspronklike onderdele vervang word.
