Die buffer het die funksies van veiligheidsbeskerming, versiering van die voertuig en verbetering van die aërodinamiese eienskappe van die voertuig. Wat veiligheid betref, kan die voertuig 'n bufferrol speel in geval van 'n botsing teen lae spoed en die voor- en agterkant van die bakwerk beskerm; dit kan voetgangers beskerm in geval van ongelukke met voetgangers. Wat voorkoms betref, is dit dekoratief en het dit 'n belangrike deel geword om die voorkoms van motors te versier; Terselfdertyd het die motorbuffer ook 'n sekere aërodinamiese effek.
Terselfdertyd, om die besering van passasiers in die geval van 'n sy-impakongeluk te verminder, word 'n deurbuffer gewoonlik op die motor geïnstalleer om die anti-botsingskrag van die deur te verbeter. Hierdie metode is prakties en eenvoudig, met min verandering aan die bakstruktuur, en is wyd gebruik. Reeds by die 1993 Shenzhen Internasionale Motoruitstalling het Honda Accord 'n deel van die deur oopgemaak om die deurbuffer aan die gehoor bloot te stel om sy goeie veiligheidsprestasie te toon.
Die installering van 'n deurbuffer is om verskeie hoësterkte staalbalke horisontaal of skuins in die deurpaneel van elke deur te plaas, wat die rol van voor- en agterbuffer speel, sodat die hele motor deur buffers voor, agter, links en regs "begelei" word, wat 'n "kopermuur en ystermuur" vorm, sodat die motorpassasiers 'n maksimum veiligheidsarea het. Natuurlik sal die installering van hierdie soort deurbuffer ongetwyfeld die koste vir motorvervaardigers verhoog, maar vir motorpassasiers sal die veiligheid en gevoel van sekuriteit baie toeneem.
