Hoe om remblokkies te onderhou en te vervang
Die meeste motors gebruik die voorste skyfrem- en agterste tromremstruktuur. Oor die algemeen word die voorste remskoen relatief vinnig verslyt en die agterste remskoen word vir 'n relatief lang tyd gebruik. Die volgende aspekte moet aandag kry tydens daaglikse inspeksie en onderhoud:
Onder normale rytoestande, kontroleer die remskoene elke 5000 km, kyk nie net na die oorblywende dikte nie, maar kyk ook na die slytasietoestand van die skoene, of die slytasiegraad aan beide kante dieselfde is, of hulle vrylik kan terugkeer, ens. Indien abnormale toestande gevind word, moet dit onmiddellik hanteer word.
Die remskoen bestaan gewoonlik uit 'n ystervoeringplaat en wrywingsmateriaal. Moenie die skoen vervang totdat die wrywingsmateriaal verslyt is nie. Byvoorbeeld, die dikte van die voorste remskoen van 'n Jetta is 14 mm, terwyl die vervangingslimietdikte 7 mm is, insluitend meer as 3 mm ystervoeringplaatdikte en byna 4 mm wrywingsmateriaaldikte. Sommige voertuie is toegerus met 'n remskoenalarmfunksie. Sodra die slytasielimiet bereik word, sal die instrument 'n alarm gee en vra om die skoen te vervang. Die skoen wat die dienslimiet bereik het, moet vervang word. Selfs al kan dit vir 'n tydperk gebruik word, sal dit die rem-effek verminder en die bestuursveiligheid beïnvloed.
