Hoe werk 'n kneukel?
Die werkbeginsel van die stuurknoppie is om die vrag aan die voorkant van die motor oor te dra en te dra, die voorwiel te ondersteun en te dryf om om die koningspeld te draai en die motor te laat draai. Die stuurknik, ook bekend as "Ram's Horn", is een van die belangrike dele van die motorstuurbrug wat die motor stabiel kan laat loop en die rigting van die reis sensitief kan oordra. Die verstellingsmetode van die stuurstang van die stuur is soos volg:
1, vanaf die rigting van die masjien om die balkverstelling, dit wil sê, om vas te trek terwyl u los, sodat die stuurwiel verstel sal word;
2, as die stuurwiel net 'n spline -tande is, kan u ook die stuurwiel verwyder, kan 'n tandhoek draai;
3, die linker- en regter -stuurhoek is nie dieselfde nie; as dit na vierwielposisionering gedoen word, sal die stuurwielhoek baie klein wees, van die rigtingmasjien na links en regter, om aan te pas, sal nie 'n groot impak op die stuurhoek hê nie.
Die funksie van die stuurknoppie is om die vrag aan die voorkant van die motor oor te dra en te dra, die voorwiel te ondersteun en te dryf om om die koningspeld te draai en die motor te laat draai. Die wiele en remme is op die kneukel gemonteer, wat om die pen draai as dit stuur. Die stuurknik, ook bekend as "Ram's Horn", is een van die belangrike dele van die motorstuurbrug wat die motor stabiel kan laat loop en die rigting van die reis sensitief kan oordra. Die stappe van demontage en samestelling van die stuurstang is soos volg:
1. Verwyder die stofbaadjie van die motor se trekstaaf: om die water in die motorrigtingmasjien te voorkom, is die trekstaaf met 'n stofbaadjie toegerus, en die stofbaadjie is geskei van die rigtingmasjien met tang en opening;
2. Verwyder die verbindingsskroewe van die dasstaaf en die draaiknokel: Verwyder die skroewe wat die das van die das verbind en die stuurknoppie met die No.16 -moersleutel. As daar geen spesiale hulpmiddel is nie, kan u die hamer gebruik om die verbindingsonderdele te klop om die dasstang en die stuurknop te skei;
3, Pull Rod en Direction Machine Connection Ball Head: Sommige motors Hierdie balkop het 'n gleuf, u kan 'n verstelbare moersleutel in die gleuf gebruik om af te trek, sommige motors is sirkelvormig, dan is dit nodig om pyptang te gebruik om die balkop te verwyder, die balkop los, u kan die staaf afneem;
4, installeer die nuwe trekstang: vergelyk die trekstang, bevestig dieselfde bykomstighede, kan saamgestel word, eers die een punt van die trekstang op die rigtingmasjien geplaas, maar ook op die rigting van die Machine -slot, en installeer dan die skroewe wat met die stuurknuk gekoppel is;
5. Draai die stofbaadjie vas: hoewel dit 'n baie eenvoudige operasie is, het dit 'n groot effek. As hierdie plek nie goed hanteer word nie, sal die water in die rigtingmasjien lei tot abnormale klank in die rigting.
6, doen vierwielposisionering: Na die vervanging van die dasstaaf, moet ons vierwielposisionering doen, die data -aanpassing in die normale reeks, anders is die voorste bundel verkeerd, wat lei tot knaag.
