Die detail van strukturele ontwerp kan nie geïgnoreer word nie. As twee dele van materiale met presies dieselfde sterkte gemaak word en slegs na die dikte van die dele gekyk word, sal die limiet van die spanning van 'n voorwerp ineenstort vanaf die swakste deel van die struktuur. Dit wil sê, ons kan nie net na die dikte van die dikste deel kyk nie, maar ook na die dunste deel. Miskien is die resultaat heeltemal anders, natuurlik, dit is net om 'n misverstand reg te stel, maar moenie dit weer in 'n evalueringsmetode omskep om te bespot nie, dit is nie goed nie.
Materiële sterkte is belangriker
Die sterkte van 'n onderdeel kan vandag nie bloot deur sy dikte gedefinieer word nie. Dit is onafskeidbaar van materiaal, oppervlakte, ontwerpstruktuur en vervaardigingsproses. Net soos die sterkte van verskillende dele van die bakwerk, is die sleutelonderdele soos die voorste en agterste balke en pilare A, B en C van hoësterkte-materiale gemaak, terwyl ander ondersteunende en bedekkende materiale nie so sterk is nie.
So hoe bepaal jy of die deurskarniere hard genoeg is? Vir verbruikers is daar geen manier nie, want die sterktedata moet deur die eksperiment verkry word, daar is geen manier nie, maar jy kan verseker wees dat die model op die mark verkoop kan word, die deurskarnier moet aan die nasionale standaard voldoen. Tans word die plaaslike standaard met betrekking tot deurskarniere GB15086_2006 "Prestasievereistes en toetsmetodes vir motordeurslotte en deurhersluiters" genoem, wat vereis dat deurskarniere 'n longitudinale las van 11000N (n) en 'n laterale las van 9000N moet bereik.
