Modifikasie van remme
Inspeksie voor verandering: 'n Doeltreffende remstelsel is 'n moet vir 'n algemene padmotor of 'n renmotor. Voor remwysiging moet die oorspronklike remstelsel volledig bevestig word. Gaan die hoofrempomp, subpomp en rempype na vir spore van olie-sypeling. Indien daar enige verdagte spore is, moet die bodem ondersoek word. Indien nodig, sal die foutiewe subpomp, hoofpomp of rembuis of rembuis vervang word. Die grootste faktor wat die stabiliteit van die rem beïnvloed, is die gladheid van die oppervlak van die remskyf of drom, wat dikwels deur abnormale of ongebalanseerde remme veroorsaak word. Vir skyfremstelsels moet daar geen slytgroewe of groewe op die oppervlak wees nie, en die linker- en regterskyfies moet dieselfde dikte hê om dieselfde verspreiding van remkrag te verkry, en die skywe moet teen laterale impak beskerm word. Die balans van die skyf en remdrom kan ook die balans van die wiel ernstig beïnvloed, so as jy uitstekende wielbalans wil hê, moet jy soms die dinamiese balans van die band plaas.
Rem olie
Die mees basiese verandering van die remstelsel is om die hoëprestasie-remvloeistof te verander. Wanneer die remolie agteruitgaan as gevolg van hoë temperatuur of vog uit die lug absorbeer, sal dit die kookpunt van die remolie laat daal. Kokende remvloeistof kan veroorsaak dat die rempedaal leeg raak, wat skielik kan gebeur tydens swaar, gereelde en deurlopende remgebruik. Kook van remvloeistof is die grootste probleem waarmee remstelsels te kampe het. Die remme moet gereeld vervang word, en die bottel moet behoorlik verseël word wanneer dit geberg word nadat dit oopgemaak is om te verhoed dat die vog in die lug die remolie kontak. Sommige motortipes beperk die handelsmerk remolie wat gebruik moet word. Omdat sommige remolie rubberprodukte kan erodeer, is dit nodig om die waarskuwing in die gebruikershandleiding te raadpleeg om misbruik te vermy, veral wanneer remolie wat silikoon bevat, gebruik word. Dit is selfs belangriker om nie verskillende remvloeistowwe te meng nie. Remolie moet ten minste een keer per jaar vir algemene padmotors en na elke wedren vir renmotors verander word.
