Wat gaan aan met die as-gons?
Daar is twee redes vir die gegons van die motoras: een is die los askroef wat veroorsaak word deur die los asverbinding en abnormale geluid. Hierdie situasie kan direk gesien word. Die tweede is die tand van die differensiële planetêre rat wat breek. Hierdie situasie sal nie abnormale geluide tydens normale bestuur veroorsaak nie, gewoonlik sal dit abnormale geluide tydens draaie veroorsaak. Die halfas is die dryfas van die motor. Dit is die veranderlike boksverminderaar en die dryfwiel se wringkrag-oordragas. Dit is verdeel in twee vorme: een is 'n soliede as en een is 'n hol as. Die algemene motor word deur die hol as gebruik, want die hol as is makliker om die balans van die motor te beheer. Volgens die ondersteuning daarvan is daar twee soorte: vol drywende en semi-drywende. Vol drywende asse dra slegs wringkrag oor en dra geen reaksie- en buigmomente nie. Dit word in verskillende soorte motors gebruik om dit geriefliker te maak vir die motor se laat onderhoud. Semi-drywende asse dra beide wringkrag oor en dra alle reaksie- en buigmomente. Omdat die produksiekoste relatief laag is, kom dit dikwels voor, dus word dit nie baie wyd in motors gebruik nie. Indien daar 'n probleem met die as van die motor is, of 'n abnormale geluid tydens bestuur, word dit aanbeveel dat die eienaar na 'n professionele herstelwinkel gaan vir onderhoud.
