Waarom baie mense kies Maxus V80?
Vir baie ondernemers en ondernemings met vragvervoervereistes, is 'n model met 'n sterk laaivermoë en goeie werkverrigting in alle aspekte die 'ideale model' wat hulle nodig het. Die ligte passasiersvoertuig word deur baie ondernemers bevoordeel vanweë sy uitstekende werkverrigting en uitstekende vragvervoervermoë as ander funksionele voertuie. Maar hoe kies ons die een waarmee ons tevrede is met die vele ligte passasiersmodelle? As ons die SAIC Maxus V80, wat in die mark goed gevaar het, as voorbeeld neem, sal ons u vertel hoe u 'n ligte passasier van hoë gehalte kan kies vir vragvervoer in terme van ruimte, krag en veiligheid.
Hoe kan u 'n ligte passasier kies vir vragvervoer?
Kyk eers na die ruimtekonfigurasie
Vir ligte passasiers wat vir logistieke vervoer gebruik word, is ruim binne -ruimte baie belangrik. Hoe groter die ruimte vir ligte passasiers, hoe meer vrag kan gelaai word, wat nie net die doeltreffendheid van vragvervoer kan verbeter nie, maar ook koste kan bespaar. As ons die ligte passasier kies, ontleed ons hoofsaaklik die kapasiteit van hierdie motor om vrag uit die wielbasis, grootte, binne -ruimte, ens. Van die liggaam te vervoer.
Byvoorbeeld, SAIC Maxus V80 Classic Aoyuntong Short Axle Mid-top, die wielbasis van hierdie model is 3100 mm, en die grootte is 4950mmx1998mmx2345mm. Die boksliggaam is vierkantig, die benuttingstempo is hoog, die ruimte is groter as dié van dieselfde klasmodelle, en die vragvermoë is sterker. Boonop is die vloer van hierdie motor relatief laag van die grond af, en die hoogte van die motor kan mense tevrede stel om regop binne te loop, en dit is geriefliker om bagasie te laai en af te laai.
Kyk dan na die kragprestasie
Vir 'n ligte passasier vol vrag, om makliker en vinniger te hardloop, kan krag nie geïgnoreer word nie. Hoe kan ons oordeel of die kragprestasie van 'n ligte passasier van hoë gehalte is? Dit word hoofsaaklik beoordeel aan die hand van die enjin wat deur hierdie ligte passasier en sy twee sleutelaanwysers van krag en wringkrag gedra word.
Die SAIC Maxus V80 hierbo genoem is toegerus met 'n SAIC π-dieselenjin, vier-silinder 16-klep, dubbele onafhanklike verkoelingsiklusse, 'n maksimum wringkrag van 320 n m, en 'n omvattende brandstofverbruik van ongeveer 7,5L per 100 kilometer. Daar kan gesê word dat dit die sterkste krag in sy klas bereik het, wat dit maklik maak om te hardloop, selfs met 'n volle vrag vrag. En die brandstofverbruik is steeds laag, maar ook kostebesparing.
Kyk uiteindelik na die sekuriteitskonfigurasie
Dit maak nie saak watter tipe motor u kies nie, die bestuursveiligheid van u voertuig is 'n topprioriteit. In die besonder moet ligte passasiers wat gebruik word vir die vervoer van goedere vir 'n lang tyd op die pad reis. Hoe hoër die veiligheidskonfigurasie, hoe beter is die vermyding van verkeersongelukke. As u dus 'n ligte passasier kies, moet u let op die veiligheidskonfigurasie daarvan, hoofsaaklik vanuit die perspektief van lugsakke, liggaamsstruktuur en hulpstelsels geïnstalleer.
Die liggaam van SAIC Maxus V80 is gemaak van ultra-hoë-sterkte staal, en die verbruik is so hoog as 50%, wat hoër is as dié van soortgelyke produkte met 'n verbruik van slegs ongeveer 30%. So 'n geïntegreerde, hok-raam-gestruktureerde lasdraende liggaam maak die hele voertuig hoër van gehalte en veiliger. En die bestuurdersitplek is toegerus met 'n lugsak + voorgesit, die passasiersitplek is ook opsioneel, en die passasiersitplek is ook toegerus met 'n driepunt-gordel. Daarbenewens is hierdie motor ook toegerus met Bosch ESP9.1 elektroniese stabiliteitstelsel, wat die sideslip en stertdrywing vermy as u rem en draai, en 'n hoër veiligheidsfaktor het.
Daarom, om 'n ligte passasier met 'n sterk vragvervoervermoë te kies, kan dit vanuit drie aspekte gesien word: ruimtekonfigurasie, dinamiese werkverrigting en veiligheidskonfigurasie. As u 'n koste-effektiewe produk wil kies, moet u ook let op die brandstofverbruik van die voertuig. Die SAIC Maxus V80 is byvoorbeeld 'n tipiese ligte passasiersvoertuig met 'n sterk krag en lae brandstofverbruik.
