Voordeel
Turbo-aanjaers het vyf hoofvoordele:
1. Verhoog die enjinkrag. Wanneer die enjinverplasing onveranderd is, kan die digtheid van die inlaatlug verhoog word om die enjin toe te laat om meer brandstof in te spuit en sodoende die krag van die enjin te verhoog. Die krag en wringkrag van die enjin nadat 'n superaanjaer bygevoeg is, behoort met 20% tot 30% toe te neem. Inteendeel, onder die vereiste van dieselfde kraglewering, kan die silinderdeursnee van die enjin verminder word, en die volume en gewig van die enjin kan verminder word.
2. Verbeter enjin-emissies. Turboaanjaer-enjins verminder die afvoer van skadelike komponente soos deeltjies en stikstofoksiede in die enjinuitlaat deur die verbrandingsdoeltreffendheid van die enjin te verbeter. Dit is 'n onontbeerlike konfigurasie vir dieselenjins om aan emissiestandaarde bo Euro II te voldoen.
3. Verskaf die funksie van plato-kompensasie. In sommige hoë hoogte gebiede, hoe hoër die hoogte, hoe dunner die lug, en die enjin met 'n turboaanjaer kan die kragverlies van die enjin oorkom wat veroorsaak word deur die dun lug op die plato.
4. Verbeter brandstofverbruik en verminder brandstofverbruik. Weens die beter verbrandingsverrigting van die enjin met 'n turboaanjaer kan dit 3%-5% brandstof bespaar.
5. Dit het hoë betroubaarheid en goeie bypassende eienskappe, en hoë verbygaande reaksie-eienskappe.
Nadele Edit Broadcast
Die nadeel van die turboaanjaer is die vertraging, dit wil sê as gevolg van die traagheid van die stuwer, is die reaksie op die skielike verandering van die versneller stadig, sodat die enjin vertraag om die uitsetkrag te verhoog of te verminder. 'n gevoel van.
Verwante nuusredakteurs saai uit
Vervalste aanjaers is 'n probleem wat die turbo-aanjaertegnologie van Cummins-kragopwekkervervaardigers al vir baie jare teister, en die omvang daarvan het na sommige ander markte regoor die wêreld versprei. Dit lok dikwels verbruikers teen 'n lae prys, maar daar is groot gevare waarvan baie kliënte nie bewus is nie. Vervalste en swak produkte kan die waaier laat bars, en in ernstige gevalle sal die omhulsel kraak, puin spat en selfs brandstofinspuitings brand. Die vlieënde puin kan die enjin beskadig, die motorbak binnedring, verbygangers beseer, die brandstofpyp steek en 'n brand veroorsaak wat lewensgevaarlik is!
In die lig van vervalste produkte, het die turboaanjaer-tegnologie van Cummins-kragopwekkervervaardigers nog nooit opgehou om teen hulle te veg nie, hul eie regte en belange te beskerm deur verskeie effektiewe maniere en uitdagings teë te werk. As ons terugkyk na die teen-vervalsingsproses van die turboaanjaer-tegnologie van Cummins-kragopwekkervervaardigers, is elke stap 'n ferm reaksie op vervalste produkte.
