As die eerste bakkie van SAIC Maxus en selfs SAIC, is die T60 -bakkie gebou met die konsep van C2B -aanpassing. Bied 'n verskeidenheid konfigurasie -weergawes soos Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition en Ultimate Edition; Dit het drie liggaamsstrukture: enkelry, een-en-'n-half-ry en dubbelry; twee drywings van petrol en diesel, en verskillende dryf van tweewielaandrywing en vierwiel dryf die vorm; verskillende bedieningsopsies van hand- en outomatiese ratte; En twee verskillende onderstelstrukture, hoog en laag, is gerieflik vir gebruikers om pasgemaakte keuses te maak.
1. 6at outomatiese handratkas
Dit is toegerus met 'n outomatiese handratkas van 6AT, en sy ratkas neem Punch 6at aan wat uit Frankryk ingevoer is;
2. All-terrein-onderstel
Dit bied 'n terrein-onderstelstelsel en 'n unieke drie-modus rymodus. "Eco" -modus kan gebruik word wanneer u op die snelweg ry om brandstofbesparende effek te bewerkstellig;
3. Vierwielaandrywingstelsel
Toegerus met 'n elektronies beheerde tydverdelende vierwielaandrywingstelsel vanaf Borgwarner, met 'n hoë snelheid tweewielaandrywing, hoë snelheid vierwielaandrywing en 'n lae snelheid vierwielaandrywing opsioneel, wat willekeurig oorgeskakel kan word sonder om te stop;
4. EPS elektroniese kragstuur
Die stuurproses van die motor is ligter en meer presies, en terselfdertyd kan dit ongeveer 3% brandstof bespaar en die onderhoudskoste verlaag;
5. Enjin Intelligent Start and Stop
Die hele reeks is standaard met intelligente enjinstartstop-tegnologie, wat die brandstofverbruik met 3,5% kan verminder en koolstofvrystellings met dieselfde verhouding kan verminder;
6. peps sleutellose inskrywing + een sleutel begin
Vir die eerste keer is die bakkie toegerus met PEPS Keyless Entry + One-knoppie Start, wat gerieflik is vir gebruikers om goedere te laai en af te laai en die motordeur oop te maak en toe te maak;
7. SAIC Ali Yunos Internet Voertuig Intelligente stelsel
Afstandsposisionering, stemherkenning en Bluetooth -magtiging kan gebruik word om die voertuig op afstand via die mobiele app te beheer, en funksies soos soek, musiek, kommunikasie en motoronderhoud kan geaktiveer word om die voertuigstatus te eniger tyd outomaties op te spoor;
8, 10 jaar anti-korrosie-ontwerpstandaarde
Die dubbelzijdige gegalvaniseerde vel word volledig gebruik, en die holte word met was ingespuit vir anti-korrosie. Na 'n spesifieke proses vorm die was wat in die holte van die motorliggaam gelaat is, 'n eenvormige beskermende wasfilm, wat die anti-korrosieprestasie van die hele voertuig verseker en aan die 10-jaar-anti-korrosie-ontwerpstandaard voldoen;
9. groot panoramiese sondak
Die 2.0T-petrolweergawe is toegerus met 'n groot panoramiese sondak, wat dit meer avant-garde laat lyk en die tuiskenmerke van T60 verbeter;
10. Meerstyl premium interieur
T60 bied premium interieurs met meervoudige styl, die totale kleur is swart, en die petrolweergawe het twee nuwe interieurstyle: kaneelbruin en Arabica Brown;
11. Verskeie konfigurasies
T60 bied 2 soorte enjins, 3 soorte ratkaste, 4 soorte liggaamsstrukture, 2 soorte dryftipes, 2 soorte ondersteltipes, 7+N -soorte liggaamskleure, meer as 20 soorte gepersonaliseerde en praktiese bykomstighede, 3 soorte rymodusse en ander style om van te kies.
Voorkomsontwerpredakteur uitgesaai
Die algehele vorm van SAIC Maxus T60 is baie vol. Die voorste sierrooster neem 'n reguit watervalontwerp en 'n groot gebied van chroomversiering aan, wat 'n sterk gevoel van krag skep. Die algemene ontwerp daarvan is geïnspireer deur die 'goddelike koei' in die Westerse mitologie. Die lengte/breedte/hoogte is 5365 × 1900 × 1845 mm, en die wielbasis is 3155 mm.
SAIC Maxus T60
Petrolweergawe en dieselweergawe van Maxus T60 het dieselfde vorm. Wat besonderhede betref, neem die motor 'n reguit watervalrooster aan, met hoekligte aan beide kante, wat dit vol mode en futuristies laat lyk. Wat die liggaamswerk betref, bied die nuwe motor groot dubbele en klein dubbele modelle, sowel as hoë onderstel en lae onderstel -modelle.
liggaamkonfigurasie
Wat die konfigurasie betref, sal SAIC Maxus T60 toegerus wees met die seleksie van die modus, ABS+EBD, die herinnering aan die bestuurder se gordel en ander veiligheidstoerusting as standaard. Wat die gemakskonfigurasie betref, het die nuwe motor 6 verstelbare elektriese sitplekke vir die bestuurder, verhitte voorste sitplekke, outomatiese lugversorging, verhitte agterpote, agterste uitlaatlug, ens. [15]
Die T60 -petrolweergawe is ten volle opgegradeer ten opsigte van konfigurasie. Dit neem die EPS -elektroniese kragstuurstelsel aan, wat die dryfproses van die motor ligter en meer presies maak, en terselfdertyd 'n effektiewe brandstofbesparing van ongeveer 3%behaal, wat die onderhoudskoste verminder; Dit is meer avant-garde en verbeter die tuiskenmerke van T60. Die hele reeks is standaard met intelligente beginstoptegnologie, wat die brandstofverbruik met ongeveer 3,5% kan verminder en koolstofvrystellings teen dieselfde tempo kan verminder
Interieurontwerp -redaksionele uitsending
Die binnekant van SAIC Maxus T60 is ook baie gemaklik, verpersoonlik en tegnologies. In die eerste plek, multifunksionele stuurwiel + vaartbeheer, sitplekverwarming, groot voor- en agterruimte, NVH-ultra-stil ontwerp; Tweedens word SAIC Maxus T60 gepersonaliseer, met vier liggaamsstrukture, drie ry -modusse, twee ry -modusse en 6AT -outomatiese ratkas. Laat ons ten slotte kyk na die tegnologiese interieur van SAIC Maxus T60, wat toegerus is met PEPS-sleutellose Intoegang-intelligente stelsel, een-knoppie-startstelsel, 'n hoë-definisie intelligente aanraakskerm en 'n mens-skakel-mens-rekenaar-intelligente interaksie-stelsel.
FS
SAIC Maxus-T60 is ontwerp volgens die nuutste A-NCAP-vyfster-veiligheidstandaard in Australië. Vir die eerste keer word termo -vormingstegnologie op bakkies toegepas, en die sterkte van die liggaam word baie verbeter deur lasersweiswerk. Verskeie veiligheidskonfigurasies, soos bestuursaanherinneringe, bied bestuurders en passasiers alledaagse beskerming.
Die spesifieke prestasie van die bereiking van die vyfster-standaard in veiligheid:
1, 6 lugsakke
SAIC Maxus T60 is die eerste bakkie in China met 6 lugsakke.
2. Drie-punt veiligheidsgordels vir die hele voertuig
Die aantal lugsakke is toepaslik en die uitleg is redelik, en dit moet saam met veiligheidsgordels gebruik word om 'n veilige rol te speel.
3. ESP
SAIC Maxus T60 neem die Duitse Bosch ESP 9.1 -stelsel aan, wat ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC en ander funksies integreer, wat meer omvattend kan stabiliteit waarborg.
4. AFS Opvolg-stuur LED-hoofligte
SAIC Maxus T60 het vir die eerste keer die AFS-opvolg-stuur-LED-koplampfunksie bekendgestel in 'n binnelandse bakkie-vragmotormodel, wat die kopligte deurlopend dinamies kan aanpas volgens die stuurwielhoek, die defleksietempo van die voertuig, aanpas by die huidige stuurhoek van die motor, en die ligte van die rigting af te hou met die motor se huidige rigting, om die optimale verligting van die pad voor te stel, en optimaal vir die werker te wees. in die donker. In padtoestande met swak padbeligting of baie kurwes, kan hierdie funksie nie net die bestuurder se visie -veld uitbrei nie, maar ook die ander party daaraan herinner om vooraf aandag aan die naderende voertuig te gee.
5. Laan -vertrekwaarskuwingstelsel (LDW)
As die bestuurder met moegheid ry, is dit baie waarskynlik dat die voertuig onbedoeld sal afwyk van die baan waar dit geleë is, wat ernstige gevolge soos oorrol veroorsaak. Die waarskuwingstelsel van die baan vertrek kan sulke gevare effektief vermy, en sal die bestuurder daaraan herinner wanneer die motor onbedoeld van die baan afwyk om die veiligheid van die bestuur te verseker.
6. Banddrukmonitering
Die funksie daarvan is om die banddruk outomaties in reële tyd te monitor terwyl die motor loop, en om die bandlekkasie en lae druk te ontstel.
7. Thermoformed Steel Technology
Met behulp van warm gevormde staal met 'n opbrengsterkte van 1500MPa, wat strek van die A-pilaar tot die C-pilaar en die hele B-pilaar insluit, bereik die verhouding van staal met 'n hoë sterkte wat in die voertuig gebruik word, met 68%, wat omvattende beskerming vir gebruikers bied
8. A-NCAP Vyfsterbotsing
Op 30 Oktober 2017 het A-NCAP, die Australiese agentskap vir veiligheidstoetsing, die veiligheidsgradering van die jongste groep toetsvoertuie aangekondig. Die SAIC Maxus T60-bakkie het 'n vyfster-veiligheidsgradering ontvang met 'n totale telling van 35,46 punte (uit 37 punte).
9. Na streng padtoets
Die konvensionele duursaamheid van die hele voertuig is meer as 1 miljoen kilometer, die hoë-las-duursaamheidstoets van 200,000 kilometer, die hoë temperatuur Alpine Plateau-toets van die hele voertuig, sodat die T60 die verkeersvermoë onder ekstreme toestande het, en die 100-dae soutbespuiting-anti-korrosie-toets wat die industrie-standaard bereik het, het 10 jaar van padversterking geslaag. Korrosietoetsverifikasie.
10. Dubbele voorspannende veiligheidsgordels
Die agterste ry is toegerus met dubbele voorspannende veiligheidsgordels om passasiers meer beskerming te gee.
11. Laser sweistegnologie
Die belangrikste dele van die raam en die liggaam neem lasersweistegnologie aan, wat die onderstel meer solied maak en die liggaamsterkte hoër is.
12. 360-grade Surround View Image
Die T60 is vir die eerste keer toegerus met 'n 360-grade Surround View-stelsel op 'n bakkie. Vier kameras word aan die voor-, agter-, linker- en regteraanwysings van die liggaam geïnstalleer, wat die padtoestande in reële tyd kan monitor.
13. Vierwielskyfrem
Die skyfrem versprei hitte, en die remme is uiters stabiel onder verskillende padomstandighede, wat die remkrag effektief verhoed om onder verskillende padtoestande te verdwyn
