As die eerste bakkieproduk van SAIC MAXUS en selfs SAIC, is die T60-bakkie gebou met die konsep van C2B-aanpassing. Verskaf 'n verskeidenheid van konfigurasie weergawes soos Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, en Ultimate Edition; dit het drie liggaamstrukture: enkelry, een-en-'n-half-ry en dubbelry; twee kraglyne van petrol en diesel, en verskillende aandrywings van tweewielaandrywing en vierwielaandrywing Die vorm; verskillende bedieningsopsies van hand- en outomatiese ratte; en twee verskillende onderstelstrukture, hoog en laag, is gerieflik vir gebruikers om persoonlike keuses te maak.
1. 6AT outomatiese handratkas
Dit is toegerus met 'n 6AT outomatiese handratkas, en sy ratkas aanvaar Punch 6AT wat uit Frankryk ingevoer is;
2. All-terrain onderstel
Dit bied 'n alle-terrein-onderstelstelsel en 'n unieke driemodus-rymodus. "ECO"-modus kan gebruik word wanneer jy op die snelweg ry om brandstofbesparende effek te verkry;
3. Vierwielaandrywingstelsel
Toegerus met 'n elektronies beheerde tyddeel-vierwielaandrywingstelsel van BorgWarner, met hoëspoed-tweewielaandrywing, hoëspoed-vierwielaandrywing en laespoed-vierwielaandrywing opsioneel, wat arbitrêr geskakel kan word sonder om te stop;
4. EPS elektroniese kragstuur
Toegerus met EPS elektroniese kragstuurtegnologie, is die stuurproses van die motor ligter en meer presies, en terselfdertyd kan dit effektief sowat 3% brandstof bespaar en onderhoudskoste verminder;
5. Enjin intelligente begin en stop
Die hele reeks is standaard toegerus met intelligente enjin-aansit-stop-tegnologie, wat brandstofverbruik met 3,5% kan verminder en koolstofvrystellings met dieselfde verhouding kan verminder;
6. PEPS sleutellose toegang + een sleutel begin
Vir die eerste keer is die bakkie toegerus met PEPS sleutellose toegang + een-knoppie aansit, wat gerieflik is vir gebruikers om gereeld goedere op en af te laai en die motordeur oop en toe te maak;
7. SAIC Ali YunOS Internet Voertuig Intelligente Stelsel
Afstandposisionering, stemherkenning en Bluetooth-magtiging kan gebruik word om die voertuig op afstand te beheer deur die mobiele APP, en funksies soos soek, musiek, kommunikasie en motoronderhoud kan geaktiveer word soos nodig om die voertuigstatus te eniger tyd outomaties op te spoor;
8, 10 jaar van anti-roes ontwerpstandaarde
Die dubbelzijdige gegalvaniseerde plaat word ten volle gebruik, en die holte word met was ingespuit vir anti-roes. Na 'n spesifieke proses vorm die was wat in die holte van die motorbak gelaat word, 'n eenvormige beskermende wasfilm, wat die anti-roesprestasie van die hele voertuig verseker en voldoen aan die 10-jaar anti-roes ontwerpstandaard;
9. Groot panoramiese sondak
Die 2.0T-petrolweergawe is toegerus met 'n groot panoramiese sondak, wat dit meer avant-garde laat lyk en die huiskenmerke van T60 verbeter;
10. Multi-styl premium binneruim
T60 bied multi-styl premium interieurs, die algehele kleur is swart, en die petrol weergawe het twee nuwe interieurstyle: kaneelbruin en Arabica-bruin;
11. Verskeie konfigurasies
T60 bied 2 tipes enjins, 3 tipes ratkaste, 4 tipes bakstrukture, 2 tipes dryftipes, 2 tipes ondersteltipes, 7+N tipes bakkleure, meer as 20 soorte persoonlike en praktiese bykomstighede, 3 tipes van rymodusse en ander style om van te kies.
Voorkomsontwerpredakteur Uitsending
Die algehele vorm van SAIC MAXUS T60 is baie vol. Die voorste sierrooster het 'n reguit watervalontwerp en 'n groot area van chroomversiering, wat 'n sterk gevoel van krag skep. Sy algehele ontwerp is geïnspireer deur die "goddelike koei" in Westerse mitologie. Sy lengte/breedte/hoogte is 5365×1900×1845mm, en sy wielbasis is 3155mm.
SAIC MAXUS T60
Petrolweergawe en dieselweergawe van MAXUS T60 het dieselfde vorm. Wat besonderhede betref, neem die motor 'n reguit waterval-sierrooster aan, met hoekige hoofligte aan beide kante, wat dit modieus en futuristies laat lyk. Wat bakwerk betref, bied die nuwe motor groot dubbel- en klein dubbelmodelle, asook hoë onderstel- en lae onderstelmodelle.
liggaam opset
Wat die konfigurasie betref, sal SAIC MAXUS T60 toegerus wees met rymoduskeusestelsel, ABS+EBD, bestuurder se veiligheidsgordelherinnering en ander veiligheidstoerusting as standaard. Wat gemakkonfigurasie betref, sal die nuwe motor 6 verstelbare elektriese sitplekke vir die bestuurder hê, verhitte voorsitplekke, outomatiese lugversorging, verhitte agterpote, agterste uitlaatluggate, ens. [15]
Die T60-petrolweergawe is ten volle opgegradeer wat konfigurasie betref. Dit neem die EPS elektroniese kragstuurstelsel aan, wat die bestuursproses van die motor ligter en meer presies maak, en terselfdertyd 'n effektiewe brandstofbesparing van sowat 3% behaal, wat instandhoudingskoste verminder; Dit is meer avant-garde en verbeter die huiskenmerke van T60. Die hele reeks is standaard toegerus met intelligente begin-stop-tegnologie, wat brandstofverbruik met sowat 3,5% kan verminder en koolstofvrystellings teen dieselfde tempo kan verminder
Binne-ontwerp redaksionele uitsending
Die binnekant van SAIC MAXUS T60 is ook baie gemaklik, verpersoonlik en tegnologies. Eerstens, multifunksionele stuurwiel + spoedbeheer, sitplekverhitting, groot spasie voor en agter, NVH ultrastil ontwerp; tweedens is SAIC MAXUS T60 verpersoonlik, met vier bakstrukture, drie bestuursmodusse, twee bestuurmodusse en 6AT outomatiese ratkas. Laastens, kom ons kyk na die tegnologiese binnekant van SAIC MAXUS T60, wat toegerus is met PEPS sleutellose toegang intelligente stelsel, een-knoppie begin stelsel, hoë-definisie intelligente raakskerm, en Car-Link mens-rekenaar intelligente interaksie stelsel.
FS
SAIC MAXUS-T60 is ontwerp volgens die nuutste A-NCAP vyfster-veiligheidstandaard in Australië. Vir die eerste keer word termovormtegnologie op bakkies toegepas, en die sterkte van die bakwerk word aansienlik verbeter deur lasersweiswerk. Veelvuldige veiligheidskonfigurasies soos bestuursherinneringe bied allesomvattende beskerming vir bestuurders en passasiers.
Die spesifieke prestasie om die vyfster-standaard in veiligheid te bereik:
1, 6 lugsakke
SAIC MAXUS T60 is die eerste bakkie in China wat met 6 lugsakke toegerus is.
2. Driepunt-veiligheidsgordels vir die hele voertuig
Die aantal lugsakke is gepas en die uitleg is redelik, en hulle moet saam met veiligheidsgordels gebruik word om 'n veilige rol te speel.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 neem die Duitse Bosch ESP 9.1-stelsel aan, wat ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC en ander funksies integreer, wat rystabiliteit meer omvattend kan waarborg.
4. AFS-opvolgstuur-LED-hoofligte
SAIC MAXUS T60 het die AFS-opvolgstuur-LED-kopligfunksie vir die eerste keer in 'n huishoudelike bakkie-model bekendgestel, wat die hoofligte deurlopend dinamies kan aanpas volgens die stuurwielhoek, voertuigdefleksietempo en ryspoed, aanpas by die huidige stuur. hoek van die motor, en hou die ligte Die rigting strook met die motor se huidige reisrigting om optimale verligting van die pad vorentoe en optimale sigbaarheid te verseker vir die bestuurder, wat bestuurder se veiligheid in die donker aansienlik verbeter. In padtoestande met swak padbeligting of baie kurwes kan hierdie funksie nie net die bestuurder se gesigsveld uitbrei nie, maar ook die ander party herinner om vooraf aandag te gee aan die naderende voertuig.
5. Baanvertrekwaarskuwingstelsel (LDW)
Wanneer die bestuurder met moegheid bestuur, is dit baie waarskynlik dat die voertuig onbedoeld van die baan sal afwyk waar dit geleë is, wat ernstige gevolge soos omrol sal veroorsaak. Die baanverlaatwaarskuwingstelsel kan sulke gevare effektief vermy, en sal die bestuurder herinner wanneer die motor onbedoeld van die baan afwyk om bestuursveiligheid te verseker.
6. Banddruk monitering
Die funksie daarvan is om die banddruk outomaties intyds te monitor terwyl die motor loop, en om die bandlek en lae druk te alarm.
7. Thermoformed staal tegnologie
Deur gebruik te maak van warmgevormde staal met 'n treksterkte van 1500Mpa, wat strek vanaf die A-pilaar tot by die C-pilaar en die hele B-pilaar insluit, bereik die verhouding hoësterktestaal wat in die voertuig gebruik word 68%, wat omvattende beskerming bied vir gebruikers
8. A-NCAP vyfster botsing
Op 30 Oktober 2017 het A-NCAP, die Australiese botsveiligheidstoetsagentskap, die veiligheidsgradering van die jongste groep toetsvoertuie aangekondig. Die SAIC MAXUS T60-bakkie het 'n vyfster-veiligheidsgradering ontvang met 'n totale telling van 35,46 punte (uit 37 punte).
9. Na streng padtoets
Die konvensionele duursaamheid van die hele voertuig oorskry 1 miljoen kilometer, die hoë-vrag duursaamheidstoets van 200 000 kilometer, die hoë-temperatuur alpiene plato-toets van die hele voertuig, sodat die T60 die verkeerskapasiteit onder uiterste toestande het, en die 100- dag soutsproei-teen-roestoets wat die industriestandaard oorskry, het 10 jaar se padversterking geslaag. Korrosie toets verifikasie.
10. Dubbel voorgespanne veiligheidsgordels
Die agterste ry is toegerus met dubbel voorgespanne veiligheidsgordels om passasiers meer beskerming te bied.
11. Lasersweistegnologie
Die sleuteldele van die raam en liggaam neem lasersweistegnologie aan, wat die onderstel solieder maak en die liggaamsterkte hoër maak.
12. 360-grade surround view beeld
Vir die eerste keer is die T60 toegerus met 'n 360-grade surround view-stelsel op 'n bakkie. Vier kameras is in die voor-, agter-, linker- en regterrigtings van die liggaam geïnstalleer, wat padtoestande intyds kan monitor.
13. Vierwiel skyfrem
Die skyfrem verdryf hitte, en die rem is uiters stabiel onder verskillende padtoestande, wat effektief verhoed dat die remkrag onder verskillende padtoestande vervaag
