Voorste bumper laer
Krape aan die onderkant van die voorste bumper is oor die algemeen onnodig, solank dit nie heeltemal gebreek is nie. As die krap ernstig is, word dit aanbeveel om betyds na 'n 4S -winkel of 'n professionele motorherstelwinkel te gaan.
In die eerste plek is die bumper van plastiek gemaak, selfs as die verf afgeskil is, sal dit nie roes en korrodeer nie. Aangesien hierdie deel nie belangrik is nie, beïnvloed dit nie die gebruik nie, beïnvloed dit nie die voorkoms nie, dus is daar geen behoefte aan versekering of onderhoud nie. Solank dit herstel word, sal iemand beslis die hele ding vervang, wat wissel van honderde tot duisende, wat nie die moeite werd is nie.
Natuurlik, as die eienaar van die motor 'n plaaslike tiran is en nie geld nie, word dit sterk aanbeveel: verander dit net.
As u dit self wil hanteer, kan u 'n verfpen van soortgelyke kleur gebruik om op die skrape te verf, wat die verfpenherstelmetode is. Hierdie metode is eenvoudig, maar die hegting van die verf op die herstelde deel is nie genoeg nie, dit is maklik om af te skil, en dit is moeilik om te hou. Of nadat u u motor in die reën gewas het, moet dit weer geverf word.
Motorbuffer Inleiding:
Die bumper het die funksies van veiligheidsbeskerming, voertuigversiering en die verbetering van die aërodinamiese eienskappe van die voertuig. Vanuit 'n veiligheidsoogpunt, in die geval van 'n lae-snelheidsongeluk, kan die motor as 'n buffer optree om die voorste en agterliggame te beskerm; In die geval van 'n ongeluk met voetgangers, kan dit 'n sekere rol speel in die beskerming van voetgangers. Vanuit die oogpunt is dit dekoratief, en dit het 'n belangrike deel geword van die versiering van die motor; Terselfdertyd het die motorbuffer ook 'n sekere aërodinamiese effek.
