Fabrieksverkoop SAIC MAXUS V80 C00014713 Suierring-92MM

Produkte kennis

Suierring is 'n metaalring wat gebruik word om in die groef van die suier in te steek. Daar is twee tipes suierringe: drukring en oliering. Die drukring word gebruik om die brandbare mengsel in die verbrandingskamer te seël; die oliering word gebruik om oortollige olie uit die silinder te krap.

Die suierring is 'n metaal elastiese ring met groot uitwaartse uitsetting vervorming, wat saamgestel is in die ringvormige groef wat ooreenstem met die dwarssnit. Wederkerende en roterende suierringe maak staat op die drukverskil van gas of vloeistof om 'n seël te vorm tussen die buitenste sirkelvormige oppervlak van die ring en die silinder en die een kant van die ring en die ringgroef.

Suierringe word wyd gebruik in verskeie kragmasjinerie, soos stoomenjins, dieselenjins, petrolenjins, kompressors, hidrouliese masjiene, ens., en word wyd gebruik in motors, treine, skepe, seiljagte, ens. Oor die algemeen is die suierring geïnstalleer in die ringgroef van die suier, en dit vorm 'n kamer met die suier, silindervoering, silinderkop en ander komponente om werk te doen.

betekenis

Die suierring is die kernkomponent binne die brandstofenjin, wat die verseëling van die brandstofgas voltooi tesame met die silinder, suier, silinderwand, ens. Algemeen gebruikte motorenjins is diesel- en petrolenjins. As gevolg van hul verskillende brandstofverrigting is die suierringe wat gebruik word ook anders. Die vroeë suierringe is gevorm deur giet, maar met die vooruitgang van tegnologie is staal hoëkrag suierringe gebore. , en met die voortdurende verbetering van enjinfunksie en omgewingsvereistes, verskeie gevorderde oppervlakbehandelingstoepassings, soos termiese bespuiting, elektroplatering, chroomplatering, gasnitrering, fisiese afsetting, oppervlakbedekking, sink-mangaanfosfatering, ens., Die funksie van die suierring is aansienlik verbeter.

Funksie

Die funksies van die suierring sluit vier funksies in: verseëling, regulering van olie (oliebeheer), hittegeleiding (hitte-oordrag) en leiding (ondersteuning). Seël: verwys na die verseëling van die gas, die voorkoming van die gas in die verbrandingskamer om in die krukas te lek, die beheer van die lekkasie van die gas tot 'n minimum, en die verbetering van die termiese doeltreffendheid. Luglekkasie sal nie net die krag van die enjin verminder nie, maar ook die olie versleg, wat die hooftaak van die lugring is; Pas die olie aan (oliebeheer): skraap die oortollige smeerolie op die silinderwand af, en maak terselfdertyd die silinderwand dun Die dun oliefilm verseker die normale smering van die silinder, suier en ring, wat die hooftaak is van die oliering. In moderne hoëspoedenjins word spesiale aandag gegee aan die rol van die suierring om die oliefilm te beheer; hittegeleiding: die hitte van die suier word deur die suierring na die silindervoering gelei, dit wil sê verkoeling. Volgens betroubare data word 70-80% van die hitte wat deur die suierbokant in die nie-verkoelde suier ontvang word deur die suierring na die silinderwand versprei, en 30-40% van die afgekoelde suier word deur die silinder oorgedra. suierring Ondersteuning: Die suierring hou die suier in die silinder, verhoed dat die suier direk met die silinderwand in aanraking kom, verseker die gladde beweging van die suier, verminder wrywingsweerstand en verhoed dat die suier die silinder stamp. Oor die algemeen gebruik die suier van petrolenjin twee lugringe en een oliering, terwyl dieselenjin gewoonlik twee olieringe en een lugring gebruik. [2]

kenmerk

krag

Die kragte wat op die suierring inwerk sluit in gasdruk, die elastiese krag van die ring self, die traagheidskrag van die heen-en-weer beweging van die ring, die wrywing tussen die ring en die silinder en die ringgroef, ens. As gevolg van hierdie kragte sal die ring basiese bewegings produseer soos aksiale beweging, radiale beweging en rotasiebeweging. Daarbenewens, as gevolg van sy beweging eienskappe, saam met onreëlmatige beweging, die suier ring onvermydelik verskyn opskorting en aksiale vibrasie, radiale onreëlmatige beweging en vibrasie, draai beweging, ens wat veroorsaak word deur aksiale onreëlmatige beweging. Hierdie onreëlmatige bewegings verhoed dikwels dat die suierringe funksioneer. Wanneer die suierring ontwerp word, is dit nodig om volle speling aan die gunstige beweging te gee en die ongunstige kant te beheer.

termiese geleidingsvermoë

Die hoë hitte wat deur verbranding gegenereer word, word deur die suierring na die silinderwand oorgedra, sodat dit die suier kan afkoel. Die hitte wat deur die suierring na die silinderwand versprei word, kan gewoonlik 30 tot 40 % bereik van die hitte wat deur die bokant van die suier geabsorbeer word.

lugdigtheid

Die eerste funksie van die suierring is om die seël tussen die suier en die silinderwand te behou en om luglekkasie tot 'n minimum te beheer. Hierdie rol word hoofsaaklik deur die gasring onderneem, dit wil sê onder enige bedryfstoestande van die enjin, moet die lekkasie van saamgeperste lug en gas tot 'n minimum beheer word om termiese doeltreffendheid te verbeter; om die lekkasie tussen die silinder en die suier of tussen die silinder en die ring te voorkom. Gryp; voorkom mislukking wat veroorsaak word deur agteruitgang van smeerolie, ens.

Olie beheer

Die tweede funksie van die suierring is om die smeerolie wat aan die silinderwand vas is behoorlik af te krap en normale olieverbruik te handhaaf. Wanneer die verskafde smeerolie te veel is, sal dit in die verbrandingskamer ingesuig word, wat die brandstofverbruik sal verhoog, en 'n slegte invloed op die werkverrigting van die enjin sal hê as gevolg van die koolstofafsettings wat deur die verbranding geproduseer word.

Ondersteunend

Omdat die suier effens kleiner is as die binnedeursnee van die silinder, as daar geen suierring is nie, is die suier onstabiel in die silinder en kan dit nie vrylik beweeg nie. Terselfdertyd verhoed die ring ook dat die suier direk met die silinder in aanraking kom en speel dit 'n ondersteunende rol. Daarom beweeg die suierring op en af ​​in die silinder, en sy skuifoppervlak word ten volle deur die ring gedra.

Klassifikasie

Volgens struktuur

A. Monolitiese struktuur: deur die proses van giet of integrale gietwerk.

b. Gekombineerde ring: 'n Suierring wat uit twee of meer dele saamgestel is in 'n ringgroef.

c. Geslote oliering: 'n oliering met parallelle sye, twee kontakland- en olieterugvoergate.

D. Geslote kronkelveer oliering: voeg die oliering van die kronkelsteunveer by die gegroefde oliering. Die steunveer kan die radiale spesifieke druk verhoog, en sy krag op die binneoppervlak van die ring is gelyk. Word algemeen in dieselenjinringe aangetref.

E. Staalband gekombineerde oliering: 'n oliering wat bestaan ​​uit 'n voeringring en twee skraperringe. Die ontwerp van die rugring wissel volgens vervaardiger en word algemeen in petrolenjinringe aangetref.

Seksie vorm

Emmerring, kegelring, binneste skuinsdraairing, wigring en trapesiumring, neusring, buitenste skouerdraairing, binneste skuinsdraairing, staalbandkombinasie-oliering, verskillende skuinsoliering, dieselfde Om oliering af te skuin, gietysterspoel veeroliering, staaloliering, ens.

Deur materiaal

Gietyster, staal.

oppervlak behandeling

Nitriedring: Die hardheid van die nitriedlaag is bo 950HV, die brosheid is graad 1, en dit het goeie slytasieweerstand en korrosiebestandheid. Verchroomde ring: Die verchroomde laag is fyn, kompak en glad, met 'n hardheid van meer as 850HV, baie goeie slytasieweerstand, en 'n netwerk van kruis-kruisende mikrokrake, wat bevorderlik is vir die berging van smeerolie . Fosfatering: Deur chemiese behandeling word 'n laag fosfateringsfilm op die oppervlak van die suierring gevorm, wat 'n anti-roes effek op die produk speel en ook die aanvanklike inloopwerkverrigting van die ring verbeter. Oksidasiering: Onder die toestand van hoë temperatuur en sterk oksidant word 'n oksiedfilm op die oppervlak van staalmateriaal gevorm, wat korrosiebestandheid, anti-wrywingsmeer en goeie voorkoms het. Daar is PVD en so aan.

volgens funksie

Daar is twee tipes suierringe: gasring en oliering. Die funksie van die gasring is om die seël tussen die suier en die silinder te verseker. Dit keer dat die hoë-temperatuur- en hoëdrukgas in die silinder in groot hoeveelhede in die krukas lek, en lei terselfdertyd die meeste van die hitte vanaf die bokant van die suier na die silinderwand, wat dan weggeneem word d.m.v. koelwater of lug.

Die oliering word gebruik om die oortollige olie op die silinderwand te skraap en 'n eenvormige oliefilm op die silinderwand te bedek, wat nie net kan verhoed dat die olie in die silinder binnedring en brand nie, maar ook die slytasie van die suier verminder. , suierring en silinder. wrywingsweerstand. [1]

gebruik

Goeie of slegte identifikasie

Die werkoppervlak van die suierring mag nie kepe, skrape en afskilfering hê nie, die buitenste silindriese oppervlak en die boonste en onderste eindoppervlaktes moet 'n sekere gladheid hê, die krommingsafwyking mag nie groter as 0,02-0,04 mm wees nie, en die standaard sink hoeveelheid van die ring in die groef mag nie 0,15-0,25 mm oorskry nie, die elastisiteit en speling van die suierring voldoen aan die regulasies. Daarbenewens moet die liglekkasiegraad van die suierring ook nagegaan word, dit wil sê die suierring moet plat in die silinder geplaas word, 'n klein ligte kanon moet onder die suierring geplaas word, en 'n skaduplaat moet op geplaas word. dit, en dan moet die ligte lekgaping tussen die suierring en die silinderwand waargeneem word. Dit wys of die kontak tussen die suierring en die silinderwand goed is. Oor die algemeen moet die ligte lekgaping van die suierring nie 0,03 mm oorskry as dit met 'n diktemeter gemeet word nie. Die lengte van die aaneenlopende liglekkasiegleuf moet nie groter as 1/3 van die silinderdeursnee wees nie, die lengte van verskeie liglekkasiesplete moet nie groter as 1/3 van die silinderdeursnee wees nie, en die totale lengte van verskeie liglekkasies moet nie 1/2 van die silinderdeursnee oorskry nie, anders moet dit vervang word.

nasienregulasies

Suierringmerk GB/T 1149.1-94 bepaal dat alle suierringe wat installasierigting vereis, aan die bokant gemerk moet word, dit wil sê die kant naby die verbrandingskamer. Die ringe wat aan die bokant gemerk is, sluit in: koniese ring, binneste afschuining, buitenste gesnyde tafelring, neusring, wigring en oliering wat installasierigting vereis, en die boonste kant van die ring is gemerk.

Voorsorgmaatreëls

Let op wanneer suierringe geïnstalleer word

1) Die suierring is plat in die silindervoering geïnstalleer, en daar moet 'n sekere openingsgaping by die koppelvlak wees.

2) Die suierring moet op die suier geïnstalleer word, en in die ringgroef moet daar 'n sekere syspeling langs die hoogterigting wees.

3) Die verchroomde ring moet in die eerste kanaal geïnstalleer word, en die opening moet nie in die rigting van die werwelstroomput op die bokant van die suier wys nie.

4) Die openinge van elke suierring is met 120°C verspring en mag nie na die suierpengat kyk nie.

5) Vir suierringe met tapse gedeelte moet die tapse oppervlak opwaarts wees tydens installasie.

6) Oor die algemeen, wanneer die torsiering geïnstalleer is, moet die afkanting of groef opwaarts wees; wanneer die tapse anti-torsiering geïnstalleer is, hou die keël na bo wys.

7) Wanneer die gekombineerde ring geïnstalleer word, moet die aksiale voeringring eers geïnstalleer word, en dan moet die plat ring en die golfring geïnstalleer word. 'n Plat ring is aan die bo- en onderkant van die golfring geïnstalleer, en die openinge van elke ring moet van mekaar verspring.

Materiële funksie

1. Dra weerstand

2. Olieberging

3. Hardheid

4. Korrosiebestandheid

5. Krag

6. Hitteweerstand

7. Elastisiteit

8. Sny prestasie

Onder hulle is slytasieweerstand en elastisiteit die belangrikste. Hoë-krag diesel enjin suierring materiaal sluit hoofsaaklik grys gietyster, rekbare yster, legering gietyster, en vermikulêre grafiet gietyster.

Suierverbindingsstangsamestelling

Die hoofpunte van die samestelling van die dieselgenerator-suierverbindingsstanggroep is soos volg:

1. Druk-pas koppelstang koperhuls. By die installering van die koperhuls van die verbindingsstaaf is dit die beste om 'n pers of 'n skroef te gebruik, en moenie dit met 'n hamer slaan nie; die oliegat of oliegroef op die koperhuls moet in lyn wees met die oliegat op die verbindingsstang om die smering daarvan te verseker

2. Monteer die suier en verbindingsstang. Let op die relatiewe posisie en oriëntasie wanneer die suier en verbindingsstang saamgestel word.

Drie, slim geïnstalleerde suierpen. Die suierpen en die pengat is 'n interferensiepas. Wanneer jy installeer, plaas die suier eers in water of olie en verhit dit eweredig tot 90°C~100°C. Nadat jy dit uitgehaal het, plaas die trekstang in die regte posisie tussen die suierpensitplekgate en installeer dan die oliebedekte suierpen in die voorafbepaalde rigting. in die suierpengat en die koppelstangkoperhuls

Vierde, die installering van die suierring. Let op die posisie en volgorde van elke ring wanneer u suierringe installeer.

Vyfdens, installeer die verbindingsstanggroep.