voorste misligraam
gebruik
Die funksie van die mislig is om ander voertuie die motor te laat sien wanneer die sigbaarheid grootliks deur die weer beïnvloed word op mistige of reënerige dae, daarom moet die ligbron van die mislig sterk penetrasie hê. Algemene voertuie gebruik halogeenmisligte, en LED-misligte is meer gevorderd as halogeenmisligte.
Die installasieposisie van die mislig kan slegs onder die buffer en die posisie naaste aan die grond van die motorbak wees om die funksie van die mislig te verseker. As die installasieposisie te hoog is, kan die lig nie deur die reën en mis dring om die grond glad nie te verlig nie (die mis is gewoonlik onder 1 meter. Relatief dun), wat maklik gevaar kan veroorsaak.
Omdat die misligskakelaar gewoonlik in drie ratte verdeel word, is die 0-rat af, die eerste rat beheer die voorste misligte, en die tweede rat beheer die agterste misligte. Die voorste misligte werk wanneer die eerste rat aangeskakel is, en die voorste en agterste misligte werk saam wanneer die tweede rat aangeskakel is. Daarom, wanneer jy die misligte aanskakel, word dit aanbeveel om te weet in watter rat die skakelaar is, om jouself te vergemaklik sonder om ander te beïnvloed, en om bestuursveiligheid te verseker.
operasiemetode
1. Druk die knoppie om die misligte aan te skakel. Sommige voertuie skakel die voorste en agterste misligte aan deur die knoppie te druk, dit wil sê, daar is 'n knoppie gemerk met 'n mislig naby die instrumentpaneel. Nadat die lig aangeskakel is, druk die voorste mislig om die voorste mislig aan te skakel; druk die agterste mislig om die agterste misligte aan te skakel. Figuur 1.
2. Draai om die misligte aan te skakel. Sommige voertuigbeligtingsjoysticks is toegerus met misligte onder die stuurwiel of onder die lugversorger aan die linkerkant, wat deur rotasie aangeskakel word. Soos getoon in Figuur 2, wanneer die knoppie gemerk met die misligsein in die middel na die AAN-posisie gedraai word, sal die voorste misligte aangeskakel word, en dan sal die knoppie afwaarts gedraai word na die posisie van die agterste misligte, dit wil sê, die voorste en agterste misligte sal gelyktydig aangeskakel word. Skakel die misligte onder die stuurwiel aan.
onderhoudsmetode
Wanneer jy snags in die stad sonder mis ry, moenie misligte gebruik nie. Die voorste misligte het geen kap nie, wat die ligte van die motor sal verblind en die bestuursveiligheid sal beïnvloed. Sommige bestuurders gebruik nie net die voorste misligte nie, maar skakel ook die agterste misligte saam aan. Omdat die krag van die agterste misliggloeilamp relatief groot is, sal dit verblindende lig vir die bestuurder agter veroorsaak, wat maklik oogmoegheid sal veroorsaak en die bestuursveiligheid sal beïnvloed.
Of dit nou die voorste mislig of die agterste mislig is, solank dit nie brand nie, beteken dit dat die gloeilamp uitgebrand het en vervang moet word. Maar as dit nie heeltemal stukkend is nie, maar die helderheid verminder is, en die ligte rooi en dof is, moet jy dit nie ligtelik opneem nie, want dit kan 'n voorloper van mislukking wees, en die verminderde ligvermoë is ook 'n groot verborge gevaar vir veilige bestuur.
Daar is verskeie redes vir die afname in helderheid. Die mees algemene is dat daar vuiligheid op die astigmatismeglas of reflektor van die lamp is. Op hierdie tydstip hoef jy net die vuiligheid met flanel of lenspapier skoon te maak. Nog 'n rede is dat die laaikapasiteit van die battery verminder is, en die helderheid nie genoeg is nie as gevolg van onvoldoende krag. In hierdie geval moet 'n nuwe battery vervang word. Nog 'n moontlikheid is dat die lyn verouder of die draad te dun is, wat veroorsaak dat die weerstand toeneem en dus die kragtoevoer beïnvloed. Hierdie situasie beïnvloed nie net die werking van die gloeilamp nie, maar veroorsaak selfs dat die lyn oorverhit en 'n brand veroorsaak.
vervang misligte
1. Draai die skroef los en verwyder die gloeilamp.
2. Draai die vier skroewe los en haal die deksel af.
3. Verwyder die lamphouerveer.
4. Vervang die halogeengloeilamp.
5. Installeer die lamphouerveer.
6. Installeer vier skroewe en plaas die deksel op.
7. Draai die skroewe vas.
8. Verstel die skroef na die lig.
stroombaaninstallasie
1. Slegs wanneer die posisielig (klein liggie) aan is, kan die agterste mislig aangeskakel word.
2. Die agterste misligte moet onafhanklik afgeskakel word.
3. Die agterste misligte kan aanhoudend werk totdat die posisieligte afgeskakel is.
4. Die voorste en agterste misligte kan parallel gekoppel word om die voorste misligskakelaar te deel. Op hierdie tydstip moet die kapasiteit van die misligsekering verhoog word, maar die toegevoegde waarde moet nie 5A oorskry nie.
5. Vir motors sonder voorste misligte, moet die agterste misligte parallel met die posisielampe gekoppel word, en 'n skakelaar vir die agterste misligte moet in serie gekoppel word met 'n sekeringspyp van 3 tot 5A.
6. Dit word aanbeveel om die agterste mislig te konfigureer om die flikkerlig aan te skakel.
7. Die kraglyn van die agterste mislig wat vanaf die agterste misligskakelaar in die kajuit getrek word, word langs die oorspronklike voertuigbuskabel na die installasieposisie van die agterste mislig aan die agterkant van die motor gelei, en is betroubaar aan die agterste mislig gekoppel deur 'n spesiale motorkonnektor. 'n Laespanningsdraad vir motors met 'n draaddeursnee van ≥0.8 mm moet gekies word, en die hele lengte van die draad moet bedek word met 'n polivinielchloriedbuis (plastiekslang) met 'n deursnee van 4-5 mm vir beskerming.
