Voorste misligraam
gebruik
Die funksie van die mislamp is om ander voertuie die motor te laat sien wanneer die sigbaarheid baie beïnvloed word deur die weer in mistige of reënerige dae, dus moet die ligbron van die mislamp sterk penetrasie hê. Algemene voertuie gebruik halogeenmisligte, en LED -misligte is meer gevorderd as halogeenmisligte.
Die installasieposisie van die mislamp kan slegs onder die bumper wees en die posisie naaste aan die grond van die motorliggaam om die funksie van die mislamp te verseker. As die installasieposisie te hoog is, kan die lig nie die reën en mis binnedring om die grond enigsins te verlig nie (die mis is oor die algemeen onder 1 meter. Relatief dun), maklik om gevaar te veroorsaak.
Omdat die misligskakelaar oor die algemeen in drie ratte verdeel is, is die 0 -rat af, die eerste rat beheer die voorste misligte, en die tweede rat beheer die agterste misligte. Die voorste misligte werk wanneer die eerste rat aangeskakel is, en die voorste en agterste misligte werk saam wanneer die tweede rat aangeskakel is. Daarom word aanbeveel om te weet in watter toerusting die skakelaar is, om uself te vergemaklik sonder om ander te beïnvloed en om die veiligheid te verseker.
Bedieningsmetode
1. Druk op die knoppie om die misligte aan te skakel. Sommige voertuie draai die voorste en agterste mislampe aan deur op die knoppie te druk, dit wil sê, daar is 'n knoppie gemerk met mislamp naby die instrumentpaneel. Nadat u die lig aangeskakel het, druk die voorste mislamp om die voorste mislamp op te steek; Druk die agterste mislamp om die agterste mislampe aan te skakel. Figuur 1.
2. Draai om die misligte aan te skakel. Sommige voertuigverligting is toegerus met misligte onder die stuurwiel of onder die lugversorger aan die linkerkant, wat deur rotasie aangeskakel is. Soos in Figuur 2 aangetoon, wanneer die knoppie gemerk met die misligsein in die middel na die aan -posisie gedraai word, sal die voorste misligte aangeskakel word, en dan sal die knoppie van die agterste misligte afgedraai word, dit wil sê, die voorste en agterste misligte sal terselfdertyd aangeskakel word. Skakel die misligte onder die stuurwiel aan.
onderhoudsmetode
Moenie mislampe gebruik as u snags in die stad ry sonder mis in die stad nie. Die voorste mislampe het geen enjinkap nie, wat die ligte van die motor sal laat verblind en die bestuur van die bestuur kan beïnvloed. Sommige bestuurders gebruik nie net die voorste misligte nie, maar skakel ook die agterste misligte aanmekaar. Aangesien die krag van die agterste mis gloeilamp relatief groot is, sal dit die bestuurder agterlaat, wat maklik moegheid sal veroorsaak en die veiligheid van die bestuur kan beïnvloed.
Of dit nou die voorste mislamp of die agterste mislamp is, solank dit nie aan is nie, dit beteken dat die gloeilamp uitgebrand het en vervang moet word. Maar as dit nie heeltemal gebreek is nie, maar die helderheid verminder word, en die ligte rooi en dowwe is, moet u dit nie ligtelik opneem nie, want dit kan 'n voorloper vir mislukking wees, en die verminderde beligtingsvermoë is ook 'n groot verborge gevaar vir veilige bestuur.
Daar is verskillende redes vir die afname in helderheid. Die algemeenste is dat daar vuil is op die astigmatisme -glas of weerkaatser van die lamp. Op die oomblik moet u net die vuilgoed met flanelette of lenspapier skoonmaak. 'N Ander rede is dat die laaikapasiteit van die battery verminder word, en die helderheid is nie genoeg nie as gevolg van onvoldoende krag. In hierdie geval moet 'n nuwe battery vervang word. 'N Ander moontlikheid is dat die lyn verouder of die draad te dun is, wat veroorsaak dat die weerstand toeneem en sodoende die kragtoevoer beïnvloed. Hierdie situasie beïnvloed nie net die werk van die gloeilamp nie, maar veroorsaak selfs dat die lyn oorverhit en 'n brand veroorsaak.
Vervang misligte
1. los die skroef los en verwyder die gloeilamp.
2. Skroef die vier skroewe los en haal die deksel af.
3. Verwyder die lampveer.
4. Verander die halogeenbol.
5. Installeer die lamphouer -veer.
6. Installeer vier skroewe en sit op die deksel.
7. Draai die skroewe vas.
8. Stel die skroef aan die lig aan.
Kringinstallasie
1. Slegs as die posisie lig (klein lig) aan is, kan die agterste mislig aangeskakel word.
2. Die agterste misligte moet onafhanklik afgeskakel word.
3. Die agterste misligte kan voortdurend werk totdat die posisieligte afgeskakel is.
4. Die voorste en agterste mislampe kan parallel gekoppel word om die voorste mislampskakelaar te deel. Op hierdie tydstip moet die kapasiteit van die mislamp -lont verhoog word, maar die toegevoegde waarde moet nie meer as 5A wees nie.
5. Vir motors sonder voorste mislampe, moet die agterste mislampe parallel met die posisielampe gekoppel word, en 'n skakelaar vir die agterste mislampe moet in serie gekoppel word met 'n lontbuis van 3 tot 5A.
6. Dit word aanbeveel om die agterste mislamp in te stel om die aanwyser aan te skakel.
7. Die agterste mislamp -kraglyn wat vanaf die agterste mislampskakelaar in die kajuit getrek is, word langs die oorspronklike voertuigbusbus na die installasieposisie van die agterste mislamp aan die agterkant van die motor gelei, en word betroubaar aan die agterste mislamp deur 'n spesiale motorverbinding gekoppel. 'N Laagspanningsdraad vir motors met 'n draaddiameter van ≥0,8 mm moet gekies word, en die hele lengte van die draad moet bedek word met 'n polivinielchloriedbuis (plastiekslang) met 'n deursnee van 4-5 mm vir beskerming.
