voorste misligraam
gebruik
Die funksie van die mislamp is om ander voertuie die motor te laat sien wanneer die sigbaarheid grootliks deur die weer in mistige of reënerige dae beïnvloed word, dus moet die ligbron van die mislamp sterk penetrasie hê. Algemene voertuie gebruik halogeen misligte, en LED misligte is meer gevorderd as halogeen misligte.
Die installasieposisie van die mislamp kan slegs onder die buffer en die posisie naaste aan die grond van die motorbak wees om die funksie van die mislamp te verseker. As die installasie posisie te hoog is, kan die lig glad nie die reën en mis binnedring om die grond te verlig nie (die mis is oor die algemeen onder 1 meter. Relatief dun), maklik om gevaar te veroorsaak.
Omdat die misligskakelaar oor die algemeen in drie ratte verdeel word, is die 0-rat af, die eerste rat beheer die voorste misligte, en die tweede rat beheer die agterste misligte. Die voorste misligte werk wanneer die eerste rat aangeskakel word, en die voorste en agterste misligte werk saam wanneer die tweede rat aangeskakel word. Daarom, wanneer jy die misligte aanskakel, word dit aanbeveel om te weet in watter rat die skakelaar is, om jouself te vergemaklik sonder om ander te beïnvloed, en om bestuurveiligheid te verseker.
operasie metode
1. Druk die knoppie om die misligte aan te skakel. Sommige voertuie skakel die voorste en agterste misligte aan deur die knoppie te druk, dit wil sê daar is 'n knoppie gemerk met mislamp naby die instrumentpaneel. Nadat jy die lig aangeskakel het, druk die voorste mislamp om die voorste mislig te verlig; druk die agterste mislamp om die agterste misligte aan te skakel. Figuur 1.
2. Draai om die misligte aan te skakel. Sommige voertuigbeligting-joysticks is toegerus met misligte onder die stuurwiel of onder die lugversorger aan die linkerkant, wat deur rotasie aangeskakel word. Soos in Figuur 2 getoon, wanneer die knoppie gemerk met die misligsein in die middel na die AAN-posisie gedraai word, sal die voorste misligte aangeskakel word, en dan sal die knoppie af gedraai word na die posisie van die agterste misligte , dit wil sê, die voorste en agterste misligte sal terselfdertyd aangeskakel word. Skakel die misligte onder die stuurwiel aan.
onderhoud metode
As jy snags sonder mis in die stad ry, moenie misligte gebruik nie. Die voorste misligte het geen kap nie, wat die ligte van die motor sal laat verblind en die bestuursveiligheid beïnvloed. Sommige bestuurders gebruik nie net die voorste misligte nie, maar skakel ook die agterste misligte saam aan. Omdat die krag van die agterste misliggloeilamp relatief groot is, sal dit skitterende lig vir die bestuurder agter veroorsaak, wat maklik oogmoegheid sal veroorsaak en bestuursveiligheid beïnvloed.
Of dit nou die voorste mislamp of die agterste mislamp is, solank dit nie aan is nie, beteken dit dat die gloeilamp uitgebrand het en vervang moet word. Maar as dit nie heeltemal gebreek is nie, maar die helderheid verminder, en die ligte is rooi en dof, moet jy dit nie ligtelik opneem nie, want dit kan 'n voorloper van mislukking wees, en die verminderde beligtingsvermoë is ook 'n groot verborge gevaar vir veilige bestuur.
Daar is verskeie redes vir die afname in helderheid. Die algemeenste is dat daar vuilheid op die astigmatismeglas of reflektor van die lamp is. Op hierdie tydstip hoef jy net die vuilgoed met flannelet of lenspapier skoon te maak. Nog 'n rede is dat die laaikapasiteit van die battery verminder word, en die helderheid is nie genoeg nie as gevolg van onvoldoende krag. In hierdie geval moet 'n nuwe battery vervang word. Nog 'n moontlikheid is dat die lyn verouder of die draad te dun is, wat veroorsaak dat die weerstand toeneem en dus die kragtoevoer beïnvloed. Hierdie situasie beïnvloed nie net die werk van die gloeilamp nie, maar veroorsaak selfs dat die lyn oorverhit en 'n brand veroorsaak.
vervang misligte
1. Skroef die skroef los en verwyder die gloeilamp.
2. Skroef die vier skroewe los en haal die deksel af.
3. Verwyder die lampsokveer.
4. Vervang die halogeengloeilamp.
5. Installeer die lamphouerveer.
6. Installeer vier skroewe en sit die deksel op.
7. Draai die skroewe vas.
8. Verstel die skroef by die lig.
stroombaan installasie
1. Slegs wanneer die posisielig (klein lig) aan is, kan die agterste mislig aangeskakel word.
2. Die agterste misligte moet onafhanklik afgeskakel word.
3. Die agterste misligte kan aanhoudend werk totdat die posisieligte afgeskakel is.
4. Die voorste en agterste misligte kan in parallel gekoppel word om die voorste mislampskakelaar te deel. Op hierdie tydstip moet die kapasiteit van die mislampsekering verhoog word, maar die toegevoegde waarde moet nie 5A oorskry nie.
5. Vir motors sonder voorste misligte moet die agterste misligte parallel aan die posisieligte gekoppel word, en 'n skakelaar vir die agterste misligte moet in serie gekoppel word met 'n lontbuis van 3 tot 5A.
6. Dit word aanbeveel om die agterste mislamp in te stel om die aanwyser aan te skakel.
7. Die agterste mislampkraglyn wat van die agterste mislampskakelaar in die kajuit getrek word, word langs die oorspronklike voertuigbusharnas na die installasieposisie van die agtermislamp aan die agterkant van die motor gelei en is betroubaar aan die agterste mis verbind. lamp deur 'n spesiale motoraansluiting. 'n Laespanningsdraad vir motors met 'n draaddeursnee van ≥0.8mm moet gekies word, en die hele lengte van die draad moet bedek word met 'n polivinielchloriedbuis (plastiekslang) met 'n deursnee van 4-5mm vir beskerming.
