Wat is die agterste tralies van 'n motor?
Die agterste balk van 'n motor is 'n veiligheidstoestel aan die agterkant van 'n motor. Die belangrikste funksie daarvan is om die eksterne impakskrag op te neem en te vertraag en die veiligheid van die liggaam en inwoners te beskerm.
Definisie en funksie
Die agterste bumper, ook bekend as die agterbuffer, is een van die veiligheidstoestelle aan die voor- en agterkant van die motorliggaam. Die belangrikste rol daarvan is om die eksterne impakskrag op te neem en te versag om die veiligheid van die liggaam en inwoners te beskerm. Die agterste staaf is gewoonlik saamgestel uit 'n buitenste plaat, 'n buffermateriaal en 'n balk, wat gewoonlik van plastiek gemaak is, terwyl die balk van koudgewalte plaatmetaal in 'n U-vormige groef is.
Historiese agtergrond en tegnologiese ontwikkeling
Vroeë motorbuffers is gewoonlik gemaak van staalplaat wat in kanaalstaal gestamp word, geknip of gesweis saam met die raam -longitudinale balk, maar vanweë die voorkoms daarvan is nie mooi nie, met die ontwikkeling van die motorbedryf, maak 'n groot aantal toepassings van ingenieursplastiek die bumper nie net die oorspronklike beskermingsfunksie nie, maar ook die strewe van harmonie en eenheid met die liggaamsvorm en meer lig weig.
Strukturele samestelling
Die agterste staaf van 'n motor bestaan gewoonlik uit drie dele: 'n buitenste plaat, 'n kussingsmateriaal en 'n balk. Die buitenste plaat en buffermateriaal is van plastiek, terwyl die balk in 'n U-vormige groef met 'n koudgeweerde vel gestempel is, en die buitenste plaat en buffermateriaal is aan die balk vasgemaak.
Die belangrikste funksies van die agterste bumper sluit die volgende aspekte in:
Beskerm die agterkant van die voertuig : Die belangrikste funksie van die agterste staaf is om die agterkant van die voertuig te beskerm om botsing met ander voorwerpe tydens bestuur te voorkom, om die veiligheid van die liggaam en passasiers te beskerm.
Absorbeer botsingsenergie : In die geval van 'n botsingsongeluk in die agterkant, kan die agterbuffer 'n deel van die botsingsenergie opneem, wat die besering aan die inwoners verminder en die interne komponente van die voertuig beskadig. Deur energie te vervorm en op te neem, kan agterstawe skade aan voertuigstrukture verminder en die onderhoudskoste verlaag .
Estetiese en dekoratiewe funksie : Die ontwerp van die agterste balk word gewoonlik gekoördineer met die algemene styl van die voertuig, en speel nie net 'n beskermende rol nie, maar speel ook 'n sekere dekoratiewe rol, wat die voertuig mooier laat lyk .
Integrasie van 'n verskeidenheid praktiese funksies : Die agterste stawe van moderne motors is ook geïntegreer met 'n verskeidenheid praktiese funksies. Sommige modelle het byvoorbeeld eenmalige radar of kameras wat op die agterste stawe geïnstalleer is om die bestuurder te help met die omkeerbedrywighede; Sommige modelle is toegerus met outomatiese parkeerhulpstelselsensors om die bestuurder te vergemaklik om te parkeer; Off-road-modelle kan ook sleephaakpunte op die agterste bumper hê vir buite-redding .
Die redes vir die mislukking van die agterste staaf sluit hoofsaaklik ontwerpdefekte, vervaardigingsprosesprobleme, monteerprosesprobleme en temperatuurveranderings in. Die bumper -ontwerp van sommige modelle kan sy eie strukturele probleme hê, soos onredelike vormontwerp of onvoldoende muurdikte, wat die bumper tydens normale gebruik kan laat kraak. Interne spanning en materiële eenvormigheidsprobleme in die vervaardigingsproses kan ook veroorsaak dat bumper tydens gebruik kraak. Daarbenewens kan die ophoping van toleransies in die monteerproses ook sterk interne spanning vorm, wat lei tot bumper krake. Ekstreme temperatuurveranderinge kan ook die fisiese eienskappe van plastiekbuffers beïnvloed, wat krake kan veroorsaak .
Die oplossing vir 'n agterbufferfout hang af van die spesifieke oorsaak van die fout en die omvang van die skade. As dit slegs 'n klein kraak is, kan u dit oorweeg om 'n professionele herstelinstrument te gebruik om te herstel. As die skade ernstig is, moet die hele bumper moontlik vervang word. As u die bumper vervang, word dit aanbeveel om die oorspronklike bumper te kies, hoewel die prys hoër is, is die kwaliteit van die oorspronklike bumper betroubaarder en het dit meer voordele in taaiheid . As die interne hakie van die bumper erg beskadig of gekraak is, moet dit gewoonlik vervang word .
Advies om te voorkom dat die agterste bumper -mislukking van 'n motor voorkom Sluit gereeld in om na los skroewe en -knipsels te kyk om te verseker dat die bumper veilig geïnstalleer word. Boonop moet u nie by uiterste temperature stop vir lang periodes om die impak van temperatuurveranderinge op die bumper te verminder nie. Gereelde instandhouding en instandhouding van die voertuig, tydige opsporing en oplossing van potensiële probleme, kan die lewensduur van die agterste bumper effektief verleng.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
