Wat is die hooflugsak van 'n motor
'n Hooflugsak is 'n lugsak wat reg voor die bestuurder geïnstalleer is, gewoonlik in die middel van die stuurwiel. Die hooffunksie daarvan is om op te blaas en onmiddellik uit te spring in die geval van 'n botsing, wat 'n buffersone tussen die voertuig en die stuurwiel skep, waardeur die besering wat veroorsaak word deur die kop en die boonste deel van die bestuurder wat teen 'n harde voorwerp bots, verminder word.
Werkbeginsel
Die werkbeginsel van die hooflugsak in 'n motor is soos volg:
Sensoropsporing : In die geval van 'n botsing, bespeur die botsingsensor wat voor in die voertuig geïnstalleer is 'n skielike spoedvertraging en stuur hierdie sein onmiddellik na die beheerrekenaar van die lugsakstelsel.
Rekenaaranalise: Nadat die beheerde rekenaaranalise bevestig is, laat die elektriese warmkol-vuurwapen binne-in die lugsak onmiddellik ontplof om dit te laat ontplof.
Gasopwekking: Wanneer die ontsteker aangesteek word, verdamp vaste stikstofdeeltjies vinnig om 'n groot hoeveelheid stikstofgas te produseer, wat die lugsak onmiddellik opblaas en veroorsaak dat dit binne 0.01 sekondes ontplooi.
Historiese agtergrond en tegnologiese ontwikkeling
Sedert die uitvinding deur Herrick in 1953, het die tegnologie van motorlugsakke baie innovasies ondergaan. Die oorspronklike gasgenerator het saamgeperste gas gebruik, later vuurwerktegnologie, en moderne lugsakstelsels gebruik ook 'n dubbelkamerontwerp vir gegradeerde beskerming van die kop en bors.
Onderhoud- en sorgvoorstelle
Om die normale werking van lugsakke te verseker, word dit aanbeveel dat motoreienaars aandag gee aan die volgende punte:
Sit behoorlik: Vermy die blokkering van die lugsak se uitwerppad.
Vermy die plasing van ornamente of elektroniese toestelle in die voorste lugsakbedekkingsarea.
Gebruik veiligheidsgordel: Lugsakke moet saam met veiligheidsgordels gebruik word, en hul doeltreffendheid word aansienlik verminder wanneer dit alleen gebruik word.
Die hooffunksie van die hooflugsak in 'n motor is om vinnig op te blaas en uit te sit om 'n lugkussing te vorm wanneer 'n voertuig bots, en sodoende die graad van besering aan die insittendes te verminder.
Die Aanvullende Beveiligingstelsel (SRS in kort) bestaan uit komponente soos die sensorsamestelling, opblaasmeganisme, voulugsak, ontsteker, vaste stikstof, ens. Wanneer 'n motor aan 'n hoëspoedbotsing binne 'n sekere hoek vorentoe onderwerp word, sal die botsingsensor wat voor in die voertuig geïnstalleer is en die veiligheidsensor wat in die middel van die motor geïnstalleer is, 'n skielike vertraging in voertuigspoed opspoor en hierdie sein vinnig na die beheerrekenaar van die lugsakstelsel oordra. Die rekenaar, na analise en bevestiging, laat die elektriese warmkol-vuurder binne die lugsak onmiddellik ontplof, wat veroorsaak dat dit ontplof, vaste stikstofdeeltjies vinnig verdamp, 'n groot hoeveelheid stikstofgas die lugsak opblaas, en onder die kragtige impakkrag ten volle ontplooi om 'n "lugkussing" te vorm, waardeur die impakkrag verminder word en die bestuurder en passasiers beskerm word.
Die lugsak werk soos volg: Die gasgenerator ontvang die sein en ontsteek die gasgenerator om 'n groot hoeveelheid gas te produseer, wat gefiltreer en afgekoel word en dan die lugsak binnedring, wat veroorsaak dat die lugsak in 'n baie kort tydjie deur die kussing breek en vinnig uitbrei om 'n lugkussing te vorm, en betyds lek en saamtrek om skokenergie te absorbeer en die menslike kop en bors effektief te beskerm.
Daarbenewens bestaan die lugsakstelsel hoofsaaklik uit vier dele: die botsingsensor, die lugsakrekenaar, die SRS-aanwyserlig en die lugsaksamestelling. Die botsingsensor is die hoofbeheersein-insettoestel wat die intensiteitsein van die voertuigbotsing opspoor en bepaal of die opblaaselement geaktiveer moet word om die lugsak op te blaas op grond van hierdie seine.
'n Foutiewe lugsak in 'n motor kan deur die volgende redes veroorsaak word:
Swak propkontak : Die prop van die lugsakstelsel het dalk swak kontak as gevolg van 'n stofbedekking of vibrasie, wat veroorsaak dat die foutliggie aangaan. Die oplossing is om die prop uit te trek, die stof skoon te maak, die penne reg te maak en weer in te sit, en die bedradingsharnas en verbindings te vervang indien nodig .
Los aarddraad : 'n Los aarddraad êrens in die motor kan die normale werking van die lugsakstelsel beïnvloed. Die aarddraad moet nagegaan en vasgedraai word .
Youdaoplaceholder0 Lae battery : Onvoldoende batterykrag veroorsaak lae spanning in die lugsakstelsel, wat 'n foutkode veroorsaak. Die oplossing is om die battery te laai of te vervang by .
Youdaoplaceholder0 Lugsak-haarveerversaking : Die lugsak-haarveer wat direk onder die stuurwiel geleë is, kan die interne bedrading slyt as gevolg van langdurige werking. Die beskadigde lugsak-haarveer moet vervang word .
Youdaoplaceholder0 Botsingsensorfout: Die botsingsensor slaag nie daarin om die botsingsituasie akkuraat te bepaal nie, wat veroorsaak dat die foutliggie aangaan. Benodig 'n diagnostiese toestel om die sensor te bepaal en te herstel of te vervang.
Youdaoplaceholder0 Lugsak self defekte : Interne skade aan die bestuurder se lugsak, passasier se lugsak, ens. kan ook veroorsaak dat die waarskuwingsliggie aangaan. Die beskadigde lugsak moet met 'n diagnostiese instrument geïdentifiseer en vervang word.
Youdaoplaceholder0 Kringfout: 'n Oop stroombaan, kortsluiting of los prop kan veroorsaak dat die lugsakstelsel nie behoorlik funksioneer nie. Die lynprobleem moet nagegaan en reggestel word.
Youdaoplaceholder0 ECU-sensordatafout: ECU-sensordatafout kan ook veroorsaak dat die lugsakfoutliggie aangaan. Die foutkode moet met 'n diagnostiese instrument uitgevee word.
Oplossings en voorsorgmaatreëls:
Youdaoplaceholder0 Kontroleer en maak die prop skoon: Inspekteer die prop van die lugsakstelsel gereeld, maak die stof skoon en maak die penne vas, en vervang die bedradingsharnas en verbindings indien nodig.
Maak die aarddraad en prop vas: Maak seker dat die verbinding tussen die aarddraad en prop stewig is en vermy dat dit loskom.
Youdaoplaceholder0 Kontroleer die batteryvlak: Maak seker dat die battery volledig gelaai is en laai of vervang dit indien nodig.
Vervang beskadigde lugsak-haarveer en -sensor: Vir beskadigde lugsak-haarveer en -sensor, vervang hulle betyds om te verseker dat die stelsel behoorlik werk.
Youdaoplaceholder0 Kontroleer vir lynprobleme: Kontroleer die lyne vir skade of veroudering, herstel of vervang dit betyds.
Gebruik 'n diagnostiese instrument om foutkodes skoon te maak: Lees foutkodes met 'n diagnostiese instrument en maak hulle skoon om te verseker dat die stelsel behoorlik werk.
Hou die voertuig droog: Vermy dit om die voertuig vir 'n lang tyd in 'n klam omgewing te parkeer. Maak seker dat die verbindingskoppelvlakke droog is.
Gereelde onderhoud: Besoek gereeld 'n professionele herstelwinkel vir onderhoud en inspeksie om te verseker dat die lugsakstelsel in 'n goeie toestand is.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
