Wat is 'n motor se tydsberekeningskettingsamestelling
Die motortydketting-eenheid is 'n sleutelkomponent wat die enjin se klepstelsel aandryf. Dit is gemaak van hoësterktemetaal en verbind die krukas en nokas deur 'n ketting om hulle sinchroon te laat loop, wat verseker dat die inlaat- en uitlaatkleppe op die regte tyd oop- of toemaak, sodat die enjinsilinders normaal kan in- en uitlaat.
Kernfunksie
Die tydkettingsamestelling hou direk verband met die werksdoeltreffendheid en stabiliteit van die enjin. Die presiese transmissieverhouding verseker dat die opening en sluiting van die kleppe gesinchroniseer is met die beweging van die suier, wat ernstige foute soos klepbotsing op die suier vermy.
Strukturele kenmerke
Dit word gewoonlik van legeringsstaal gemaak en beskik oor hoëtemperatuurweerstand en slytasiebestandheid. Sommige modelle gebruik rolkettings of tandkettings om geraas te verminder.
Onderhoudskenmerke
In vergelyking met tydbande is tydkettings onderhoudsvry gedurende hul leeftyd, met 'n lewensduur wat tipies 300 000 tot 500 000 kilometer bereik. Gereelde kontroles vir slytasie en losheid is egter nodig.
Die motortydketting-eenheid is 'n kernkomponent van die enjin se klepstelsel. Die hooffunksie daarvan is om die oop- en toemaaktyd van die inlaat- en uitlaatkleppe presies te beheer, wat die normale inlaat en uitlaat van die silinders verseker en sodoende die gladheid van die enjin se werking en kraglewering handhaaf.
Kernfunksie
Die rotasie van die krukas en nokas word presies gesinchroniseer deur die kettingaandrywingstelsel (insluitend ratte, spanningstoestelle, ens.), wat die opening en sluiting van die kleppe streng volgens die voorafbepaalde fasehoek aandryf, en 'n perfekte koördinasie met die beweging van die suier vorm. As daar 'n afwyking in die tydsberekening van klepopening of -sluiting is, kan dit lei tot ernstige foute soos kragstote en klepimpak op die suier.
Strukturele kenmerke
Die ketting is gemaak van hoësterkte-legeringstaal en is toegerus met 'n hidrouliese spanningstelsel om die styfheid outomaties aan te pas, wat die risiko van tandverskuiwing verminder. Slytvaste saamgestelde materiaal-gidse verminder wrywingsverliese en verseker langtermyn stabiele werking. Sommige modelle (soos die EA888-enjin) sluit ook hulpkomponente soos balansas-kettings en oliepompkettings in, wat die enjin se gladheid optimaliseer en bedryfsgeraas verminder.
Onderhoudvereistes
Gereelde inspeksies is nodig (soos die waarneming van krake, slytasie, abnormale geluide, ens. tydens elke onderhoud). Die vervangingsiklus wissel na gelang van die model en is gewoonlik lewenslange onderhoudsvry of ingestel volgens die vervaardiger se handleiding (byvoorbeeld, vir Volkswagen-handelsmerke is vervanging nodig as die fout ±3° oorskry). Wanneer dit vervang word, word dit aanbeveel om die verbeterde onderdele gelyktydig op te gradeer en die status van die oliepomp te monitor.
Foute in die tydsberekeningskettingsamestelling lei gewoonlik tot die volgende simptome:
Abnormale geraas van die enjin
Wanneer jy koud begin, kan daar 'n metaalagtige wrywingsgeluid soos "kwak kwak" of "dada dada" wees, en die geluid kan verdwyn nadat die motor warm is. Wanneer jy teen 'n hoë spoed ry, kan die trap van die versneller gepaard gaan met 'n versterkte metaalagtige wrywingsgeluid.
Onvoldoende krag
Wanneer versnel word, verswak die kraglewering, die versnelling is nie glad nie, en selfs skudding en afslaan vind plaas.
Moeilikheid om te begin
Daar kan situasies wees waar dit nie kan begin nie of nie kan voortgaan met werking na die aanvang nie.
Verhoogde brandstofverbruik
Die afname in verbrandingsdoeltreffendheid lei tot 'n beduidende toename in brandstofverbruik, en die verbruik van enjinolie sal ook styg.
Abnormale uitlaatgasse
Die vrystelling van besoedelingstowwe het die standaard oorskry, en die hoeveelheid swart en stinkende uitlaatgasse het toegeneem.
Inspeksiemetode
Luister na die geluid : let op die metaalwrywingsgeluid tydens koue aanvang;
Meet die verlenging van die ketting: Gebruik 'n veerskaal om dit op te spoor. As dit die gespesifiseerde lengte oorskry, moet dit vervang word.
Kontroleer die mate van slytasie: Gebruik 'n skuifmaat om die slytasie van die kettingrat/nokas te meet. Indien dit die limiet oorskry, moet dit vervang word.
Indien bogenoemde simptome voorkom, word dit aanbeveel om die enjin betyds te laat inspekteer en herstel om ernstige skade aan die enjin wat veroorsaak word deur 'n fout in die tydreëlketting te vermy.
Die tydketting-eenheid is beskadig en moet onmiddellik herstel word; andersins kan dit enjinskade veroorsaak of selfs verhoed dat die voertuig begin. Die volgende is die belangrikste inligting en teenmaatreëls:
Gevolge van skade
Skade aan die tydketting kan lei tot abnormale oop- en toemaaktye van die enjinkleppe, wat probleme soos verminderde kraglewering, swak versnelling en verhoogde brandstofverbruik veroorsaak. In ernstige gevalle kan dit daartoe lei dat die enjin nie kan begin nie, of selfs direk beskadig word.
Onderhoudsvoorstelle
Professionele personeel word vereis om die samestelling (insluitend kettings, tandwiele, spanners en ander komponente) te inspekteer en te vervang. Na onderhoud moet 'n omvattende ontfouting uitgevoer word om die akkuraatheid van kleptydreëling te verseker. Die vervangingsiklus is gewoonlik 150 000 tot 200 000 kilometer, maar dit moet aangepas word volgens die werklike slytasietoestand.
Algemene tekens
Abnormale geraas: 'n "Klokkende" wrywingsgeluid of abnormale vibrasie kom voor tydens enjinwerking.
Kragverlies: swak versnelling, verhoogde brandstofverbruik.
Moeilikheid met aanskakeling: Die klep kan nie normaal oopmaak nie, wat kan lei tot mislukking om te begin.
Abnormale olieverbruik: Dit kan gepaard gaan met 'n afname in oliehoeveelheid of agteruitgang in oliegehalte.
Dit word aanbeveel om onmiddellik 'n professionele instandhoudingsinstansie te kontak sodra bogenoemde simptome ontdek word om selfdemontage te voorkom wat sekondêre skade kan veroorsaak.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
