Wat beteken 'n motor se vliegwielsamestelling
Die motorvliegwielsamestelling is 'n sleutelkomponent van die enjin en bestaan hoofsaaklik uit onderdele soos die krukas, vliegwiel, laerbus, oliedeflektor, katrol en torsieskokbreker.
Kernfunksie
Die hooffunksies van die vliegwielsamestelling sluit in:
Energieberging en -vrystelling : Energie word gestoor en vrygestel deur die traagheidskrag van die vliegwiel om die kraglewering tydens enjinwerking te balanseer, vibrasie te verminder en die gladheid van die loop te verbeter.
Kragtransmissie: Dit verbind die geboë verbindingsstangmeganisme met die ratkas en dra die rotasiebeweging van die enjin na die transmissiestelsel oor om die voertuig vorentoe te dryf.
Aanvangshulp : Tydens aanskakeling, pas dit in met die aansitterrat deur die vliegwielringrat om die enjin vinnig te laat begin.
Strukturele kenmerke
Vliegwiele word gewoonlik van gietyster gemaak, met 'n ratring aan die buitenste rand. Sommige modelle is ook toegerus met torsieskokbrekers om die vibrasie en skok van die transmissiestelsel verder te verminder.
Die hooffunksies van die motorvliegwielsamestelling sluit die volgende drie aspekte in:
Stoor energie en stabiliseer rotasiespoed
Die vliegwiel stoor die oortollige energie tydens die kragslag van die enjin deur sy eie traagheidsmoment en stel die energie vry tydens nie-kragslae soos inlaat, kompressie en uitlaat, wat die krukasspoed relatief stabiel hou en spoedskommelings verminder.
Ry die wiele
Die vliegwiel is deur die koppelaar aan die transmissie gekoppel, wat die enjin se krag na die wiele oordra en die voertuig vorentoe dryf. Terselfdertyd, as die aandrywingskomponent van die wrywingskoppelaar, verseker dit 'n gladde kragoordrag.
Help met die aanskakel van die enjin
Die vliegwielratring aan die buitenste rand van die vliegwiel raak aan die aandrywingsrat van die aansitter. Deur eksterne krag (soos die aansitter) dryf dit die krukas aan om te draai, wat die enjin help om te begin.
Die vervanging van die vliegwiel val nie onder groot herstelwerk nie.
Basis vir foutdiagnose
Die mislukking van die vliegwielsamestelling moet beoordeel word op grond van die volgende verskynsels:
Daar is krapmerke en skuurmerke op die oppervlak
Die aanvangsratring is erg verslyt of het gebreekte tande
Die slytasiediepte van die groef oorskry 0,5 millimeter
Meer as 4 tande is beskadig of die algehele slytasie is ernstig
Algemene foutverskynsels
Insluitend probleme met aanskakel, koppelaarglip, enjinskudding, transmissiewanbalans van die ratkas en abnormale geraas van die vliegwiel.
Onderhoudsvoorstelle
Indien bogenoemde probleme voorkom, moet die vliegwielsamestelling betyds vervang word om meer ernstige meganiese skade wat deur langtermynwrywing veroorsaak word, te vermy.
Die werkbeginsel van die motorvliegwielsamestelling berus hoofsaaklik op die regulering van traagheidsmoment en energieberging, die stabilisering van die enjinspoed en die oordrag van krag deur die effek van traagheid.
Energieberging en rotasiespoedregulering
Die vliegwiel stoor die oortollige meganiese energie tydens die enjin se kragslag en stel dit vry tydens nie-kragslae (soos inlaat, kompressie en uitlaat), waardeur die skommelinge in die krukasspoed gebalanseer word. Byvoorbeeld, wanneer die enjinspoed toeneem, absorbeer die traagheidsmoment van die vliegwiel oortollige energie. Wanneer die rotasiespoed daal, word die gestoorde kinetiese energie vrygestel om gladde werking te handhaaf.
Kragtransmissie werk in samewerking met die koppelaar
Die vliegwiel, as die aandrywingskomponent van die koppelaar, onderbreek die kragoordrag deur die kontak of skeiding van die wrywingsoppervlak met die koppelaarplaat. Wanneer die koppelaarpedaal ingetrap word, skei die vliegwiel van die koppelaarplaat, en die kragoordrag word tydelik onderbreek. Nadat die pedaal vrygestel is, hervat die vliegwiel die kragoordrag.
Aktiveer die hulpfunksie
Die ratring aan die buitenste rand van die vliegwiel pas in met die aansitterrat om die enjin te help aanskakel. Wanneer dit aangeskakel word, dryf die aansitter die vliegwiel aan om te draai, wat weer die krukas laat draai.
Skokabsorpsie en transmissie-optimalisering (dubbelmassa-vliegwiel)
Sommige modelle gebruik 'n dubbelmassa-vliegwielstruktuur, wat die eerste massa (die vliegwielliggaam) en die tweede massa (die transmissiestelsel) deur middel van elastiese elemente verbind. Dit kan die oordrag van kragbronvibrasies na die ratkas verder verminder en die gladheid van ratwisseling verbeter.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG& te verkoopMAKSUSmotoronderdele welkom om te koop.
