Wat is die agterste balksamestelling
Die agterste bumperbalk -samestelling van die motor is 'n belangrike deel van die motorliggaamstruktuur, hoofsaaklik insluitend die agterste bumper -liggaam, monteeronderdele, elastiese kasset en ander dele . Die agterste bumper liggaam bepaal die vorm en basiese struktuur van die bumper. Montage dele soos die monteerkop en die monteerkolom word gebruik om die kasset op die agterste bumper -liggaam vas te maak, en die elastiese kasset speel die rol van buffer en bevestiging .
Konkrete komponent
Agterbufferliggaam : Dit is die belangrikste deel van die agterste bumper -eenheid, bepaal die vorm en basiese struktuur van die bumper .
Montage Deel : bestaan uit 'n montage kop en 'n montagepos om die kassetstoel op die agterste bumper -lyf vas te maak .
Elastiese kasset : Speel 'n kussings- en bevestigingsrol, gewoonlik gebruik met die installasiekolom .
Anti-botsing staalbalk : kan die impakskrag na die onderstel oordra en versprei.
Plastiek skuim : absorbeer en versprei die impakenergie, beskerm die liggaam .
Bracket : Word gebruik om die bumper te ondersteun .
Reflektors : Verbeter die sigbaarheid vir bestuur snags.
Montage gat : Word gebruik vir die aansluiting van radar- en antenna -komponente .
Versterkte plaat : Verbeter die styfheid van die sy en waargenome kwaliteit .
Ander bykomstighede : soos anti-botsing staalbalk, plastiekskuim, hakie, reflektiewe plaat, monteergat .
Funksie en effek
Die belangrikste funksie van die agterste bumperbalk -samestelling is om die impakskrag van buite te absorbeer en te versag en die liggaam beskerming te bied. Dit verseker dat die energie effektief versprei en opgeneem kan word as dit beïnvloed word deur die kombinasie van monteeronderdele en elastiese sitplekke, wat die liggaam teen skade beskerm .
Daarbenewens verhoog die agterste bumper-balk-montering die beskermende vermoëns van die voertuig verder deur middel van ongeluksbestande staalbalke en plastiekskuimkomponente, wat die maksimum beskerming van passasiers verseker in die geval van 'n botsing .
Die belangrikste funksies van die agterste bumperbalk -samestelling sluit in die verbetering van die styfheid van die liggaam en die beskerming van die voertuigstruktuur.
Verbeter die styfheid van die liggaam : die agterste bumperbalk -samestelling vorm 'n geheel met die agterste balk in die boonste deksel, wat die totale styfheid van die agterste segment van die motor verbeter, en sodoende die padgeluidsprobleem van die voertuig verbeter, en die wringkrag effektief kan oordra in sybotsing om groot vervorming te vermy .
Daarbenewens kan die bumperbalk, wat gewoonlik van hoë sterkte staal of ander slytasie-weerstandige materiale vervaardig word, die impakskrag in die geval van 'n ongeluk versprei en opneem, die voor- en agterkant van die voertuig beskerm teen skade wat veroorsaak word deur eksterne impak .
Beskerm voertuigstruktuur : In 'n lae snelheidsbotsing kan die agterste bumperbalk die impakskrag direk weerstaan, skade aan belangrike komponente soos verkoeler en kondensor vermy en die onderhoudskoste verlaag .
In 'n hoë snelheidsbotsing absorbeer die agterste teen-botsing energie deur vervorming, verminder die skade aan die hoofstruktuur van die liggaam en beskerm die veiligheid van passasiers in die motor .
Byvoorbeeld, die hars-agterste anti-botsingsbalk van die M7 kan botsingsmag eweredig oordra tydens botsing, plaaslike vervorming verminder en die agterste struktuur van die voertuig en die inwoners beskerm .
Automotive agterste balkmonteringfout Sluit hoofsaaklik die volgende soorte in:
Draende slytasie : dra -dra in die agteras -eenheid sal abnormale geraas en trilling veroorsaak as die voertuig loop, wat die gemak en veiligheid van bestuur beïnvloed.
Toerustingskade : ratskade sal veroorsaak dat die agterasmontering nie normaal kan werk nie, die dryfkrag en snelheidsverandering van die voertuig kan beïnvloed, en dit kan veroorsaak dat die voertuig nie in ernstige gevalle kan loop nie.
Oliese seëllek : Lekkasie van olie -seëls sal olielekkasie van die agterasmontering veroorsaak, die smeringseffek beïnvloed en kan die skade aan komponente veroorsaak In ernstige gevalle.
Skuldoorsaak
Die belangrikste oorsake van hierdie mislukkings sluit in:
Drag wat veroorsaak word deur langdurige gebruik : laers en ratte sal dra as gevolg van wrywing tydens langdurige gebruik.
Onvoldoende smering : 'n Gebrek aan behoorlike smering kan lei tot voortydige slytasie van laers en ratte.
Onbehoorlike installasie : onbehoorlike werking of verkeerde installasie tydens installasie kan lei tot laer en ratskade.
Seëlversaking : Veroudering of beskadigde olie -seëls kan lei tot olielekkasie.
Onderhoudsmetode
In antwoord op hierdie mislukkings kan die volgende onderhoudsmetodes geneem word:
Vervang die verslete laer : Vervang die verslete laer met 'n nuwe laer en herstel die normale werk.
Herstel of vervanging van beskadigde toerusting : herstel of vervang die beskadigde toerusting met 'n nuwe een.
Kontroleer en herstel olie -seëllek : Kyk of die olie -seël beskadig is, en vervang dit met 'n nuwe een indien nodig om die seëleffek te verseker.
voorkomende maatreël
Om hierdie mislukkings te voorkom, kan u die volgende maatreëls tref:
Gereelde inspeksie en onderhoud : Inspekteer gereeld die verskillende komponente van die agterasmontering om te verseker dat dit in 'n goeie toestand is.
Behoorlike smering : Sorg dat die agteras -eenheid behoorlik gesmeer is om die slytasie te verminder.
Korrekte installasie : Verseker die korrekte werking tydens installasie om skade te voorkom wat veroorsaak word deur onbehoorlike installasie.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
