Outomatiese agterbalk-samestellingsfunksie
Die hoofrol van die agterbalkbeskermingseenheid van die motor sluit die volgende aspekte in:
Versprei en absorbeer impak : Die agterste balksamestelling is aan die agterkant van die voertuig geleë en is gewoonlik gemaak van hoësterkte staal of ander slytbestande materiale. Die hooffunksie daarvan is om die impakkrag te absorbeer en te versprei deur sy eie strukturele vervorming wanneer die voertuig gebots word, om sodoende die struktuur van die agterkant van die voertuig en die veiligheid van die insittendes te beskerm.
Beskerm die veiligheid van agterste elektriese toestelle: vir elektriese voertuie kan die agterste beskermingsbalk-samestelling nie net die bakstruktuur in 'n hoëspoedbotsing beskerm nie, maar ook die agterste elektriese toerusting beskerm om skade in die botsing te voorkom.
Beïnvloed aërodinamiese prestasie en brandstofdoeltreffendheid: Die ontwerp en vorm van die agterste balkskerm-samestelling beïnvloed ook die aërodinamiese prestasie van die voertuig, wat weer brandstofdoeltreffendheid en ander prestasie-aanwysers beïnvloed.
Verminder onderhoudskoste: in die geval van 'n botsing teen lae spoed kan die agterste beskermingsbalk-samestelling 'n deel van die botsingsenergie absorbeer, die skade aan die voertuig se verkoeler, kondensor en ander belangrike komponente verminder, en sodoende die onderhoudskoste verminder.
Die agterste bufferbalk-samestelling is 'n belangrike deel van die motor se bakstruktuur, en sluit hoofsaaklik die agterste bufferbak, monteeronderdele, elastiese kasset en ander onderdele in. Die agterste bufferbak bepaal die vorm en basiese struktuur van die buffer, monteeronderdele soos die monteerkop en monteerkolom word gebruik om die kasset aan die agterste bufferbak vas te maak, die elastiese kasset speel die rol van buffering en bevestiging.
komponent
Agterbufferliggaam: dit is die hoofdeel van die agterbuffersamestelling en bepaal die vorm en basiese struktuur van die buffer.
Die monteringsdeel sluit 'n monteringskop en 'n monteringspaal in vir die bevestiging van die kassetsitplek aan die agterste bufferliggaam.
Elastiese kasset: speel 'n rol van demping en bevestiging, wat verseker dat die agterste buffer energie kan absorbeer en stabiliteit kan handhaaf wanneer dit gebots word.
Botsingswerende staalbalk: kan die impakkrag na die onderstel oordra en versprei, wat die botsingswerende vermoë verbeter.
Skuimplastiek: absorbeer en versprei die impakenergie, beskerm die liggaam.
hakie: word gebruik om die buffer te ondersteun en die stabiliteit en sterkte daarvan te verbeter.
Reflektors: verbeter sigbaarheid vir nagbestuur.
monteergat: word gebruik vir die koppeling van radar- en antennekomponente.
versterkingsplaat: om die systyfheid en waargenome kwaliteit te verbeter, gewoonlik met ondersteuningsstawe, gesweisde konvekse en versterkingsstawe.
Bo- en onderlyf: vorm die hoofstruktuur van die agterste buffer.
Dekoratiewe plaat: geleë aan die buitekant van die agterbuffer, verhoog die skoonheid.
Funksie en effek
Die hooffunksie van die agterste buffereenheid is om die impakkrag van buite te absorbeer en te versag om beskerming vir die bakwerk te bied. Dit kan as 'n buffer in die geval van 'n botsing dien en die skade aan die bakwerk verminder. Daarbenewens verbeter die agterste buffereenheid ook die stabiliteit en veiligheid van die voertuig deur sy strukturele en materiaalontwerp.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
