Wat is die agterste bufferbalk-samestelling
Die agterste bufferbalk-eenheid is 'n belangrike deel van die agterste buffer van 'n motor, gewoonlik in die middelste deel van die buffer geleë. Die hoofrol daarvan is om die rigiditeit en sterkte van die buffer te verbeter om die agterkant van die voertuig beter te beskerm teen die skade van eksterne impak.
Strukturele samestelling
Die agterste bufferbalk-samestelling bestaan gewoonlik uit die volgende dele:
Agterste bufferbak: Dit is die hoofbeskermende komponent, gewoonlik van plastiek of metaal gemaak, om impakenergie te absorbeer en te versprei.
Monteringslid sluit in monteringskop en monteringspaal vir die bevestiging van die agterbuffer aan die voertuig.
Elastiese kaarthouer: bied ekstra kussing en beskerming.
Botsingswerende staalbalk: binne-in die agterste buffer geleë om die impakkrag na die onderstel oor te dra en te versprei.
Skuimplastiek: absorbeer en versprei die impakenergie, beskerm die liggaam.
hakie: word gebruik om die buffer te ondersteun.
Reflektors: verbeter sigbaarheid vir nagbestuur.
monteergat: word gebruik vir die koppeling van radar- en antennekomponente.
Verstewigde plaat: verbeter systyfheid en waargenome kwaliteit.
Funksie en belangrikheid
Die hooffunksies van die agterste bufferbalk-samestelling sluit in:
Absorpsie en verspreiding van impakenergie: Deur sy strukturele en materiaalontwerp kan die agterste bufferbalk impakenergie absorbeer en versprei, wat skade aan die agterkant van die voertuig verminder.
Verhoogde rigiditeit en sterkte: Verhoog die rigiditeit en sterkte van die buffer deur hoësterkte staal of ander slytbestande materiale te gebruik om beter beskerming van die voertuig in 'n ongeluk te verseker.
Aërodinamiese prestasie: Die ontwerp en vorm daarvan beïnvloed ook die aërodinamiese prestasie van die motor, wat brandstofdoeltreffendheid en rystabiliteit beïnvloed.
Die hoofrol van die agterste bufferbalk-samestelling sluit die volgende aspekte in:
Absorbeer en versprei botsingsenergie : die agterste bufferbalk-samestelling kan die impakenergie absorbeer en versprei wanneer die voertuig bots, en die sleutelkomponente van die agterkant van die voertuig, soos die kattebak, agterklep en agterliggroep, teen skade beskerm.
Beskerm die veiligheid van motorlede: in 'n hoëspoedbotsing kan die agterste bufferbalk-samestelling energie absorbeer, die impakkrag op die motorlede verminder, om sodoende die veiligheid van die motorlede te beskerm.
verminderde onderhoudskoste: in lae-spoed-ongelukke kan die agterste bufferbalk-samestelling homself opoffer om die integriteit van die voertuigonderstel te beskerm, wat onderhoudskoste verminder.
Verbeter bakstyfheid: sommige ontwerpe vorm 'n geheel tussen die middelste en agterste balk van die boonste deksel en die agterste balk van die boonste deksel, wat die algehele styfheid van die agterste segment van die voertuig verbeter, die geraas van die voertuig verbeter en groot vervorming van die bakwerk tydens sybotsings vermy.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
