Motorbedekkingaksie
Motor -enjinbedekking het 'n verskeidenheid funksies, hoofsaaklik die volgende aspekte insluit:
Beskerm die enjin : Die enjinbedekking verleng die lewensduur van die enjin deur te voorkom dat buite -stowwe soos stof, vuil, reën en sneeu die enjinkompartement binnekom.
Daarbenewens kan die enjinbedekking met die beskermende struktuur die dravermoë verhoog as dit geslaan word, wat die skade aan die enjin verminder .
Termiese isolasie en geraasvermindering : Die enjin sal tydens die werkproses baie hitte opwek, en die enjinbedekking kan die verkoeler help om hierdie hitte effektief te versprei en die enjin binne die normale werkstemperatuurreeks te hou. Terselfdertyd is daar gewoonlik klankdigte materiale in die enjinbedekking, wat die geraas van die enjin effektief tot die motor kan verminder en die gemak van die bestuurder en passasiers kan verbeter.
Lugafleiding : Die ontwerp van die enjinbedekking kan die vloeirigting van die lug verstel relatief tot die motor en die belemmerende krag op die motor en die impak van die lug op die motor verminder. Die vaartbelynde kap -voorkoms is basies volgens hierdie beginsel ontwerp, wat help om die voertuig se bestuurstabiliteit te verbeter en lugweerstand te verminder .
Estetika en anti-diefstal : Sommige enjinbedekkings is ontwerp met 'n anti-feft-funksie, soos sluitmeganisme, wat sekere sekuriteitsbeskerming kan bied wanneer diefstal voorkom. Boonop kan die enjinkap die motor netjies en gereeld laat lyk, wat die totale skoonheid van die voertuig verbeter.
Foutfout vir motorbedekking Sluit hoofsaaklik in dat die kap nie normaal oop of gesluit kan word nie, die omslag word opgehef, die dekkingskudding en ander probleme. Hierdie mislukkings kan veroorsaak word deur verskillende redes, insluitend geblokkeerde sluitmeganisme, slotmeganisme -mislukking, openingslynprobleme, kapskade, kabit skakelaarfout .
Algemene foute en oorsake
Hoodversuim om oop of toe te maak : Dit kan wees as gevolg van 'n geblokkeerde sluitmeganisme, die mislukking van die LOCK -liggaamsmeganisme, 'n probleem met die openingslyn, skade aan die enjinkap of die mislukking van die kajuitskakelaar .
Dek die uitwerping : Dit kan wees as gevolg van skade aan die kapmeganisme of 'n kortsluiting in die verwante lyn .
Dekking Jitter : Met hoë snelhede kan die dekking van die materiële en ontwerpprobleme wees, soos aluminiummateriaal en enkel-sluit-konstruksie, wat windweerstand en winddruk tot gevolg het.
oplossing
Kontroleer en herstel die sluitmeganisme : As die enjinkap nie normaal oop is of sluit nie, kan u 'n werktuig probeer gebruik om die enjinkap saggies oop te maak, die slotmeganisme te herstel en te herstel .
Verwerkerdekking Uitwerpprobleem : Stop onmiddellik op en sluit die kap onmiddellik, as die probleem herhalend is, word dit aanbeveel om na 'n professionele herstelwinkel te gaan vir gedetailleerde inspeksie en herstel .
Om die probleem van die omslag op te los : Kontroleer die materiaal en ontwerp van die omslag, en kontak die vervaardiger of professionele onderhoudspersoneel vir hantering indien nodig.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
