Motorwater tenk balk vertikale plaatkolom rol
Die belangrikste funksies van die vertikale plaatkolom van die dwarsbalk van die motorwatertenk sluit in die verbetering van die installasie -stabiliteit, die vereenvoudiging van die struktuur, liggewig en die verhoging van die installasieruimte van die voorste kompartement . Om spesifiek te wees:
Verbeterde installasie -stabiliteit : Deur in die bestaande watertenkbevestigingsapparaat te integreer, kan die installasie -stabiliteit van die watertenkstraal verbeter word, waardeur die ondersteuningsrib en die verbindingspunt tussen die watertenkstraal en die versterkingsplaat op die wielbedekking weggelaat word.
Vereenvoudigde konstruksie en liggewig : Hierdie ontwerp vergemaklik die konstruksie en bereik liggewig. Deur tradisionele ondersteuningsrib en verbindingspunte te verwyder, versterk die vertikale plaatkolomme van die tenk nie net hulself nie, maar maak dit ook waardevolle voorwaartse ruimte vry.
Verhoog die installasieruimte van die voorste kompartement : Hierdie ontwerp verseker nie net die sterkte van die watertenkstraal nie, maar verhoog ook die installasieruimte van die voorste kompartement, en verbeter die werkverrigting en uitvoerbaarheid van die voertuig .
Daarbenewens verrig die vertikale plaatkolom van die tenkstraal ook ander belangrike funksies in motorontwerp:
Om die torsie -styfheid van die raam te verseker en die longitudinale las te dra : Die onderste beskermingsbalk van die watertenk word deur die klinkende modus gekoppel om die torsie -styfheid van die raam te verseker en die vermoë om longitudinale las te dra, en die sleuteldele van die voertuig te ondersteun .
Motorwatertenkstraal, vertikale plaat en kolomdefinisie en hul rol in die liggaamstruktuur :
Watertenkstraal : Die watertenkstraal is 'n deel van die motorliggaamstruktuur, wat gewoonlik aan die onderkant van die motor geleë is. Die hoofrol is om die impak te versprei en te absorbeer as die voertuig beïnvloed word, om die veiligheid van die inwoners van die motor te beskerm. Die vorm van die balk is gewoonlik reghoekig of trapesium, wat wissel afhangende van die tipe en ontwerp van die voertuig. Dit is gewoonlik van staal met 'n hoë sterkte en word bymekaar gehou deur sweiswerk of ander maniere om aan te sluit .
Vertikale plaat van die watertenk : Die vertikale plaat van die watertenk is die ondersteuningstruktuur wat die motorwatertenk en kondensor regmaak, gewoonlik die watertenkraam genoem. Die materiaal van die tenkraam kan metaal, hars of 'n mengsel van metaal en hars wees. Die watertenkraam het 'n verskeidenheid strukturele style, insluitend nie-verwyderbaar en verwyderbaar. Die nie-verwyderbare tenkraam word gewoonlik vasgestel deur die sweis van die plek, terwyl die verwyderbare tenkraamwerk vasgebout kan word. Die skade aan die tenkraam is baie belangrik in die identifisering van die ongeluksmotor, want die vervanging van die tenkraam kan die liggaamsraam beskadig .
Kolom : Die kolom is 'n belangrike deel van die motorliggaamstruktuur, hoofsaaklik 'n pilaar, B -pilaar, C -pilaar en D -pilaar. Pilaar A is aan beide kante van die voorruit geleë en weerstaan hoofsaaklik die frontale impak; Die B-pilaar is tussen die voor- en agterdeure geleë en weerstaan hoofsaaklik die newe-impak; Die C-pilaar is aan beide kante van die agterste voorruit van die drie-motor of twee-motor geleë, hoofsaaklik om die agterkant van die agterkant te voorkom; Die D-pilaar is algemeen aangetref in SUV's en MPV's, en is aan die agterkant van die liggaam waar die dak aan die kompartement voldoen en is hoofsaaklik onderhewig aan newe-gevolge en rollovers .
Die sterkte van die kolom beïnvloed direk die impakweerstand van die liggaam, hoe hoër die sterkte, hoe sterker is die impakweerstand van die liggaam .
Invloed en behandelingsmetode van fout van kruisbundel, vertikale plaat en kolom van motorwatertenk :
Foutimpak :
Tenkbeskadiging : skade aan die balk, vertikale plaat en kolom van die tenk kan die tenk skade berokken, wat die normale werking van die verkoelingstelsel kan beïnvloed, kan die oorverhitting van die enjin veroorsaak en selfs tot ernstige meganiese mislukking lei.
Verkoelingstelselfout : Die mislukking van die verkoelingstelsel sal veroorsaak dat die enjin oorverhit word, die normale werking van die voertuig beïnvloed, en dit kan selfs enjinskade veroorsaak .
Veiligheidsgevare : Skade aan die tenkraam kan die stabiliteit en veiligheid van die voertuig beïnvloed, veral in die geval van 'n botsing, bied die beskadigde tenkraam moontlik nie voldoende beskerming nie .
Die oorsaak van die fout :
Botsingskade : As die voertuig in 'n voorste botsing is, is die tenkraam, balk, vertikale plaat en kolom en ander komponente maklik om beskadig te word .
Veroudering of korrosie : langdurige gebruik of korrosie in harde omgewings kan ook lei tot 'n vermindering in die sterkte van hierdie komponente, wat lei tot mislukking .
Voorstelle vir inspeksie en herstel :
Gereelde inspeksie : Dit word aanbeveel om gereeld die status van die raam, balk, vertikale plaat en kolom van die watertenk te kontroleer en potensiële probleme betyds te ontdek en te hanteer .
Professionele onderhoud : As daar gevind word dat hierdie onderdele krake of vervorming het, moet professionele onderhoud of vervanging betyds uitgevoer word om die veiligheid en stabiliteit van die voertuig te verseker.
Vervangingsstandaard : By die vervanging van hierdie onderdele moet oorspronklike onderdele gebruik word en die spesifikasies van die instandhoudingsproses moet verseker word om die veiligheidsprestasie van die voertuig te herstel .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
