Voordeuraksie
Die hoofrol van die voordeur van die motor bevat die volgende aspekte :
Dit is gerieflik vir passasiers om aan en af te klim : Die voordeur is die belangrikste manier vir passasiers om die voertuig binne te gaan en te verlaat, en passasiers kan die deur maklik oopmaak en sluit deur middel van toestelle soos deurhandvatsels of elektroniese skakelaars.
Veiligheid : Die voordeur is gewoonlik toegerus met 'n sluit- en ontsluitingsfunksie om die eiendom en persoonlike veiligheid van passasiers in die motor te beskerm. Passasiers kan die sleutel- of elektroniese slotknoppie gebruik om die motor te ontsluit nadat hulle aangekom het, en die sleutel- of elektroniese sluitknoppie gebruik om die motor te sluit nadat hulle afgekom het of vertrek het.
Vensterbeheer : Die voordeur het gewoonlik 'n vensterbeheerfunksie. Passasiers kan die opkoms of val van die elektriese venster beheer deur middel van 'n beheertoestel op die deur of 'n vensterbeheerknoppie op die middelkonsole, wat gemak bied vir ventilasie en waarneming van die eksterne omgewing .
Ligte beheer : Die voordeur het ook die funksie van ligbeheer. Passasiers kan die lig in die motor beheer deur die beheertoestel op die deur of die ligbeheerknoppie op die middelkonsole. Byvoorbeeld, die klein lig in die motor word snags gebruik om passasiers te vergemaklik om die omgewing in die motor te sien .
Eksterne visie : Die voordeur kan gebruik word as 'n belangrike waarnemingsvenster vir die bestuurder, wat 'n breë visieveld bied en die bestuurder se gevoel van veiligheid en bestuurservaring verbeter.
Daarbenewens hou die ontwerp van die voordeur ook verband met die algehele kwaliteit van die voertuig en die veiligheid van die passasiers. Byvoorbeeld, die voordeurglas is gewoonlik van dubbele gelamineerde glas. Hierdie ontwerp verbeter nie net die klankisolasieprestasie van die voertuig nie, maar voorkom ook dat puin spat wanneer die glas deur eksterne kragte beïnvloed word, wat die veiligheid van passasiers beskerm .
Die voordeur verwys na die voordeur van die motor, wat gewoonlik uit die volgende hoofonderdele bestaan:
Deurliggaam : Dit is die belangrikste strukturele deel van die deur, wat passasiers toegang tot en van die voertuig bied.
Deurslot : Die sleutelkomponent om die veiligheid van die deur te verseker, wat gewoonlik uit twee dele bestaan, een deel is aan die deur vasgemaak, die ander deel is met die liggaam verbind en word oopgesluit deur die hefboomfinansiering of -knoppie. Die deurslot bly stewig teen allerlei impakmagte en sorg dat die bewegende deur nie per ongeluk oopgaan nie.
Deur grendel : 'n Toestel wat verhoed dat die deur onverwags oopgaan. Dit kan ontsluit word deur 'n eenvoudige operasie.
Glas : Sluit voordeurglas in om uitsig en lig vir passasiers te bied.
Glasseël : Voorkom waterdamp, geraas en stof in die motor om die gemak en veiligheid van die ryruimte te verseker .
Mirror : 'n spieël wat op die deur gemonteer is om 'n agteraansig van die bestuurder te gee.
Handvatsel : Deel, gewoonlik van metaal of plastiek, wat die opening en sluiting van 'n passasier se deur vergemaklik en 'n nie-glyontwerp het .
Daarbenewens verbeter die ontwerp en funksie van die voordeur van die motor voortdurend met die ontwikkeling van tegnologie. Die wye toepassing van elektroniese deurslotte en sentrale beheerdeurslotte verhoog byvoorbeeld die anti-diefstal van die deur en die veiligheidsbeskerming van kinders .
Die algemene oorsake en oplossings van motorfoutfout sluit die volgende in:
Noodmeganiese slotprobleem : Die voordeur van die motor is toegerus met 'n noodmeganiese slot wat, indien nie op sy plek nie, kan voorkom dat die deur oopgaan .
Bolt nie vasgemaak nie : Druk die bout na binne wanneer u die slot verwyder. Bespreek 'n paar skroewe buite. Dit kan veroorsaak dat die sybout onbehoorlik beveilig word .
Sleutelverifikasieprobleem : Soms kan 'n lae sleutellading of seininmenging veroorsaak dat die deur nie oopgaan nie. Probeer om die sleutel naby die slotkern te hou en probeer dan weer die deur oopmaak .
Deurslot kernfout : Nadat die slotkern lank gebruik word, word die interne dele gedra of geroes, wat kan lei tot die versuim om normaal te draai en dus nie die deur oop te maak nie. Die oplossing is om die slotpatroon te vervang .
Deurhandvatsel beskadig : Die interne meganisme wat aan die handvatsel gekoppel is, is gebreek of ontwrig, en kan nie die krag van die oop van die deur effektief oordra nie. Op die oomblik moet u die deurhandvatsel vervang .
Deurskarniere vervorm of beskadig : vervormde skarniere sal die normale opening en sluiting van die deur beïnvloed. Die herstel of vervanging van die skarniere kan die probleem oplos .
Deur getref deur eksterne krag : het die deurraamvervorming veroorsaak, die deur vasgesteek. Die deurraam moet herstel of hervorm word .
Center Lock is oop : U kan probeer om die middelste slot aan die kant van die deur te ontsluit en dan die deur oop te maak .
Die kinderslot is oopgesluit : Klik die klein hefboom aan die kant van die motordeur om dit toe te maak .
Deurbeheer deel van die probleem : As die afstandsleutel nie die deur oopmaak nie, kan dit die deurbeheerdeel van die probleem wees. Meganiese sleutels kan gebruik word om die deur tydelik oop te maak .
Deurvervorming : Moet na die herstelwinkel gaan om die deurskarnier te vervang, sluit die post .
Koue weer veroorsaak dat motordeure vries : Giet warm water daarop om die ys te smelt of wag totdat die temperatuur styg .
Voorkomende maatreëls en voorstelle vir roetine -instandhouding Sluit gereeld die status van deurslotkern, handvatsel, skarnier en ander dele in om hul normale werking te verseker; Vermy dat die voertuig deur eksterne magte getref word; Let daarop dat die deur in koue weer gevries is en betyds daarmee omgaan; Vervang verouderingsonderdele gereeld om die veiligheid van die voertuig te verseker.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
