Voordeur aksie
Die hoofrol van die voordeur van die motor sluit die volgende aspekte in:
Gerieflik vir passasiers om op en af te klim: Die voordeur is die hoofmanier vir passasiers om die voertuig te betree en te verlaat, en passasiers kan die deur maklik oop- en toemaak deur middel van toestelle soos deurhandvatsels of elektroniese skakelaars.
Veiligheid: Die voordeur is gewoonlik toegerus met 'n sluit- en ontsluitfunksie om die eiendom en persoonlike veiligheid van passasiers in die motor te beskerm. Passasiers kan die sleutel of elektroniese sluitknoppie gebruik om die motor te ontsluit nadat hulle ingeklim het, en die sleutel of elektroniese sluitknoppie gebruik om die motor te sluit nadat hulle afgeklim of vertrek het.
Vensterbeheer: Die voordeur het gewoonlik 'n vensterbeheerfunksie. Passasiers kan die op- of afskakeling van die elektriese venster beheer deur middel van 'n beheertoestel op die deur of 'n vensterbeheerknoppie op die middelkonsole, wat gerief bied vir ventilasie en waarneming van die eksterne omgewing.
Ligbeheer: Die voordeur het ook die funksie van ligbeheer. Passasiers kan die lig in die motor beheer deur die beheertoestel op die deur of die ligbeheerknoppie op die middelkonsole. Byvoorbeeld, die klein liggie in die motor word snags gebruik om passasiers te help om die omgewing in die motor te sien.
Eksterne visie: Die voordeur kan as 'n belangrike waarnemingsvenster vir die bestuurder gebruik word, wat 'n breë sigveld bied en die bestuurder se gevoel van veiligheid en ry-ervaring verbeter.
Daarbenewens hou die ontwerp van die voordeur ook verband met die algehele gehalte van die voertuig en die veiligheid van die passasiers. Byvoorbeeld, die voordeur se glas word gewoonlik van dubbel gelamineerde glas gemaak. Hierdie ontwerp verbeter nie net die klankisolasieprestasie van die voertuig nie, maar verhoed ook dat puin spat wanneer die glas deur eksterne kragte beïnvloed word, wat die veiligheid van passasiers beskerm.
Die voordeur verwys na die voordeur van die motor, wat gewoonlik uit die volgende hoofdele bestaan:
Deurliggaam: Dit is die hoofstrukturele deel van die deur wat passasiers toegang tot en van die voertuig bied.
Deurslot: die sleutelkomponent om die veiligheid van die deur te verseker, gewoonlik saamgestel uit twee dele, een deel is aan die deur vasgemaak, die ander deel is aan die liggaam verbind en word ontsluit deur 'n hefboom of knoppie. Die deurslot bly stewig teen alle soorte impakkragte, wat verseker dat die bewegende deur nie per ongeluk oopgaan nie.
deurgrendel: 'n toestel wat verhoed dat die deur onverwags oopgaan. Dit kan met 'n eenvoudige handeling ontsluit word.
glas: Sluit voordeurglas in om uitsig en lig vir passasiers te bied.
Glasseël: voorkom dat waterdamp, geraas en stof in die motor kom, om die gemak en veiligheid van die bestuursruimte te verseker.
spieël: 'n Spieël wat op die deur gemonteer is om 'n agteraansig van die bestuurder te bied.
handvatsel: Onderdeel, gewoonlik van metaal of plastiek, wat die oopmaak en toemaak van 'n passasiersdeur vergemaklik en 'n glyvaste ontwerp het.
Daarbenewens verbeter die ontwerp en funksie van die voordeur van die motor voortdurend met die ontwikkeling van tegnologie. Byvoorbeeld, die wye toepassing van elektroniese deurslotte en sentrale beheerde deurslotte verbeter die diefweringsprestasie van die deur en die veiligheidsbeskerming van kinders verder.
Die algemene oorsake en oplossings vir motorvoordeurversaking sluit die volgende in:
Probleem met 'n noodmeganiese slot: Die voordeur van die motor is toegerus met 'n noodmeganiese slot wat, indien dit nie vasgebout is nie, kan verhoed dat die deur oopmaak.
grendel nie vasgemaak nie : Druk die grendel na binne wanneer die slot verwyder word. Hou 'n paar skroewe aan die buitekant. Dit kan veroorsaak dat die sygrendel nie behoorlik vasgemaak is nie.
Sleutelverifikasieprobleem: Soms kan 'n lae sleutellading of seinsteuring veroorsaak dat die deur nie oopmaak nie. Probeer om die sleutel naby die slotkern te hou en probeer dan die deur weer oop te maak.
Deurslotkernversaking: Nadat die slotkern vir 'n lang tyd gebruik is, is die interne dele verslyt of verroes, wat kan lei tot die versuim om normaal te draai en dus nie die deur oop te maak nie. Die oplossing is om die slotpatroon te vervang.
Deurhandvatsel beskadig: die interne meganisme wat aan die handvatsel gekoppel is, is gebreek of ontwrig en kan nie die krag van die oopmaak van die deur effektief oordra nie. Op hierdie tydstip moet u die deurhandvatsel vervang.
Deurskarniere is misvorm of beskadig: misvormde skarniere sal die normale oop- en toemaak van die deur beïnvloed. Die herstel of vervanging van die skarniere kan die probleem oplos.
Deur getref deur eksterne krag: veroorsaak dat die deurraam vervorm word, die deur vassteek. Die deurraam moet herstel of hervorm word.
Middelste slot is oop: Jy kan probeer om die middelste slot aan die kant van die deur oop te sluit en dan probeer om die deur oop te maak.
Die kinderslot is ontsluit: trek die klein hefboom aan die kant van die motordeur om dit toe te maak.
Deurbeheer is deel van die probleem: as die afstandbeheersleutel nie die deur oopmaak nie, kan dit die deurbeheer-deel van die probleem wees. Meganiese sleutels kan gebruik word om die deur tydelik oop te maak.
deurvervorming: moet na die herstelwinkel gaan om die deurskarnier en sluitpaal te vervang.
Koue weer veroorsaak dat motordeure vries: Gooi warm water daarop om die ys te smelt of wag totdat die temperatuur styg.
Voorkomende maatreëls en roetine-instandhoudingsvoorstelle sluit in die gereelde kontrolering van die status van die deurslotkern, handvatsel, skarnier en ander onderdele om hul normale werking te verseker; Vermy dat die voertuig deur eksterne kragte getref word; Let op of die deur in koue weer gevries is en hanteer dit betyds; Vervang verouderende onderdele gereeld om die veiligheidsprestasie van die voertuig te verseker.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
