Wat is die agterste bumper -montering van 'n motor?
Die agterste teen-botsingsbalk-montering is 'n veiligheidstoestel aan die agterkant van die voertuig, wat hoofsaaklik gebruik word om die impakenergie in die geval van 'n botsing te absorbeer en te versprei om die veiligheid van die inwoners te beskerm en die skade aan voertuie te verminder.
Struktuur en materiaal
Die agterste teen-botsing balksamestelling is gewoonlik gemaak van hoë-sterkte staal- of aluminiumlegering, wat 'n hoë sterkte en impakweerstand het. Die nutsmodel bestaan uit 'n hoofstraal, 'n energie -absorpsiekas en 'n bevestigingsplaat wat die motor verbind. Die hoofstraal en die energie-absorpsiekas kan die impakenergie effektief opneem tydens botsings met 'n lae snelheid, wat die skade aan die liggaamsstringer verminder.
Werkbeginsel
As 'n voertuig ineenstort, dra die agterste anti-botsingsbalk eers die impakskrag en absorbeer en versprei dit die botsingsenergie deur sy eie strukturele vervorming. Dit dra die impakskrag na ander dele van die liggaam, soos die longitudinale balk, oor, waardeur die skade aan die hoofstruktuur van die liggaam verminder word. Hierdie ontwerp versprei energie tydens hoëspoedongelukke, wat die impak op passasiers in die voertuig verminder en die veiligheid van passasiers beskerm .
Die rol van verskillende ongelukscenario's
Lae-snelheid botsing : In lae-snelheid botsing, soos die agterste botsingsongeluk op stedelike paaie, kan die agterste teen-botsingsbalk die impakskrag direk dra om die belangrike dele van die voertuig soos verkoeler, kondensor en so beskadig te word. Die vervorming daarvan kan 'n deel van die botsingsenergie opneem, die impak op die liggaamstruktuur verminder, die onderhoudskoste verlaag .
Hoogspoedbotsing : In hoëspoed-botsing, hoewel die agterste teen-botsingstraal nie die skade van die voertuig heeltemal kan voorkom nie, kan dit 'n deel van die energie langs die liggaamstruktuur versprei, die impak op die passasiers in die motor vertraag, die veiligheid van passasiers beskerm .
Botsing van sye : Alhoewel daar oor die algemeen geen spesiale anti-botsingsbalk aan die kant van die motor is nie, kan die versterkende ribbes binne-in die deur en die B-pilaar van die liggaam saamwerk om die newe-impak te weerstaan, oormatige vervorming van die deur te voorkom en die passasiers te beskerm .
Die hoofrol van die agterste botsing van die motor van die motor bevat die volgende aspekte :
Absorbeer en versprei die impakenergie : As die agterste teen-botsingsbalk aan die agterkant van die voertuig beïnvloed word, kan dit die impakenergie opneem en versprei om die skade aan die agterste struktuur van die voertuig te verminder. Dit absorbeer die botsingsenergie deur sy eie vervorming en beskerm sodoende die strukturele integriteit van die liggaam en die veiligheid van die passasiers .
Die beskerming van liggaamstruktuur en passasiersveiligheid : Die agterste teen-botsingsbalk word in die belangrikste dele van die agterkant van die voertuig geïnstalleer, soos die agterkant van die voertuig of die raam, wat die liggaamstruktuur teen ernstige skade in die botsing kan beskerm en die besering aan passasiers kan verminder. Dit kan die koste en probleme van onderhoud verlaag as die voertuig agteruit is .
Voldoen aan die regulatoriese vereistes : In die geval van 'n lae snelheidsbotsing, moet die agterste teen-botsingsbalk aan die spesifieke regulatoriese vereistes voldoen, soos die voorwaartse impakspoed van 4 km/h en die snelheid van die hoek van 2,5 km/h, om te verseker dat die beligting, brandstofverkoeling en ander stelsels normaal werk .
Materiaal van keuse : Agter-spatbundels is gewoonlik gemaak van hoë-sterkte staal- of aluminiumlegering. Die keuse van materiale verg die koste, gewig en prosesfaktore. Alhoewel die koste van aluminiumlegeringsmateriaal hoër is, is die gewig daarvan ligter, wat bevorderlik is vir die vermindering van die totale gewig van die voertuig en die verbetering van die brandstofverbruik .
Die werkbeginsel van die agterste teen-botsingstraal : As die voertuig 'n botsing het, dra die agterste anti-botsingsbalk eers die impakskrag, absorbeer energie deur sy eie vervorming en dra dit dan die impakskrag na ander liggaamsdele (soos die lengte en die besering aan die passasiers .
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
