• hoofbanier
  • hoofbanier

Chery ARRIZO 8-reeks nuwe motoronderdele Auto RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ Onderdeleverskaffer groothandelkatalogus goedkoop fabrieksprys

Kort beskrywing:

Produkte Toepassing: Chery

Produkte Oem Nr: 501002711AADYJ

Organisasie van Plek: GEMAAK IN CHINA

Handelsmerk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lewtyd: Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand

Betaling: Tt Deposito

Maatskappy Handelsmerk: CSSOT


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkinligting

Produkte Naam RR-BUFFER-BEAM
Produkte Toepassing Chery
Produkte OEM Nr 501002711AADYJ
Organisasie van Plek GEMAAK IN CHINA
Handelsmerk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Leidtyd Voorraad, indien minder as 20 stuks, normaal een maand
Betaling Tt Deposito
Maatskappy Handelsmerk CSSOT
Toepassingstelsel Onderstelstelsel
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ

Produkkennis

Wat is die agterste buffereenheid van die motor?

Die agterste anti-botsingsbalk-samestelling is 'n belangrike veiligheidstoestel wat aan die agterkant van die voertuig geleë is, en die hoofdoel daarvan is om die impakkrag tydens die botsing te absorbeer en te gelei om die veiligheid van die voertuig en passasiers te beskerm.
Definisie en funksie
Die agterste anti-botsingsbalk-samestelling is 'n belangrike deel van die agterkant van die voertuig, en die hooffunksies daarvan sluit in:
Laespoedbotsingsbeskerming: in 'n laespoedbotsing kan die agterste antibotsingsbalk die botsingsenergie effektief absorbeer, die skade aan die longitudinale balk van die bakwerk verminder en die onderhoudskoste verminder.
hoëspoed-botsingsbeskerming: in 'n hoëspoed-botsing kan die agterste antibotsingsbalk-samestelling energie absorbeer en impakkrag gelei om die voertuigstruktuur en passasiersveiligheid te beskerm.
Strukturele samestelling
Die agterste anti-botsingsbalk-samestelling bestaan ​​gewoonlik uit die volgende dele:
hoofbalk: dra hoofsaaklik die impakkrag.
Energie-absorpsieboks: absorbeer energie in botsings teen lae spoed om skade aan die liggaam te verminder.
Verbindingsplaat: Bevestig die botsingswerende balk aan die motorbak.
Materiaal en seleksiestrategieë
Daar is twee hoofmateriale vir die agterste anti-botsingsbalk:
aluminiumlegering: word meestal in hoë-end modelle en elektriese modelle gebruik vanweë sy liggewig en hoë sterkte.
Koudgewalste staalplaat: algemene materiale vir gewone modelle, deur stampvorming, stabiele struktuur.
Installasie en onderhoud
Die installasie van die agterste botsingswerende balk word gewoonlik vasgebout vir maklike verwydering en vervanging. Hierdie ontwerp is nie net maklik om te herstel nie, maar absorbeer ook vinnig energie in 'n botsing, wat die voertuigstruktuur beskerm.
Die hooffunksies van die agterste botsingswerende balk-samestelling sluit in die absorbeer en verspreiding van die impakkrag tydens 'n botsing, die vermindering van die skade aan die agterste struktuur van die voertuig, en die beskerming van die veiligheid van passasiers.
Die agterste anti-botsingsbalk is gewoonlik agter in die voertuig geleë. Wanneer die voertuig bots, kan dit die impakenergie absorbeer en versprei, die integriteit van die bakstruktuur beskerm en die risiko van besering aan die insittendes verminder.
Werkbeginsel en materiaal
Agterste botsingswerende balke word gewoonlik van hoësterkte staal- of aluminiumlegeringsmateriale gemaak, wat hoë sterkte en impakweerstand het, impakenergie effektief kan absorbeer en voertuigvervorming kan verminder.
Die ontwerp en uitleg van die agterste botsingswerende balke word streng getoets en geoptimaliseer om te verseker dat energie doeltreffend versprei en geabsorbeer word in die geval van 'n botsing.
Die rol van verskillende ongelukscenario's
Laespoedbotsings: In laespoedbotsingscenario's, soos botsings van agter op stedelike paaie, kan die agterste antibotsingsbalk die impak van die botsing direk weerstaan ​​en die skade aan belangrike voertuigkomponente soos verkoelers en kondensators vermy. Terselfdertyd kan die vervorming van die antibotsingsbalk 'n deel van die botsingsenergie absorbeer en die impak op die bakwerk verminder.
hoëspoedbotsing: in 'n hoëspoedbotsing, hoewel die agterste antibotsingsbalk nie die skade aan die voertuig heeltemal kan voorkom nie, kan dit 'n deel van die energie na ander dele van die liggaam oordra en die impak van die botsingsenergie op die passasiers vertraag.
Sorg- en onderhoudsadvies
Alhoewel die agterste anti-botsingsbalk 'n belangrike rol in die botsing speel, het die ontwerp- en vervaardigingsproses daarvan 'n beduidende impak op die effek daarvan. Daarom is die keuse van hoë kwaliteit materiale en redelike strukturele ontwerp die sleutel om die doeltreffendheid van die agterste anti-botsingsbalk te verseker.
Daarbenewens is gereelde inspeksie van die status van die botsingswerende balk om die integriteit daarvan te verseker ook een van die belangrike maatreëls om voertuigveiligheid te verseker.

As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!

Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produkinligting

展会221

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Verwante produkte