Motorvliegtuig vloei nie hoe om te gaan nie
Die belangrikste redes vir die agterligte van die motor, sluit die volgende in:
Lampskade : Die wolfraamdraad van die lamp word verbrand of die glasliggaam van die lamp is gebreek, wat lei tot die agterligte kan nie skyn nie .
Gewegde lont : 'n Kringfout kan 'n geblaasde lont veroorsaak om te voorkom dat die agterligte werk .
Lynfout : Kringprobleme, soos kortsluiting, oop stroombaan, ens., Sal daartoe lei dat agtervolg nie op nie.
Controllermodule Fout : As die beheerdermodule foutief is, is die agterlig van .
Taillight Switch Fault : Die Taillight -skakelaar is beskadig of in swak kontak. .
Relais- of kombinasie -skakelaarfout : 'n Relais- of kombinasie -skakelaarfout sal 'n oop stroombaan veroorsaak en die agterlig sal nie aanskakel nie .
Swak lampkontak : Los gloeilampbedrading of swak kontak, sal ook daartoe lei dat dit nie op is nie.
Motorlynveroudering : Lynveroudering is maklik om na kortsluiting te lei, wat die gebruik van agterligte beïnvloed .
Xenon Lamp Ballast Foulf : As die voertuig Xenon -lampe gebruik, kan die mislukking van die ballas ook veroorsaak dat die lamp nie lig nie .
Die oplossing :
Kontroleer die gloeilamp : Maak seker dat die gloeilamp nie uitgebrand is nie en dat die hooflamphouer ongeskonde is .
Kontroleer die lont : As die lont geblaas word, moet u dit vervang met 'n nuwe lont en toets weer .
Kontroleer die stroombaan . Gebruik 'n multimeter of toetslamp om die gebreekte deel te vind en te herstel.
Kontroleer die relais- en skakelaarkombinasie : As die relais- of skakelaarkombinasie beskadig is, moet dit herstel word .
Kontroleer die kontak van die gloeilamp : Maak seker dat die gloeilamp veilig gekoppel is en nie los nie .
Kontroleer die bedrading van die motor : As die bedrading verouder, moet u die verouderde bedrading van die bedrading vervang .
Kontroleer Xenon Lamp Ballast : As u Xenon -lamp gebruik, moet u seker maak dat die ballas werk .
As bogenoemde stappe nie die probleem oplos nie, word dit aanbeveel om die voertuig na 'n professionele herstelwinkel te neem vir inspeksie en herstel om 'n veilige en akkurate diagnose te verseker.
Die belangrikste funksie van motorvliegligte is om beligting en waarskuwing te gee . Taillights bevat gewoonlik remligte, draai -seine en posisieligte, ens. Hulle hoofrol is om die sigbaarheid van die voertuig te verseker wanneer u ry of parkeer, om die veiligheid van die bestuur te verseker.
: Die belangrikste funksie van remligte is om voertuie agter u in te lig dat u rem om botsings agter te voorkom. Remligte is gewoonlik rooi omdat dit die meeste tussen kleure uitstaan en maklik deur ander bestuurders opgemerk word .
: Draai seine word gebruik om aan ander voertuie en voetgangers te teken dat u op die punt is om 'n draai te maak. Die flitsende frekwensie en helderheid daarvan word streng bereken om verkeersveiligheid te verseker .
Posisie lig : Die posisielig word gebruik om die breedte en hoogte van 'n voertuig aan te toon, wat ander bestuurders help om die afstand en parkeerplek beter te beoordeel .
Daarbenewens word die streamer -effek van die agterligte gewoonlik bereik deur kringbeheer, en as die streamer -effek nie werk nie, kan dit die volgende redes wees:
Bolskade : Die wolfraamdraad van die gloeilamp word verbrand of die glasliggaam van die gloeilamp is gebreek, wat veroorsaak dat die agterlig nie gloei nie .
GEBLUEDE FUSE : Die lont in die stroombaan kan geblaas word as gevolg van 'n kortsluiting, wat veroorsaak dat die agterligte nie normaal werk nie .
Lynfout : Kringprobleme soos kortsluiting, oop stroombaan, ens., Sal ook lei tot agterligte, nie op nie.
Controllermodule Fout : Die foutmodulefout kan die normale werking van die agterligte beïnvloed .
Taillight Switch Failure : Taillight Switch -skade of swak kontak sal ook veroorsaak dat die agterlig nie op is nie.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
