Wat is die vertikale plaatkolom van die motorwatertenk?
Definisie van die balk, vertikale plaat en kolom van 'n motorwatertenk en hul rol in die bakstruktuur:
Tenkbalk: 'n Tenkbalk is 'n deel van die motor se bakstruktuur, gewoonlik aan die onderkant van die motor geleë, gemaak van hoësterkte staal. Die hoofrol daarvan is om die impakkrag te versprei en te absorbeer wanneer die voertuig gebots word, en die veiligheid van die insittendes van die voertuig te beskerm. Die vorm van die tenkbalk is gewoonlik reghoekig of trapesiumvormig en wissel na gelang van die tipe en ontwerp van die voertuig.
Watertenk vertikale plaat: Die watertenk vertikale plaat is die ondersteuningsstruktuur wat die motor se watertenk en kondensor vasmaak, gewoonlik die watertenkraam genoem. Die materiaal van die tenkraam kan metaal, hars of metaal + hars-komposiet wees. Daar is twee hooftipes tenkrame: nie-verwyderbaar en verwyderbaar. Nie-verwyderbare tenkrame word gewoonlik deur puntsweising vasgemaak, terwyl verwyderbare tenkrame daaraan vasgebout kan word.
Skade aan die tenk se raam word dikwels beskou as een van die tekens van 'n motorongeluk, aangesien die vervanging van die tenk se raam die bakwerk kan beskadig.
kolom: In die motorbakstruktuur verwys die kolom na die hoofdeel wat die strukturele sterkte van die voertuig ondersteun, insluitend die A-pilaar, die B-pilaar, die C-pilaar en die D-pilaar. Pilaar A is aan beide kante van die voorruit geleë en weerstaan hoofsaaklik frontale impak; Die B-pilaar is tussen die voor- en agterdeure geleë en weerstaan hoofsaaklik sy-impak; Die C-pilaar is aan beide kante van die agterruit van die drie- of tweemotorvoertuig geleë; Die D-pilaar word algemeen in SUV- en MPV-modelle aangetref en is aan die agterkant van die bakwerk geleë waar die dak die kompartement ontmoet. Hoe hoër die sterkte van hierdie kolomme, hoe beter is die impakweerstand van die bakwerk.
Die hooffunksies van die vertikale plaatkolom van die dwarsbalk van die motorwatertenk sluit in die verbetering van die installasiestabiliteit, die vereenvoudiging van die struktuur, liggewig en die vergroting van die installasieruimte in die voorste kajuit. Om spesifiek te wees:
Verbeterde installasiestabiliteit : Die installasiestabiliteit van die tenkbalk word verbeter deur die tenkbalk in die bestaande tenkbevestigings te integreer en die tradisionele steunribbes en verbindingspunte te vervang.
Vereenvoudigde struktuur: Deur die steunribbes en verbindingspunte in die tenkbevestigingsmateriaal weg te laat, word die ontwerp van die tenkbalk vereenvoudig en die struktuur meer kompak.
Liggewig: Die vereenvoudigde struktuur verbeter nie net die sterkte van die balk nie, maar maak dit ook moontlik om die voertuig liggewig te maak, wat help om brandstofverbruik en werkverrigting te verbeter.
Verhoogde voorste monteringsruimte: Die liggewig en vereenvoudigde struktuur van die ontwerp maak voorsiening vir groter voorste monteringsruimte, wat voertuigprestasie en nut verder verbeter.
Daarbenewens het die watertenkbalk se vertikale plaatkolom ook die volgende spesifieke funksies:
Om die torsiestyfheid van die raam te verseker en die longitudinale las te dra: die onderste beskermingsbalk van die watertenk is deur klinknaels verbind, met genoeg sterkte en styfheid om die las van die motor en die impak van die wiel effektief te hanteer.
Ondersteun voertuig se sleutelkomponente: Die balk ondersteun die sleutelkomponente van die voertuig om die stabiliteit van die raam en die ondersteuning van die sleutelkomponente van die voertuig te verseker, wat die veiligheid en gemak van bestuur verbeter.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
