Wat is die voorste balksamestelling van 'n motor?
Die voorste bufferbalk -eenheid is 'n deel van die motorliggaamstruktuur, tussen die vooras, wat die linker- en regterkant van die lengte -balke verbind. Dit is gewoonlik van hoë sterkte staal, hoofsaaklik om die voertuig te ondersteun, die enjin en veringstelsel te beskerm, maar ook die impak van voor en onder te absorbeer en te versprei.
Strukturele samestelling
Die voorste bufferbalk -samestelling bestaan hoofsaaklik uit die volgende dele:
Boonste plaat : is aan die onderste plaat van die liggaam vasgemaak.
Die eerste versterkingsplaat : gekombineer tussen die boonste plaat en die tweede versterkingsplaat om die totale strukturele sterkte te verbeter.
Die tweede verstikker : is vasgemaak met die eerste stywe plaatplaat en die boonste plaat om 'n geslote krag -transmissiepaadjie te vorm en die steun van die balksamestelling te verbeter .
Funksie en belangrikheid
Voorste bumperbalk -montering speel 'n belangrike rol in die motor:
Ondersteunende rol : Ondersteun die hoofstruktuur van die voertuig om die stabiliteit en styfheid van die liggaam te verseker.
Beskerming : Beskerm die enjin en veringstelsel om die eksterne impak op die interne struktuur van die voertuigskade te voorkom.
Absorberende impakskrag : In die geval van 'n botsing, kan die impakskrag opneem en versprei, die skade aan die interne struktuur van die voertuig verminder .
Die hoofrol van die voorste balksamestelling van die motor bevat die volgende aspekte :
Verseker dat raam torsie styfheid en longitudinale las : Die voorste balksamestelling speel 'n belangrike rol in die versekering van raamwerkstyfheid en lengte -las. Dit word aan die balk gekoppel deur klinknoerig, om voldoende krag en styfheid te verseker om die las van die motor effektief te weerstaan, sowel as die impak van die wiel -transmissie .
Sleutelonderdele wat die voertuig ondersteun : Die voorste balkmontering is verantwoordelik vir die ondersteuning van die sleuteldele van die voertuig en om te verseker dat hierdie onderdele stabiel bly tydens die werking van die voertuig. Deur met die balk te koppel, kan dit die nodige ondersteuning bied om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker.
Verbeter die veiligheid van voertuigongeluk : Die voorste balkmontering speel 'n sleutelrol in die beskerming van die voertuig in die geval van 'n botsing. Dit kan die energie tydens die botsing absorbeer en versprei, die skade aan die voertuigstruktuur verminder en sodoende die veiligheid van die passasiers in die motor beskerm .
Die verbetering van die aërodinamika van die voertuig : Die ontwerp en vorm van die voorste balk -samestelling beïnvloed ook die lugdinamika van die voertuig. Redelike ontwerp kan windweerstand verminder, brandstofdoeltreffendheid verbeter en die werkverrigting van voertuie verder optimaliseer .
Die voorste bufferbalk -eenheid is nie 'n botsingsbalk nie . Die voorste bufferbalk -samestelling en die botsingsbalk is twee verskillende komponente, hoewel dit aan die voorkant van die voertuig geleë is, maar elkeen het 'n ander funksie en rol.
Voorste bumper balk -samestelling
Die voorste bufferbalk -eenheid bestaan hoofsaaklik uit plastiekbuffer, bufferskuim en balk. Die belangrikste funksie daarvan is om die eksterne impakskrag op te neem en te vertraag en die voor- en agterkant van die liggaam te beskerm. Plastiekbuffers het 'n beter elastisiteit en energie-absorpsievermoë, wat 'n bufferrol kan speel in geringe botsings, die onderhoudskoste verminder en beter beskerming kan hê vir voetgangers en nie-motoriese voertuie.
Die funksie van die balk-botsing balk
Die anti-botsingsbalk is binne die bumper geleë en is gewoonlik van 'n metaalmateriaal, soos aluminiumlegering of staalpyp. Die belangrikste funksie daarvan is om energie op te neem in die geval van 'n botsing en die veiligheid van die inwoners van die voertuig te beskerm. Die anti-botsingsbalk word op die lengtebalk van die motorliggaam geïnstalleer deur boute, wat die rol van die absorberende energie vir die eerste keer in 'n hoë snelheid kan speel, en die ongelyke krag aan beide kante van die motorliggaam kan voorkom deur 'n gebalanseerde oordrag van krag.
Die ligging en materiaalverskil tussen die twee in die voertuigstruktuur
Die voorste bumper -balksamestelling is gewoonlik aan die voorkant van die voertuig geleë en is gemaak van 'n hoogs elastiese materiaal soos plastiek. Die anti-botsingsbalk is in die bumper versteek en is gewoonlik van metaal. Die anti-botsingsbundel is aan die lengte-balk van die motorliggaam vasgebout, wat tydens botsing effektief kan opneem en die oordragkrag kan opneem.
As u meer wil weet, lees dan die ander artikels op hierdie webwerf!
Bel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG & 750 Auto Parts welkom te verkoop om te koop.
