Wat is die voorste balksamestelling van 'n motor
Die voorste bufferbalk-samestelling is deel van die motor se bakstruktuur, geleë tussen die vooras, wat die linker- en regtervoorste longitudinale balke verbind. Dit word gewoonlik van hoësterkte staal gemaak, hoofsaaklik om die voertuig te ondersteun, die enjin en veerstelsel te beskerm, maar ook om die impak van voor en onder te absorbeer en te versprei.
Strukturele samestelling
Die voorste bufferbalk-samestelling bestaan hoofsaaklik uit die volgende dele:
boonste plaat: is aan die onderplaat van die liggaam vasgemaak.
Die eerste versterkingsplaat: tussen die boonste plaat en die tweede versterkingsplaat geplaas om die algehele strukturele sterkte te verbeter.
Die tweede verstewiger: is vas verbind met die eerste verstewigerplaat en die boonste plaat om 'n geslote kragoordragpad te vorm en die ondersteuning van die balksamestelling te verbeter.
Funksie en belangrikheid
Die voorste bufferbalk-samestelling speel 'n belangrike rol in die motor:
ondersteunende rol: ondersteun die hoofstruktuur van die voertuig om die stabiliteit en rigiditeit van die bakwerk te verseker.
beskerming: beskerm die enjin en veerstelsel om eksterne impak op die interne struktuur van die voertuigskade te voorkom.
Absorberende impakkrag: in die geval van 'n botsing kan die impakkrag absorbeer en versprei word, en die skade aan die interne struktuur van die voertuig verminder.
Die hoofrol van die voorste balksamestelling van die motor sluit die volgende aspekte in:
Versekering van raamtorsiestyfheid en longitudinale lading: Die voorste balksamestelling speel 'n belangrike rol om raamtorsiestyfheid en longitudinale lading te verseker. Dit word deur middel van klinknaels aan die balk gekoppel, wat voldoende sterkte en styfheid verseker om die las van die motor sowel as die impak van die wieltransmissie effektief te weerstaan.
Sleutelonderdele wat die voertuig ondersteun: Die voorste balksamestelling is verantwoordelik vir die ondersteuning van die sleutelonderdele van die voertuig en om te verseker dat hierdie onderdele stabiel bly tydens die werking van die voertuig. Deur aan die balk te koppel, kan dit die nodige ondersteuning bied om die stabiliteit en veiligheid van die voertuig te verseker.
Verbeter voertuigbotsveiligheid: die voorste balksamestelling speel 'n sleutelrol in die beskerming van die voertuig in die geval van 'n botsing. Dit kan die energie tydens die botsing absorbeer en versprei, die skade aan die voertuigstruktuur verminder en sodoende die veiligheid van die passasiers in die motor beskerm.
Verbetering van die voertuig se aërodinamika: Die ontwerp en vorm van die voorste balksamestelling beïnvloed ook die voertuig se aërodinamika. Redelike ontwerp kan windweerstand verminder, brandstofdoeltreffendheid verbeter en die voertuig se ryprestasie verder optimaliseer.
Die voorste bufferbalk-samestelling is nie 'n botsbalk nie. Die voorste bufferbalk-samestelling en die botsbalk is twee verskillende komponente, alhoewel hulle voor in die voertuig geleë is, het elkeen 'n ander funksie en rol.
Kenmerke van die voorste bufferbalkmontering
Die voorste bufferbalk-samestelling bestaan hoofsaaklik uit plastiekbuffer, bufferskuim en balk. Die hooffunksie daarvan is om die eksterne impakkrag te absorbeer en te vertraag en die voor- en agterkant van die bakwerk te beskerm. Plastiekbuffers het beter elastisiteit en energie-absorpsievermoë, wat 'n bufferrol in geringe botsings kan speel, onderhoudskoste kan verminder en beter beskerming vir voetgangers en nie-motorvoertuie bied.
Die funksie van die anti-botsingsbalk
Die antibotsingsbalk is binne die buffer geleë en is gewoonlik van 'n metaalmateriaal gemaak, soos aluminiumlegering of staalpyp. Die hoofdoel daarvan is om energie in die geval van 'n botsing te absorbeer en die veiligheid van die insittendes van die voertuig te beskerm. Die antibotsingsbalk word met boute op die longitudinale balk van die motorbak geïnstalleer, wat die rol kan speel om energie vir die eerste keer in hoëspoedbotsings te absorbeer, en die ongelyke krag aan beide kante van die motorbak te voorkom deur gebalanseerde kragoordrag.
Die ligging en materiële verskil tussen die twee in die voertuigstruktuur
Die voorste bufferbalk-samestelling is gewoonlik aan die voorkant van die voertuig geleë en is gemaak van 'n hoogs elastiese materiaal soos plastiek. Die botsingswerende balk is binne-in die buffer versteek en is gewoonlik van metaal gemaak. Die botsingswerende balk is aan die longitudinale balk van die motorbak vasgebout, wat energie effektief kan absorbeer en krag tydens 'n botsing kan oordra.
As jy meer wil weet, lees gerus die ander artikels op hierdie webwerf!
Skakel ons gerus as u sulke produkte benodig.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is daartoe verbind om MG&750 motoronderdele welkom te verkoop om te koop.
