Hierdie artikel stel die duursaamheidsanalise van oop en noue dele van die motorliggaam bekend
Outo -openings- en sluitingsonderdele is ingewikkelde dele in 'n outo -liggaam, wat onderdele -stamp, verpakking en sweiswerk, onderdele -samestelling, samestelling en ander prosesse behels. Dit is streng in grootte -ooreenstemming en prosesstegnologie. Motoropening- en sluitingsonderdele bevat hoofsaaklik vier motordeure en twee deksels (vier deure, enjinbedekking, kofferbedekking en 'n paar MPV -spesiale skuifdeur, ens.) Struktuur en struktuuronderdele met metaal. Die belangrikste taak van die motoropening- en sluitingsgedeeltes -ingenieur: verantwoordelik vir die ontwerp en vrystelling van die struktuur en dele van die vier deure en twee deksels van die motor, en die teken en verbeter van die ingenieurstekeninge van die liggaam en dele; Volgens die afdeling het vier deure en twee dekplaatmetaalontwerp en bewegingsimulasie -analise voltooi; Ontwikkel en implementeer die werkplan vir gehalteverbetering, tegnologie -opgradering en kostevermindering van liggaam en onderdele. Outo -openings- en sluitingsonderdele is die belangrikste bewegende dele van die liggaam, die buigsaamheid, robuustheid, seël- en ander tekortkominge is maklik om bloot te stel, het 'n ernstige invloed op die gehalte van motorprodukte. Daarom heg vervaardigers baie belang aan die vervaardiging van openings- en sluitingsonderdele. Die kwaliteit van die openings- en sluitingsonderdele van die motor weerspieël eintlik die vervaardigersvlak van vervaardigers
