Hierdie artikel stel die duursaamheidsanalise van oop en toe dele van 'n motorbak bekend
Onderdele vir motoroopmaak en -sluiting is komplekse onderdele in 'n motorbak, wat die stempel, toedraai en sweis van onderdele, die montering, montering en ander prosesse behels. Hulle is streng in grootte-ooreenstemming en prosestegnologie. Motoroopmaak- en -sluitingsonderdele sluit hoofsaaklik vier motordeure en twee deksels (vier deure, enjindeksel, kattebakdeksel en sommige MPV-spesiale skuifdeure, ens.) struktuur en metaalstrukturele onderdele in. Die hooftaak van die motoroopmaak- en -sluitingsonderdele-ingenieur: verantwoordelik vir die ontwerp en vrystelling van die struktuur en onderdele van die vier deure en twee deksels van die motor, en die teken en verbetering van die ingenieurstekeninge van die bakwerk en onderdele; Volgens die afdeling voltooide vier deure en twee deksel plaatmetaalontwerp, en bewegingsimulasie-analise; Ontwikkel en implementeer die werkplan vir kwaliteitsverbetering, tegnologie-opgradering en kostevermindering van bakwerk en onderdele. Motoroopmaak- en -sluitingsonderdele is die belangrikste bewegende dele van die bakwerk, die buigsaamheid, robuustheid, verseëling en ander tekortkominge daarvan is maklik om bloot te lê, wat 'n ernstige impak op die kwaliteit van motorprodukte het. Daarom heg vervaardigers groot waarde aan die vervaardiging van oopmaak- en -sluitingsonderdele. Die kwaliteit van motoroopmaak- en -sluitingsonderdele weerspieël eintlik direk die vlak van vervaardigingstegnologie van vervaardigers.
