Remskyfgietwerk
1. Produksie tegnologie: daar is baie soorte remskywe, wat gekenmerk word deur dun muur, en die skyf en middel word gevorm deur sandkern. Vir verskillende tipes remskywe is daar verskille in skyfdeursnee, skyfdikte en twee skyfgaping-afmetings, en die dikte en hoogte van skyfnaaf verskil ook. Die remskyfstruktuur van enkellaagskyf is relatief eenvoudig. Die werpgewig is meestal 6-18kg.
2. Tegniese vereistes: die buitenste kontoer van die gietstuk moet volledig verwerk word, en daar sal geen gietdefekte soos krimpporositeit, luggat en sandgat na afwerking wees nie. Die metaallografiese struktuur is medium vloktipe, grafiettipe, eenvormige struktuur en klein seksie sensitiwiteit (veral klein hardheid verskil).
3. Produksieproses: meeste huishoudelike vervaardigers gebruik kleisand Nat Mould, handmatige sjabloonvorm en smeer sandkern. Individuele vervaardigers of individuele variëteite van gietstukke gebruik boom is bedek sand warm kern boks proses, en sommige vervaardigers produseer ook motor skywe op die giet lyn. Koepel word meestal vir smelt gebruik, en koepel en elektriese oond word ook vir smelt gebruik. Inentingsbehandeling en vinnige meting van chemiese samestelling van gesmelte yster word voor die oond uitgevoer vir aanpassing te eniger tyd.Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Ek hoop ek kan op hierdie manier vir jou help.
