Hoe om die ruitveërmotor te installeer
Die eerste stap is om gereedskap voor te berei. Een oorspronklike Valeo-motor, moersleutel of sok, tang (klamp), groot vet (smering). Die tweede stap is om die motor op 'n oop plek te parkeer (verkieslik die motor afkoel om te verhoed dat jy per ongeluk aan die warm hand in die enjinkompartement raak), die enjinkap oop te maak en die negatiewe pool van die kragtoevoer te ontkoppel. Voordat ek ander mense se plasings gelees het, het ek net voorgestel hoe om die negatiewe pool te ontkoppel, maar ek het nie gesê hoe om dit te ontkoppel nie. Ek het dit lankal uitgepluis. Eerstens, begin net. Die battery het 'n spanning van minder as 14V en sal nie doodgaan nie. Trouens, wanneer die sleutel uitgetrek word, sal dit nie aangeskakel word nie. Boonop moet die negatiewe elektrode opsy gesit word nadat dit opgelig is. Dit is die beste om dit met 'n isolerende voorwerp te skei, anders kan dit weer in kontak kom as gevolg van elastisiteit of taaiheid. Omdat ek nie eers geweet het hoe om die negatiewe pool te breek nie, het ek al die skroewe afgeskroef. Trouens, dit is heeltemal onnodig. Ek verag myself hier.
Stap 3: verwyder die doppie op die ruitveërarmkop (tap dit met die hand op of wrik dit af met 'n ysterplaat), en draai die skroef antikloksgewys los. Verwyder die ruitveërarm.
Stap 4: Verwyder die rubberstrook op die ooreenstemmende posisie voor die bestuurdersitplek. Sien die figuur vir die spesifieke posisie. Die verbinding tussen die rubberstrook en die motor is vas met ses gespe. Vir die derde, vierde, vyfde en sesde, klem die onderste kop met 'n tang vas en trek dit uit. Die twee op die rand is moeilik om te kry. As die tang nie kan afgaan nie, moet jy vindingrykheid gebruik, links en regs skud en dit stadig uittrek.
Stap 5: verwyder die gaasbedekkingsplaat bo die ruitveërmotor. Dit is maklik. Die probleem is dat daar 'n plastiek-uitsettingsskroef aan die kant is. Ek moet dit uittrek terwyl ek dit vasskroef. Ek het dit eers nie geweet nie. Ek het dit met 'n skroewedraaier vasgeskroef en dit nie uitgetrek nie. Later het ek dit per ongeluk reguit gemaak.
Stap 6: die motorsamestelling word voor jou vertoon, en die toepaslike skroewe kan verwyder word.
Stap 7: verwyder die motor van die koppelstang en vervang dit met 'n nuwe een. Smeer terloops die koppelstang. Na drie jaar is sommige dele baie fyn geslyp.
Stap 8: voorlopige installasie, aanskakeltoets, geen probleem nie. Sjoe! Stap 9: installeer al die ander onderdele. Voltooi jou huiswerk en poseer vir oorwinning!
